Das Honda Dominator Forum

Hi zusammen. Ich überlege meine Domi stärker zu machen... Meine XR 600 hat eine HRC Nockenwelle und einen FCR41 Flachschiebervergaser. Sie geht sehr gut. Was ist denn bei der Domi möglich? Schafft man 60 PS und mehr? Geht ein 700er oder 750er Zylinder? Fährt jemand einen Flachschiebervergaser? Grüs...

Moin,

im XBR-Forum hab ich es mal gelesen, dass die hohe Laufleistungen mit ausgefrästem Mittellager erzielt haben.
https://89232.forumromanum.com/member/f ... onsearch=1

Grüße tommy

Moin,

ich würde zuerst schauen ob die vordere Bremsscheibe Risse hat.

Grüße tommy

Moin ob-gung, habe beim Wechsel vollnadelige Nadelhülsen genommen. Bei meiner Domi hatten sich die Nadeln in die Welle eingedrückt. https://89232.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=schwingenlager_wechseln-honda_dominator&action=ubb_show&entryid=1122521824&mainid=1122521824&thr...

Moin Phil, auf dem Bild von der Laufbuchse sieht diese aber nicht gut aus. Sieht mir stark nach Riefen aus. Der Kolben hat scheinbar auch reichlich Ablagerungen. Wie ist denn der Ölverbrauch bei dem guten Teil? Wenn die Riefen wirklich so krass sind, wie es auf dem Bild scheint, würde ich ihn aufmac...

sredju hat geschrieben: ↑Mo 29. Okt 2018, 14:33 Der JE Kolben war ein wenig schwerer als orginal Honda. Verdichtung war 10,5.

Moin Sredju,

hattest du auch eine andere Nockenwelle drin?
War doch die Domi, die dir abhanden gekommen ist, oder?

Grüße tommy

...Die Befestigungslöcher des Kettenrades werden zu Langlöchern aufgeweitet... Hatte nachdem gemessen war (korrekte Position bestimmt war) Einleger (Monde mit knapp unter Ritzelstärke) gefeilt. Undzwar (da die Langlöcher mit Absicht länger als nötig, falls ich nochmal verstellen müsste... und sei e...

Dass man einiges berechnen kann, haben ja schon etliche geschrieben. Zum Auslitern habe ich den Motor zusammengebaut und über das Kerzenloch gefüllt. Zum Riss des Gehäuses, fällt mir immer der Daiber-Rotax ein. Die haben beim SOS-Motor Zuganker bis unter das Gehäuse gezogen, wenn ich mich richtig er...

Moin langer, hatte auch Langlöcher bei mir drin um genau einzustellen und mal bisschen zu probieren was sich so ergibt beim Verstellen. Grüße tommy Ich hab 2 nockenwellen in der reserve, konnte eine auf diese weise bearbeiten. Die Langlöcher werden in das obere Kettenrad angebracht. Die Befestigung...

Morsche Tommy , haste was beim verstellen mit den Langlöchern bemerkt , wahrscheinlich bei nur einer Nockenwelle nicht so sinnvoll , oder ? Und Langer : Sind sagen wir mal grob 1-2mm der Bereich um den man den Zylinder abdrehen müsste um im unkritischen Bereich der Verdichtungserhöhung zu bleiben ?...

Was möchtest du damit wiederholt sagen ? Selbst getestet oder wiederholen von Hörensagen ? Das meine Domi 90 tkm gelaufen ist und noch läuft, hast du zumindest auf den Treffen, so hoffe ich mal, bemerkt ?!? Es ging hier doch um Fragen technischer Änderungen an der Domi und nicht darum das man ein s...

Hatte damals, um die Steuerzeiten durch die Näherung der Nw (Verkürzung der Zugtrum Seite) wieder zu korrigieren, das Nw Kettenrad um diesem Betrag auf der Nabe gedreht. Moin langer, hatte auch Langlöcher bei mir drin um genau einzustellen und mal bisschen zu probieren was sich so ergibt beim Verst...

Danke tommy , gute Infos und Erklärung . Das mit der Verschiebung der Steuerzeiten is dann der gleiche Effekt wie bei ner ausgenudelten , gelängten Steuerkette .Hat ich grad an meiner ollen GAS GAS .Verschiebung war schon gewaltig , sogar auf dem kürzeren Stück zwischen den beiden Wellen. Gruss tol...

Moin Tolek, Freund von mir hatte über 70PS, das war schon eher der Überhammer. Hat aber nicht lange gehalten. Wobei wir damals alle die vorhandene Leistung und das Drehzahlband abgerufen haben, wo es ging. :mrgreen: Da war keiner bei, der gesagt hat, ich habe zwar ordentlich Druck drin, aber ich kom...

Moin Tolek, hier hatte ich mal grob aufgeschrieben was ich an meiner gemacht hatte. https://89232.forumromanum.com/member/forum/forum.php?action=ubb_show&entryid=1089595549&mainid=1089595549&threadid=2&USER=user_89232&onsearch=1 Weil der Serienkolben nicht ganz bis zur Zylinderob...

Moin Simon,

such mal im Netz, das war sogar ne Rückrufaktion von Honda für viele Modelle.

Grüße tommy

Moin Simon, hat Honda mal ne Zeit lang gebaut, mussten sie aber wieder vom Markt nehmen, weil keine sichere Funktion. Wenn du auf einen ernsthaften Prüfer triffst: Keine Chance. Habe meinen auf selbsteinklappenden Ständer umgebaut, aber ich gebe es zu, immer nur alle 2 Jahre temporär. :mrgreen: Grüß...

Waren die Wurmfortsätze beim Auspuff des 88er Modells nicht gerade? Nein. Die sind genau so wie auf den Fotos in der Anzeige zu sehen. Nur der Durchmesser des "Wurmfortsatzes" wurde später etwas kleiner. Ich behaupte mal beim alten Endtopf sind es 25mm Durchmesser, so wie bei den US Pötte...

Saruman hat geschrieben: ↑Sa 15. Sep 2018, 01:16
Für die Vigor-CDI würde ich nicht meine Hand ins Feuer legen, daß das funktioniert.

Ich auch nicht. Bei der Vigor wird auch die Drosselklappenstellung als Randbedingung mit verarbeitet.

Grüße tommy

Moin Tom,
hier kann man gut den Unterschied sehen. Hatte auch so einen Motor in die Domi gebaut.





Grüße tommy

Moin Tom,

Zündpickup, weil unterschiedlich, wäre auch meine erste Adresse.

Grüße tommy

Moin Mario, die Schrauben der Kupplungsfedern werden, aus der Erinnerung, mit 10Nm angezogen. Da wohl kaum jemand vor dem Anziehen die Teile ölfrei macht, dürfte der Wert mit Öl noch darunter liegen. Also mit viel Gefühl oder gutem Drehmomentschlüssel anziehen. Ich hätte noch die Ölpumpe auseinander...

Moin Elias, das Ventil kannst du nicht direkt bewegen. Es wird mit einer recht starken Feder an den Ventilsitz gepresst. Um das Ventilspiel zu prüfen bewegst du hier den Kipphebel (der das Ventil betätigt), welcher im kalten Zustand des Motors etwas Spiel zum Ventil haben soll. Bei der Domi gibt es ...

Liest sich für mich so, als wenn er vom 'Ansaug OT' immer wieder 2 Undrehungen weitergedreht hat.
Dann ist er natürlich immer wieder bei dem OT, wo alle Ventile geöffnet sind und sich keine Kipphebel bewegen lässt.

Grüße tommy

23 Jun. 2015 09:35

Wenn du das 16er mit Ritzelabdeckung fährst, achte auf die Kette.
Bei mir hat die Metalleinlage in der Ritzelabdeckung die Kettenglieder dünner geschliffen und die Kette ist gerissen.

Grüße tommy