Das Honda Dominator Forum

Moin,
wir hatten ja auch schon auf dem anderem CRF Forum Kontakt. Hatte mir schon gedacht dass es zumindest mit der ABE kniffelig wird und in D ohne fahren und es passiert was..vergiss es. In anderen Ländern interessiert das keinen.
Gruss Endurorainer

Bei wetzlos.westwärts sind die beiden mit 2 CRF 250L jetzt gerade in Tunesien unterwegs. Was mir auffällt: die schönen Windschilder. Sowohl optisch als auch als Regenschutz interessant. Soll es aus Tschechien sowie früher einmal aus der Türkei geben. Hat hier jemand Erfahrungen was Bezugsquelle, Zuf...

Moin,
ist normal. Fahr mal auf der Autobahn dauerhaft 120, um zu einem Treffen zu kommen. 5 Liter und mehr. Ist mir passiert, war 3,5 Liter auf Landstraßen und Feldwegen (Endurowandern) gewöhnt.
Gruß Rainer

Danke für Eure Vorschläge. Ich habe es jetzt so gelöst - Auto-Scherenwagenheber oben mit einem starkem Brett mit Breite des Unterrahmenzuges verschraubt, hochkurbeln, fertig. Sicherheitshalber wird eine Mopedseite mit der Garagenwand taumäßig gesichert. Danke für Eure Hilfe. Gruß Rainer

Moin, mittlerweile der 3. hintere Reifen, Ausbau kein Problem dank Schwingenheber. Nun ist das Vorderrad dran, ich habe keine besonderen Hilfsmittel. Wer hat einen Tipp, wie man das Moped beim Vorderradausbau gut und günstig absichert? Eventuell Wagenheber mit fixierter Platte unter die Motorschutzp...

Moin, habe gerade den 2. Heidenau K60 hinten montiert und im Juli zum TÜV Termin kommt der erste Heidenau nach vorne. Der Originalreifen IRC vorne hat knapp 12000 km gehalten.Laufleistung hinten K60 ca. 5500 km bei 3/4 Straße und 1/4 Offroad. Der Reifen fährt sich m.E. überall gut, da die CRF leicht...

Heidenau K 60 Moin, habe jetzt schon den 2. K60 für das Hinterrad bestellt, da er sich off und onroad gut fahren lässt. Nach 5600 km noch 2 mm Profiltiefe am Mittelsteg, und dass, obwohl ich recht human fahre. Kostenpunkt aber auch nur gut 62 Euronen bei Reifen.com, ein Reifen (pannensicher) für mei...

Motorschutzbügel Rally Ich fahre z.Zt. noch eine CRF 250L Bj. 13 ohne ABS. Mich würde die Rally reizen aufgrund ihres Aussehens und des ABS. Höchst problematisch ist die Verkleidung, denn wenn man wie ich viel Enduro wandert, kommt es schon mal vor, dass man im Matsch wegrutscht und die Verkleidung ...

Da ich 116 kg wiege - vorne 2,0 und hinten 2,2 bar, zumal der Reifendruck bei Motorradreifen ja sowieso auf mehrere Monate bezogen sinkt, ich checke nur sporadisch. Wenn es auf 1,0 zugeht merkt man es durch unsicheren Straßenkontakt. Fahre auch auf Feldwegen und im leichten Gelände mit dem Normaldru...

Sturzbügel Rally - ich gehe davon aus, dass der Hersteller diese getestet hat und sie funktionieren. Das ist ja das Thema bei verkleideten Mopeds - ein Sturz und die Verkleidung ist hin. Hatte mir für meine CRF 250L den Gepäckträger aus Thailand bestellt, du bekommst eine Mitteilung vom Zoll und mus...

Wie lang hat bei Euch der Kettensatz gehalten, vernünftige Pflege vorausgesetzt?
Gruß Rainer

Hallo Karsten, es bewahrheitet sich immer wieder, dass nicht zu viel Plastik an einer Enduro sein sollte, denn es geht beim offroad Fahren kaputt, wenn es nicht entsprechend geschützt ist. Und bei der Rally hat Honda anscheinend nicht mitgedacht, was Befestigungsmöglichkeiten angeht. Aber eine neue ...

Ich habe mir bei jeder Enduro und auch bei meiner CRF250L als erstes Sturzbügel zugelegt. Bei Umfallen bzw. Wegrutschen passiert dann nichts bzw. wenig. Bin letztes Jahr mit meiner CRF bei 50 km/h und Nässe weggerutscht und voll auf den Asphalt geknallt. 5 Rippen gebrochen, Schmerzen ohne Ende und 1...