Anzugsmomente Kupplungsschrauben

[mazebege]

Hi ihr ich brauch das Anzugsmoment für die Kupplungsschrauben, die auf die Kupplungsfedern drücken. NX 650, Rd02.

Schnelle Antwort wär super. Bin am schrauben.

Gruß
markus aus Tübingen

[langer]

12 Nm

[mazebege]

Danke. war mir nicht sicher. Im Werkstatthandbuch stehts nicht oder ich bin zu doof es zu finden.

Markus

[langer]

Bei Standard M6, von 5.6 ausgehend (also kein 8.8 oder besser...) in der Regel max 10-12 Nm

[tommy89]

In meinem Buch steht auch nichts direkt zu dieser Verschraubung.
Nehme dann die allg. Empfehlung im Buch für 6mm Schrauben: 10Nm.

Grüße tommy

[langer]

Ja 10-12.
Im Honda WHB wird bei Standard M6 (z.B. Kupplungsdeckel, Ölpumpe, sonstige M6 am Getriebe, etc.) in der Regel 12 Nm angegeben.

[steffen]

Ich möchte mal an dieser Stelle auf unser schönes neues Honda Dominator Wiki verweisen.
Es steht zwar bislang noch nicht nicht sehr viel drin, aber die Anzugsdrehmomente sind bereits gelistet.

Gruß,
Steffen

[tommy89]

Hi langer,
die von dir aufgeführten Schrauben unterscheiden sich aber von den Schrauben, die die Federn der Kupplung befestigen.
Der mittlere Kopfreibradius ist bei der Kupplungsfederschraube geringer.
Da ist ein geringeres Anzugsmoment aus meiner Sicht sinnvoll.

Im Handbuch muss ja nicht alles richtig sein, aber ich würde auch die Anzugsmomente zu den verschiedenen Schraubfällen extra anführen, die vom Standard abweichen.

Die Anzugsmomente für Schraubverbindungen gelten üblicherweise ohne Gleitmittel (oder es ist extra angeführt) und da wohl selten jemand diese Teile des Schraubfalles vom Motoröl befreit, wird sich dadurch eine zusätzliche Erhöhung der Vorspannkraft ergeben.
Wenn dann noch ein ungenauer Drehmomentschlüssel zum Einsatz kommt, könnte vielleicht mal was schiefgehen.

Aber ich geb es zu, ich zieh die immer ohne Drehmomentschlüssel an.

Grüße tommy

[langer]

...Aber ich geb es zu, ich zieh die immer ohne Drehmomentschlüssel an. ...

Ich auch
Man muss halt das Materialgefühl haben.