Das Honda Dominator Forum

Vergaserprobleme nach der Winterpause hatte ich auch schon mal. War aber noch schlimmer als bei Dir. Die Maschine sprang zwar irgendwie an, war aber unfahrbar, bin froh, daß ich nicht abgestiegen bin. Nach Reinigung des Vergasers (Dreck in Schwimmerkammer) und durchblasen der Düsen, lief die Domi wi...

Habe das Rahmentank-Thermometer von Louis. In warmen Zustand kann man das Ding problemlos gerade stellen.
Gruß Horst

Den EGU-Kühler habe ich an meiner RD08 verbaut. Ist schon einige Jahre drin. Kann mich erinnern, daß der Einbau auch etwas fummelig war. Der Kühler ist bei mir am Hupenhalter befestigt. Die Öltemperatur ging etwa um 10-15 grad zurück.
Gruß Horst

Habe vor etlichen Jahren den Ölkühler von EGU in meine RD08 eingebaut. War nicht ganz billig, Schläuche waren aber dabei. Mein Kühler ist am Hupenhalter befestigt, war knapp, geht aber. Den Halter mußte ich etwas biegen. Die Hupe wurde an einem Stehbolzen einige Zentimeter nach vorne verlegt. Gruß H...

Hallo Glan,
solche Temperaturen sind normal. Hatte ich bei meiner RD08 früher auch. Habe einen Ölkühler nachgerüstet, damit ist die Öltemperatur im normalen Betrieb etwa 10-15 grad niedriger. Wenn Du im Stau stehst, nützt das aber auch wenig.
Gruß Horst

Hallo Domi-Kenner, habe neuerdings bei meiner RD08 Baujahr 1999 ein eigenartiges Verhalten. Die Maschine läßt sich nur mit gezogener Kupplung starten, egal ob der Seitenständer oben oder unten ist. Es ist auch egal, ob ein Gang drin ist oder nicht. Beim Fahren ist mir aufgefallen, daß beim Schalten,...

Solche Temperaturen sind völlig normal. Ohne Ölkühler hatte ich bei der Domi (allerdings in GR bei 40grad im Schatten) 130 grad Öltemperatur bei gemütlicher Fahrweise (max 80km/h). Seit ich einen Ölkühler eingebaut habe, sind es ca. 10-15 grad weniger.
Gruß Horst

Hatte Anfang Mai meinen 70. Geburtstag. Mit dem Mopedfahren will ich aber nicht aufhören. So um 2007, als meine alte XL350 mit Nockenwellenschaden den Geist aufgegeben hat, hatte ich mal 1 Jahr kein Moped. Es stellten sich Entzugserscheinungen ein.
Gruß Horst

Hatte ein ähnliches Verhalten bei meiner RD08 vor ca. 2 Jahren nach der Winterpause, nur in deutlich heftigerer Form. Die Maschine sprang an, hatte aber dann ein derartig unmögliches Fahrverhalten, daß ich froh war, nicht abgestiegen zu sein. Der Motor nahm einmal Gas an, um gleich wieder fast auszu...

Überlaufenden Vergaser hatte ich auch schon mal. Dummerweise nicht zuhause, sondern in Bamberg auf dem Parkplatz von Lous (wollte da einkaufen). Mußte das Moped mit dem Autoanhänger holen. Dann zu hause Vergaser ausgebaut und gereinigt, funktioniert wieder, war wirklich nur ganz feiner Dreck drin. H...

Warmfahren muß man nach dem Ölwechsel nicht. Mache das immer so: Öl ablassen (2x einmal Rahmentank, einmal Motor), Ölfilter wechseln, Rahmentank mit frischem Öl auffüllen, dann kurz im Stand laufen lassen, Öl im Rahmentank nachfüllen, bis zum richtigen Stand, fertig. Der Ölstand paßt dann auch nach ...

Beim Kaltstart immer Choke ganz ziehen, Zündung an, Startknopf drücken. Manchmal läuft Sie sofort, manchmal muß ich ein paar mal starten, aber nicht orgeln, sondern immer nur kurz starten. Wenn die Domi läuft, Helm auf, Handschuhe an, Choke etwas zurück, normalerweise bis zur mittleren Rastung und l...

Habe meine Domi am 31.10. (habe Saisonkennzeichen 4/10) nochmals etwa 10km warmgefahren, dann in die Halle gestellt, Benzinhahn zu bis Sie ausging, dann Tank vollgefüllt, Erhaltungsladegerät an die Batterie angeklemmt, das wars.
Gruß Horst

Also vermutlich funktioniert die neue CDI nicht mehr. Habe nach Einbau des Vergasers die neue CDI drin gehabt und es war kein Zündfunke da (getestet mit 2. Kerze an Zündkabel und Masse). Dann habe ich probeweise die alte CDI angesteckt und der Motor ist sofort angesprungen. Vorher hatte ich aber mit...

Hier nun das Fazit der Reparatur: Das positive zuerst, Sie läuft wieder seit gestern. Habe im April keine Lust gehabt, in der eiskalten Halle zu schrauben. Die CDI vom MPT-racing war inzwischen da. Habe Diese eingebaut. Zündfunke da. Einzelne Zündungen kamen, die Domi sprang aber nicht an. Dann habe...

Da das Moped nach Aus-und Einbau der Zündkerze noch angesprungen ist und erst nach Aus-und Einbau der CDI kein Zündfunke mehr da war, kann es eigentlich nur daran liegen. Die Stecker gingen übrigens einigermaßen schwer raus, mußte etwas hebeln, vermutlich ist ist da der vorhandene Wackelkontakt endg...

Hallo Wolf-Ingo,
Das Moped ist ja nach der Aktion mit der Zündkerze noch angesprungen, daran kann es also nicht liegen. Erst nach Ausbau der CDI war Funkstille.
Gruß Horst

Alles funktioniert, außer der Zündung. Anlasser dreht gut.
Gruß Horst

Wollte heute meine Domi aus dem Winterschlaf erwecken. Also erstmal das Ladegerät abgeklemmt, den Benzinhahn geöffnet und gestartet. Nach ein paar Versuchen ist Sie angesprungen und ging gleich wieder aus. Noch mal gestartet, lief ein paar Sekunden und aus. Irgendwann nahm Sie Gas an und ich versuch...

Den Scheinwerfer hat sich mein Sohn letztes Jahr an seine Suzuki 650 Gladius gebaut. Funktioniert einwandfrei, der elektrische Anschluß war aber etwas trickreich.
Gruß Horst

Hallo Olli,
wenn Du dir einen Käfer zulegen willst, warte nicht zu lange, die Preise selbst für schlechte Exemplare steigen ständig. Das Cabrio auf dem Bild wird aktuell zwischen 20 und 30T € gehandelt (ist unverkäuflich).
Gruß Horst

Fahre im Sommer außer Domi bei schönem Wetter auch lieber ältere Autos. Siehe Bild.
Gruß Horst

Habe früher in meine damalige Honda 350XL Autoöl eingefüllt. War aber eigentlich keine Absicht, sondern Anfängerfehler, habe halt genommen, was da war. Habe dann irgendwann gemerkt, daß die Kupplung bei stärkerer Belastung anfing zu rutschen. Ob das normaler Verschleiß war, oder am Öl lag kann ich n...

Als Adresse würde ich nur den Wohnort mit PLZ angeben, das reicht, um zu sehen wer in der Nähe ist. Dann Telefonnummer, Email und was bei jedem möglich ist, z.B Schrauben Übernachten usw.

Klar, würde ich auch machen. Aber derjenige müßte halt erst mal wissen, daß es mich in der Gegend gibt.