Das Honda Dominator Forum

moin, also, ich habe rückgebaut auf einfach nur Steigrohr und jetzt funzt alles wieder normal. Es liegt also am Ölkühler samt Geschläuch. Beim Durchblasen gibts auch einen spürbaren Widerstand. Der kommt von den sehr kleinen Hohlschrauben am Kühler. Ich werde mal sehen, ob ich nicht gegen gerade Ver...

Ja, ich werde gleich mal rückbauen und schauen, was dann ist. Also Öl wieder raus... Wegen dem Missverständnis: Ich habe als Fitting für den Schlauch zum Kühler das des dünneren der beiden Schläuche am Motorsumpf genommen. Von der Saugseite. Das des dickeren zum Steigrohr war zu dick für den Schlauc...

Hallo, danke für die vielen Antworten. Der Schlauch an der Ablassschraube des Rahmentanks ist für den Ölschauschlauch, der entlüftet im Einfüllstutzen über ein dort eingelötetes Rohr. Hat also nix mit dem Ölkühler zu tun. Dieser ist anstelle des Steigrohres von Motorsumpf zum Rahmentank verbaut. Als...

Hier ein paar Bilder

Hallo ;) ich habe da ein Problem, bei dem ich nicht weiterkomme... Ich habe bei meiner Domi einen Ölkühler eingebaut. Ganz klassisch statt der Steigleitung vom Motor zum Rahmentank. Nun habe ich das Problem, dass der Ölstand im Tank zu niedrig ist. Sobald ich den Motor abstelle läuft sofort der Tank...

Danke, das klingt nach ner guten Idee. Mir wurde im Urlaub schon mal mein Kombi mit allem drin geklaut, bin da ein gebranntes Kind... Und nen Schalter einbauen ist nun echt kein Aufwand.. .

moin, ich hab letztens überlegt, ob ein einfacher Schalter zwischen der CDI und der Zündspule nicht eine effektive Wegfahrsperre wäre. Dann nudelt zwar der Anlasser, aber das Mopped springt nicht an. Ein potentieller Dieb schöpft keinen Verdacht. Würde das gehen?

ich hab das WHB, für das Fuel System. Aber speziell zum Vergaser steht da auch eher nix...

Ja, das mache ich mal, wenn ich ihn raushab. Ich werde die Schläuche mal verblindstopfen und schauen, wie sie läuft.

Danke für den Input. Hier ein paar Fotos, war gestern unterwegs. Laut dem Handbuch zum US- Modell heißt das fotografierte Ventil Purge Control Valve. Der untere Schlauch, den ich meine sitzt rechts, siehe Foto. Ich bin mir sehr sicher, dass es der Original Vergaser ist, da ja diese ganze Extra Benzi...

Hallo ;) ich bin in den letzten Zügen meines Domi- Wiederzusammembaus. Juhu! Ich habe eine US Version, dass heisst im Grunde Ur- Domi, aber schon mit SLS und diesem komplexen Benzindampf- Kondensiersystem. Das habe ich alles rausgeworfen, allerdings gibt es am Vergaser 2 Schläuche, die zum Purge Con...

Ja, stimmt auch. Dann werde ich den wohl wieder in die Bucht werfen

Ah, das könnte hinkommen. Ich mess morgen nochmal nach. Danke:-)

Moin ;) ich bin grad dabei die Bremsen zu machen. Für vorn habe ich nen gebrauchten Bremssattel gekauft. Den Ewigkeiten geputzt, um festzustellen, dass die Kolben einen kleineren Durchmesser haben als die von der NX650. Könnte der von der 250er sein? Die Kolben haben 26mm Durchmesser, wenn ich mich ...

Nur, der Lenkerschalter hat nicht genügend Funktionen zu bieten. Der Domi-Lenkerschalter kann das Licht komplett ausschalten, man kann mit Standlicht fahren oder mit Licht an. Hinsichtlich der Batteriekapazität würde ich gerne immer mit Licht aus starten. Auch sonst möchte ich immer grundsätzlich d...

ja, der wandert wohl erstmal wieder in die Teilekiste. Hab ja noch nen anderen Ersatzschalter. wenn ich dann nen Stecker übrig habe...

zum zurückgeben ist der Kauf leider schon zu lange her... Hab ihn damals nur in die Teilekiste geworfen. Das ohne Licht- Aus hat mich nicht gewundert, hat ja der Schalter von meiner US- Domi auch so. Na, mal schauen, was damit wird...

moin, ich hab einen Lenkerschalter, angeblich für die NX650 gekauft. Allerdings ist der Stecker (und auch die Form) anders. Weiss wer von euch, von welchem Mopped der ist?

hi, jetzt habe ich mich etwas eingelesen (danke für den Arschtritt;-) und habe eine Frage zur Qualität einzelner Firmen: zB Tourmax, Taugt das was?

ok, ihr habt ja recht. sewan ist mein Name;-)

hi, ich muss ein paar Lager tauschen, wenn ich eh schonmal alles in der Hand habe... zB das Lenkkopflager. Da sind Kegelrollenlager wohl besser als die originalen Kugellager. Kann da wer von euch ne Marke empfehlen? Und die obere Buchse vom Federbein muss auch neu. Wo kauft ihr so eure Teile?

Hallo, ich habe hier 2 Federbeine liegen, die äußerlich fast gleich aussehen, aber unterschiedlich Typenbezeichnungen haben...

Showa MN9-871 aus meiner Domi, US Version von 89

Showa MY2-601 aus nem Schlachtemopped, vermutlich 92

Kann mir wer den Unterschied erklären?

ok, danke. scheint mir auch ein guter Tip;-)

ok, danke für den Hinweis. Dann fällt das wohl eher raus...

Ok, der Kettensatz muss eh neu. Dann wohl lieber das 47er Ritzel. Ist AFAM ein brauchbarer Hersteller?