Das Honda Dominator Forum

Hallo zusammen,
hat jemand von euch noch zufälligerweise einen Zündfinger von der XR600R rumliegen?
Teilenummer lautet: 30220MK2000 / 30220MN1670



Viele Grüße
Ben

So, nach etwas fummeln und Züge neu verlegen, ist der Lenker endlich dran :shock:! In jedem Einschlagwinkel, lässt sich jeder Bowdenzug bis zum bauartbedingten Anschlag betätigen, ohne zu Hakeln / blockieren o.Ä. :mrgreen: Trotz dessen ist alles sehr knapp verlegt, weshalb ich mir selber noch Bowden...

Gibt es hierzu zufälligerweise ein Update? Musste notgedrungen meinen alten Lenker austauschen, da mein Kollege meine Domi umgeworfen hat :(. Mein Chokezug ist mindestens 5cm zu kurz :\ Hat da jemand eine Idee, was man noch verwenden könnte von Honda (OEM)? Außerdem sind meine Gaszüge um die 10cm zu...

Würde ich im südlichen Hessen wohnen, wäre ich für die HU schon längst entweder nach Baden-Württemberg, oder übern Rhein nach Rheinland-Pfalz gefahren. Für die HU lohnt sich es preislich fast gar nicht mehr. Das Problem ist, das wenn man hier in Hessen wohnt alles via Marburg Abzockkopf nochmal ein...

Hast du denn genügend Öl drinnen? Meine Domi klackert gerne mal wenn 200-400ml Öl (ab Max. Ölstand) fehlen. Dann füll ich Öl nach und alles ist wieder Super

Ich steige mal auf 15w50 um und schau mal ob sich das Schaltverhalten dann verbessert denn ich bin schon jemand, der seine Domi sag ich mal "thermisch beansprucht" -

Joa und ich zahle hier in Hessen alleine für das Gutachten 85€ + 40€ für Marburg Biedenkopf und so nen Dreck. Alles reine Goldwäscherei.... Nachtrag: Ich wurde sogar genau AN DIESEN REIFEN Gebunden d.h ich darf NUR den Conti schalgmichtot (hab den Namen nicht im Kopf) 3 fahren und keinen anderen 130...

Hallo Barnie,
alle Gänge lassen sich Butterweich schalten. Aber manchmal ist insbesondere vom 4 in die 5 Gang fast "Gewalt" nötig. Manchmal springt er super und Butter weich rein. Ich verstehe es halt nicht. Ich möchte nicht unbedingt, das mein Getriebe flöten geht .

Tatsächlich lasse ich die Kupplung nie schnalzen o.ä. man spürt schon richtig, dass es tiefe Rattermarken sind.

Die Gänge lassen sich super hakelig durchschalten besonders vom 4 in den 5 Gang.

Hallo zusammen,
hat jemand von euch (im Idealfall nähe Frankfurt, Mannheim oder Darmstadt) noch einen Inneren oder gar ganzen Kupplungskorb rumliegen? Meine Kupplung hat sich mittlerweile verabschiedet.

Viele Grüße

Drehst du den Motor nach links oder rechts durch? Das rechte Auslassventil ist so oder so ein Mythos für sich.

Drehst du deinen Motor über 6000u? Aber das ist echt nicht schlecht für 0w40!

langer hat geschrieben: ↑Fr 27. Sep 2024, 10:59 0W40.
Fahre das seit fast zwei Jahrzehnten in der Domi.

Wie ist dein Fahrprofil eigentlich? Das wäre ziemlich interessant zu wissen. Wie viel hat deine 0w40 Dominator Kilometertechnisch eigentlich schon runter?

Viele Grüße

Die XL ist ja ein Schmuckstück ^^. Wo steht Sie denn?

Hallo zusammen, hat jemand in der nähe von Frankfurt / Mannheim / Darmstadt einen 14mm Passstift für die Ölpumpe (8x24)? Leider beträgt die Lieferzeit von dem Bauteil um die 2-4 Wochen. Den aktuellen "langen" Passstift aus der alten Ölpumpe möchte ich nicht absägen. Ich upgrade nämlich auf...

Reifenbindung austragen und 130er eintragen kam im Dezember bei der DEKRA in Bautzen 42 €. Eintragung in den Fahrzeugschein 12 €. Sachsenrabatt ????? Oder normaler Preis? Gutachten nach § 21 Klingt nach Sachsenrabatt. Ich hab NUR einen Conti Reifen eingetragen bekommen, leider nicht alle Größen.......

Solltest du ohne Probleme Blindstopfen können.

Um alle einmal zu beruhigen, ich bin diese "Mischung" Testweise circa 2000km ohne Probleme gefahren. Bornitrid verringert die Reibung und den Verschleiß. ZDDP (Zinkdithiophosphat) sorgt für eine Art "Schutzschicht" zwischen den beweglichen metallischen Komponenten was ebenfalls z...

Ich kann dir definitiv die EBC DRCF054 empfehlen. Du kannst mit 6000 Umdrehungen im Leerlauf die Kupplung schnalzen lassen und hast absolut kein Rupfen, kein Stottern und die Leistung ist sofort da. Zum Einfahren würde ich dir stink normales popliges 10w40 Teilsynthetisch empfehlen, um die Kupplungs...

Moin Andi, ich meinte natürlich den Rahmensieb. Aber meine Dominator Ölt jetzt endlich nicht mehr. Die ölleitung und das Sieb waren undicht. Lg

So kleines Update, anscheinend ist meine Ölleitung undicht. Alle schrauben mal nachgezogen. Soweit kein Ölaustritt mehr allerdings, ist vorne da wo dieses "Minisieb" (Rahmensieb) ist, diese Überwurfmutter leicht am Ölen, ich verstehe nicht warum.... von was kann das kommen?

Hallo Gian, warum kaufst du dir nicht einfach ein neuen Sitzbankbezug als Replica?

Viele Grüße
Ben

Aktuell knapp 48tkm. Lg