Das Honda Dominator Forum

Hallo ich hätte eher eine Frage der Bedüsung,
Bei meiner RD08 Bj.96 ist ein VE87 Vergaser drauf.
Ich weiss nur das die Hauptdüse 150 ist, laut Auflistung müsste es eine 145er sein, woher bekommt man einen richtig passenden Satz?
Hab bei ebay einen bestellt, ist a er eine 130er Düse dabei.

Cooles Teil
Des war mein Projekt

Das letzte mal war 2018 als ich ihn sauber gemacht habe. Des Schwarze kommt auf Grund einer Motor und Rahmenlackierung

Sorry, ich glaub richtig ist Leerlaufgemischschraube, unten am Vergaser, kurz vor den Ansaugstutzen.
Habe gerade nochmal geschaut, Vergaser ist VE87C
Ansaugstutzen ist der kurze und wurde vom Vorbesitzer aufgefräst.

Zu fett?
Also doch die Düse zu groß?!

War lange nicht mehr hier und meine Domi stand auch lange, zudem hab ich sie um Zuge eines Umfallers auch bissl umgebaut. Nur das Vergaserproblem muss ich mal angehen. 150 er und K&N sind noch verbaut sowie die Leistungskrümmer. Hinten ein 48er Blatt und vorne ein 14er Ritzel. Müsste eigenlich g...

Also ich hab ne 95er RD08, K&N Filter und die 145er gegen eine 150er HD getauscht. Bin nicht wirklich zufrieden, bei 140 kmh ist Feiersbend und die pfropfern beim Hochbeschleunigen.

Krass
Den Klang würd ich gern mal hören

Klingt interessant, dass Zylinder honen ist nicht das Problem, die Kopfbearbeitung mit dem Dremel wäre interessanter. Was oder wie hat du das gemacht?
Welche Töpfe hast du auf den Leistungskrümmern?

danke für die tolle antwort, werde mir das 44er besorgen, und testen. bei meiner domi zieht sogar das 45er kettenrad noch im 5.gang super. bin ja keine 25 mehr, kraft hat meine domi genug, habe ja 700ccm.bzw ,den 102 er kolben.danke nochmals, gruss draza Das ist ein interessantes Thema Draza, dass ...

Ich will auch keine rennen mit meiner Domi fahren, ich will nur das sie vernünftig bist obenhin durch zieht.

Hab gestern mal meine Domi raus geholt und nach gemütlichem Warmfahren muß ich sagen, bis 100 geht sie ganz gut, aber dann, zäh wie Kaugummi. Für eine untersetzte Enduro ist das nicht der Bringer.

Mein Luftschnorchel ist schmäler als von der RD02 ab Bj91, wurde aber von mir letztes Jahr etwas gekürzt, brachte keinen Unterschied. Hier ein Bild von Unterschied RD08 und RD02. 2018-02-01 12.00.39.jpg Der von der 88er ist zwar nicht gerade länger wie mein gekürzter, aber fast doppelt so breit. 201...

Wetterau-Domi hat geschrieben:Meiner war ausgebohrt, sieht aber so aus:

Mein Stutzen ist definitiv kürzer und da stehen die 25 kW drauf, der wurde aber komplett auf Einlassgröße aufgefräst.

Gibt's bei auch den Stahlgruber?
Der hat vorgemischte Autospezifischen Farben und unter anderen auch günstiger Hausmarken oder Sonderpreis Baumarkt, die haben auch immer Farben Sortiment.

P.S. - Ich glaub der Draza ist da etwas in den falschen Fred gerutscht. Nein, ist er nicht. :) Wir waren falsch. Es handelte sich immer noch um den Vorstellungsthread vom Steffen. Da das Thema Endübersetzung und Ansaugstutzen doch recht angeregt diskutiert wird, hat es sich gelohnt, das Thema auszu...

In der Übersetzungstabelle steht bei 14/46 eine Endgeschwindigkeit von 148km/h, da lieg ich 10 drunter und selbst die erreiche ich auf gerader mit müh und Not. Deshalb auch meine Fragen parallel in einen anderen Thread "Luftfilterkasten" über Bedüsung, Leistungskrümmer und Luftfilterkasten .

Dann ist meiner offen wen ich das so seh

Die Kerze hab ich schon drin

Mach mal ein Bild von Innendurchmesser als Vergleich

Ob da was drauf steht kann ich hat nicht sagen, da werd ich morgen mal schauen.
Danke für die Info.

Dann gibt's die noch die zwei, der breite ist von 88 - 90 uns der linke ab 91

Ich hab den schmalen wie auf dem ersten Bild der ist für die RD08 ab Bj 95.

Wald Wiesen und Feldweg sind schon dabei aber jetzt kein Vollcross

Den Werten nach ist dann 14/46 ne gute Lösung