Das Honda Dominator Forum

Die Schotterstrecke1 liegt wohl zwischen Lohr und Partenstein auf halbem Weg. Vor dem erwähnten Schild sind aber noch andere, wenn auch teils zugewachsen .. :mrgreen: An der Schotterstrecke2 mit den links/rechts Zufahrten/Ausfahrten steht (nur) rechts auch ein (vergessenes) kleines Schildchen. Die 9...

Hallo Steffen und Danke übrigens für den Thread, es gibt immer wieder was neues zum kennenlernen. Die Strecke um Lohr kenne ich noch nicht und werde das bei nächster Gelegenheit erkunden. Auf das von mir gefahrene Teilstück der vergessenen Autobahn bin ich nur zufällig durch rumtouren gestolpert. Ha...

Montags Mittags ist in MIL leider die geringste Auswahl und ihr habt da ausgerechnet die größte Touristen Perle ausgesucht. Wenn MIL mal eine weitere Chance erhällt und Ihr ein bischen Zeit im Gepäck habt kann man meine Beispiel-Empfehlungen aus dem Herbstein-Treffen-Thread nachlesen. Die Schotter-P...

Der Avon TrailRider wurde nun nach ca. 12T km ersetzt. Der Rest hätte ggf. nochmal 1T gehalten bis zum gnadenlosen KO. Er ist in Kombination mit dem TKC70 für ein normal sportliches ausgewogenes Fahrverhalten und für gute Laufleistungen sehr empfehlenswert. Lediglich hatte er bei mir etwas sichtbare...

" Rest €1,50 ..... dann gibt's auch anderes! Vielleicht e Apfelschörlche?" (editiert) Ja und vieles andere. (editiert) "Bierbrunnen nennt man das hier halt so, ist aber keine Einschränkung darauf .. und auch kein Brunnen .." Gibt es hier öfters mal, aber leider meist abseits von ...

Ist hier: 49.573058693685546, 9.092495453058707 Erkennungsmerkmal: (editiert) Der Schotterweg gegenüber erstem Ortsschild verläuft direkt auf die Holzbank am Waldrand zu. Dann wie geschrieben etwas links weiter. Ein Schild und Leergut Kasten sind an der Bank. (editiert) Das ganze ist erlaubt/erwünsc...

Beliebter "Bierbrunnen": Auf eurer Tour liegt ca.150 Meter rechts vor dem Ortseingang Hesselbach (von Kailbach.. kommend) ein sogenannter "Bierbrunnen" incl. anderer Flaschengetränke. Am Waldrand ist eine Holzbank und links davon ca. 30m weiter ist die Holzhütte mit gedeckeltem B...

Meine alte 2013er CRF250L hat eine Lichtmaschinenleistung von 0,34kW/5000U/min und sonst einen maximalen Verbraucher (Scheinwerfer/H4..) von 60/55W. Bei den neueren Modellen mit LED wird sicherlich die Sicherheitsreserve noch höher sein. Ich habe noch nie ein Problem gehabt mit den KOSOs bei max. He...

Hallo Maxx18, bei Heizgriffen kannst Du zwischen 70 und 140€ nehmen was für Dich konstruktiv ist. Da Du an Deiner CRF sicherlich auch Handschützer dran machst könntest Du sogar darauf verzichten und dann halt einfach dickere/Thermoboy.. Handschuhe mitnehmen und verwenden (Transport-(Problem..). Bei ...

Nachtrag: Das mit dem Komfort auf der L hat sich durch das Aufmachen der Druckstufe am Ö-Federbein weitgehend erledigt. Wirkt sich indirekt ja auch etwas auf die Gabel aus. Die Sportlichkeit verbessert sich stetig etwas durch intensives Kurven-feilen .. Der VR ist ja etwas breiter: Der Mechaniker be...

Nachtrag/Korrektur: #1 Die Dakar-Ausführung ist erst ab HR 140 verfügbar. #2 Laut Aussage eines höher gestellten TÜV-Ing. ist ein Mischen von B-Reifen ebenso mit Diagonal-Reifen nicht zulässig. Mitas E07+ 90/90B-21 / 120/80B-18 im Vergleich mit TKC70 3.00-21 / Avon TR 120/80-18: Habe mir die Mitas a...

Hinterrad: Mitas M-07+ 120/80B-18 Er hat von der Mitte zu Außen 10/6/5 mm Profiltiefe (siehe Bild unten) und passt auch optisch sehr gut zum TKC70 3.0-21. Der M-07+ ist gelände-lastiger als der Avon TR, ohne dass man nennenswerten Kompromisse auf der Straße eingehen muss. Nur wenn man ihn bei > 30°C...

Danke Thorsten für den Hinweis!

Habe mich mal gleich angemeldet ..

Gruß
Armin

Hallo Alex, lt. https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad/250-MOTO/CRF/2019/CRF250RLK/Chassis/BLINKER-CRF250RL-RLA-/99606/F_35_1/2/38252 sind die hinten mit 2-Anschlußkabeln und vorne mit .. einem. Das ist sicher nur ein mini-Stecker. (oder die Befestigungsschraube auf Masse) Wenn Du die Alten ...

Oben statt unten?
Auto?

Ist ja auch quasi eh egal!
Es endet wie immer!

Fahrtechniken?
Training?
Fährt man mit dem Moped, oder das Moped eh mit einem?

Ich sollte meine Zeit wirklich nicht weiter sinnlos vergeuden ..

Nichts desto trotz, ist diese Funktionalität/Option ein extremer Komfortgewinn/Ausgleich welcher in meinem Anforderungskatalog an Mopeds mittlerweile einen hohen Stellenwert einnimmt. Das Hochlegen wie an der Rally (an der Verkleidung) oder an niedrigeren Mopeds kommt dem nur annäherd nahe. Durch de...

Hallo Mago, den Seitenständer habe ich beim lokalen Händler angefragt und dann bestellt. Da ich Lust hatte ein paar Euronen dort zu lassen akzeptierte ich den Preis. Beim Abholen war dann der genannte ambitionierte Preis dann angeblich noch ohne MWst. genannt worden. Mittlerweile habe ich dort keine...

Schade!

@Steffen
Was trägst Du da neuerdings im Gesicht?
Ich sehe keine beschlagene Brille!
Passt das (Domi-Doppel-Luftfilter etc.) auch unter einen/Deinen Helm als z.B. Anti-Beschlag-Einrichtung für < 5°C ?

Gruß
Armin

Ich kenne den Domi-Schließzylinder zwar nicht, wird aber wie jeder andere auch aufgebaut sein. Wenn der Nachschlüssel zu stark harkt: Gleich zwei Schlüssel machen lassen und den alten in das Fotoalbum kleben. Zylinder ausbauen, neuen Schlüssel einstecken, überstehende Verschlußplättchen sauber rund/...

Nachdem ich bei der Rally auf ruhigen geraden Strecken schon länger oft die Beine hochlege, habe ich diese Option natürlich an der L bei längeren Touren schmerzlich vermisst. Nachdem ich mal durch "das Bein frei Halten" mein rechtes Hosenbein am Krümmer gegrillt habe, montierte ich mir 2 F...

Hallo, habe eben mal einen neuen Seitenständer von einer L an der Rally verbaut. Die beiden Seitenständer unterscheiden sich durch: - Der Ständer der Rally ist 2cm länger. - Die Länge der Haupt-/ und Sicherheitsfeder. Da Einhängebolzen mit unterschiedlichem Längenabstand. - Die optisch geringfügig a...

"Für Interessierte" kann ich folgendes empfehlen: 1.Tägliches Training des Gleichgewichts durch z.B. auf einem Bein stehend seine Schuhe binden .. 2.Technik zu folgenden Themen, sowie deren konsequenten Anwendung/Umsetzung Straße+Gelände: Rene Degelmann, Das Motorrad perfekt beherrschen, F...

Beide Modelle und Federbeine unterscheiden sich deutlich! In diesem Fall ist die Rally betroffen mit einer dünnen schlanken weichen Feder. Bei meiner L=MD38=(L-MD44) und Öhlins-Federbein komme ich gut an die Kontermutter, durch die dickere/kürzere Feder etc. Bei meiner L=MD38=(L-MD44) und Orginal-Fe...

Hallo, wenn man die Feder weiter vorspannt kommt das Heck unter Belastung/Gewicht höher als vorher. Das Federbein wird zwar dadurch nicht länger, aber härter. Dadurch sinkt es dann nicht mehr so weit ein. Einem zu tiefen Einsinken mit bei entsprechendem Gewicht/Gepäck kann man damit entgegenwirken, ...

Hallo Nase, wenn Du groß genug bist, so ab 180 ggf., reicht es womöglich schon aus wenn Du das Federbein ausbaust und die Federvorspannung odentlich/maximal (5-10mm) weiter vorspannst. Kostes auch nix außer 1h Arbeit. Für mich mit nur 170 ist das leider nicht die bevorzugte Option. Wenn dann noch da...