Das Honda Dominator Forum

Vielen Dank für eure Tipps und Infos. Die Dominator war mittlerweile schon bei etlichen Trainings und Rennen im Einsatz.

Aus leidlicher Erfahrung mit einigen anderen aftermarket CDI's... (siehe hier https://forum.nx650.de/viewtopic.php?f=12&t=3223 ) kann ich dir auf jeden Fall diese CDI https://www.amazon.de/gp/product/B01B6QYQ6A/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 nach allen bisherigen Erkenntni...

Hab so einen an allen meinen Enduros . Bei denen mit Minimalelekrik über Relais als Hauptschalter für ALLES .Bei der Domi nur als zusätzlichen zum Serienkillschalter .Sinn macht der für mich nur beim Geländefahren oder auf der MX Strecke .Mir ist mal nach Abflug beim Springen die Kiste alleine weit...

Andere Frage RD, ich hab viel darüber gelesen, dass ein Krümmer, der weniger oder mehr durchlass hat auch dazu führen kann, dass die Leistung nicht mehr stimmt oder gar der Motor die Wärme nicht gut genug ableiten kann. Was meinst du, wie sich dein Krümmer da verhalten wird? Sag mal, hast du eventu...

Hallo Langer, danke für deine Antworten. Hier konkrete Fragen und ein ordentlich lesbarer Schaltplan (in dem jetzt auch schon Hinweise von dir eingeflossen sind): Der Killschalter als "Hauptschalter"; die Kontakte dieses Schalter sind nicht für grössere Ströme geeignet, da der im Original ...

Wow! So schnell so viele und vor allem fundierte Antworten - vielen Dank! Willst du die Domi mit E-Starter betreiben, oder noch ein paar Gramm sparen und Unnötiges rausschmeissen? Nachtrag: Hab deinen Vorschlag beäugt... Starter bleibt. Stellt sich die Frage, ob es die Lichtmaschine noch braucht... ...

Hallo in die Runde, ich baue eine 1994er RD02 für Flat Track-Rennen um. Lichtanlage, Seitenständerschalter, Zündschloss, Kontrolleuchten etc. sind deshalb überflüssig. Gebraucht wird nur Strom für die Zündkerze, der originale Start- und Stop-Schalter soll erhalten bleiben und anstelle des Zündschlos...