technische Vorstellung meiner NX 650
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technische Vorstellung meiner NX 650
jetzt geht's um den Hauptdarsteller , in paar Infos zu meiner Dominator.
RD 08, EZ. 1999, Laufleistung 20000, seit 12/2013 in Besitz
was wurde Verändert:
1. Wilbers Federbein Eco Line Typ 540 Road
auf mein Fahrgewicht und Einsatzgebiet abgestimmt, 40 mm Tieferlegung.
2. Seitenständer gekürzt
3. Stahlfex vorne und hinten
4. kleine Blinker ( Louis )
5. von EGU Edelstahlauspuff komplett ( Endrohre Sebring )
6. Ölkühler verbaut
7. SLS demontiert
7. Sitzbank von Sitzbank-schmiede überarbeitet
8. Navi Garmin 595 LM an Bord.
was steht auf dem Zettel.
320 Bremsscheibe noch diesen Winter Teile sind bestellt.
Vorderradgabel Öl und Federn , muss mann Testen
vernünftige Sturzbügel (bin auf der Suche nach welchen die wirklich den Tank schützen bei einem Ausrutscher)
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was wurde Verändert:
1. Wilbers Federbein Eco Line Typ 540 Road
auf mein Fahrgewicht und Einsatzgebiet abgestimmt, 40 mm Tieferlegung.
2. Seitenständer gekürzt
3. Stahlfex vorne und hinten
4. kleine Blinker ( Louis )
5. von EGU Edelstahlauspuff komplett ( Endrohre Sebring )
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Gruß aus dem vorderen MURGTAL
Einmal mehr Aufstehen wie hinlegen :!
Andy
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Hallo Murgtaldomi,
Auch ein herzliches Willkommen von uns
Schöne Domi hast Du da
In unserem Stall stehen auch 2 Domis mit der EGU Anlage beide sind auf Sumo umgebaut und haben auch die
320 HE Bremsscheibe
Vielleicht sieht man sich auf der nächsten Südwest Ausfahrt.
Viele Grüße von Rita
aus dem Lkr. ES
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Schöne Domi hast Du da
In unserem Stall stehen auch 2 Domis mit der EGU Anlage beide sind auf Sumo umgebaut und haben auch die
320 HE Bremsscheibe
Vielleicht sieht man sich auf der nächsten Südwest Ausfahrt.
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Es ist nie zu spät eine schöne Kindheit zu haben
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Nicht so ganz, er heißt natürlich.....
Grüße
Andi
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Perfektion ist dann erreicht, wenn nichts mehr hinzugefügt und nichts mehr weggelassen werden kann. >Tasai<
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Andi, ich glaub, da liegst du falsch.
Sylvia meint nicht den Themenverfasser
Gruß Andi
Verlass' dich immer auf dein Herz, denn es schlug schon bevor du denken konntest!
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Würde mich freuen, wenn Du da was an Infos (ggf. mit Bildern) parat hast.
Was die Sturtzbügel angeht, so habe ich mal diese hier aufgetan:
Hat da jemand Erfahrung (und welche) damit?
Vorweihnachtlichen Gruß ... Reini
- Ausser mir ticken sowieso alle ziemlich seltsam, finde ich -
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Sieht klasse aus.
Eine Kombi aus dem alten und dem neuen Schutz wäre sinnvoll denk ich...
Also von RD02 und RD08...
Eine Kombi aus dem alten und dem neuen Schutz wäre sinnvoll denk ich...
Also von RD02 und RD08...
Um die 55...verrückt wie 30...MD44 und RD16
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Stimmt, den hatte ich überlesen. Unbekannte nimmt man nicht so war.
Grüße
Andi
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Perfektion ist dann erreicht, wenn nichts mehr hinzugefügt und nichts mehr weggelassen werden kann. >Tasai<
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Schönes Teil!
Da sieht man gleich, dass es ein Moped eines Liebhabers ist,
Gruß und willkommen,
Willi
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Sehr gepflegte Maschine mit toller Farbkombination. Gab es die Farbe so orginal von Honda ?
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Der Ölkühler ist von EGU haben ein paar Bilder auf ihrer Internetseite von dem Teil, geht sehr eng zu bei der Montage. LACKIERUNG IST Orig.
Gruß aus dem vorderen MURGTAL
Einmal mehr Aufstehen wie hinlegen :!
Andy
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Danke!
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Hallo, schon wieder Weihnachten......Am besten schenkt Mann sich selbst was....was einen weiter bringt bzw zum stehen. Grüße und guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß aus dem vorderen MURGTAL
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Andy
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
ES IST vollbracht mal schauen ob die Bremsleistung an meine Sachs 650 herankommen. Ach ja Original Bremsscheibe ist jetzt über, wenn jemand Interesse hat gerne Melden, Laufleistung 20000km, DICKE 4.1mm, halber Neupreis + Versand oder am Treffen mitnehmen.
Gruß aus dem vorderen MURGTAL
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
ÄÄHH, mit DER Schieblehre misst man aber keine Bremsscheibe.
Beispiel:
STEINLE Bremsscheiben Messschieber 1509 0-50 mm Schnabellänge: 50 mm mit Feststellschraube, Ablesung: 0,1 mm, Gewicht: 0.15
https://www.amazon.de/dp/B00AZK1PBI/ref ... th=1&psc=1
Oder mit einer Micrometerschraube.
Grüße
Andi
Beispiel:
STEINLE Bremsscheiben Messschieber 1509 0-50 mm Schnabellänge: 50 mm mit Feststellschraube, Ablesung: 0,1 mm, Gewicht: 0.15
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Grüße
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Perfektion ist dann erreicht, wenn nichts mehr hinzugefügt und nichts mehr weggelassen werden kann. >Tasai<
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Das stimmt
Gruß aus dem vorderen MURGTAL
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Der größte Messfehler entsteht meist wenn man
mit den Schnäbeln über die Kante innen und ausßen
misst.
Vermeidet man das und misst an mehreren Stellen
passt das meistens schon ganz gut wenn man es kann.
mit den Schnäbeln über die Kante innen und ausßen
misst.
Vermeidet man das und misst an mehreren Stellen
passt das meistens schon ganz gut wenn man es kann.
Zuletzt geändert von sb3 am So 6. Jan 2019, 18:38, insgesamt 1-mal geändert.
Ciao
SB3
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Man kann auch z.B. zwei Muttern "mittig" hinhalten und dann abziehen.
Grüsse langer
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, ungeeigneten Materialien und beschleunigt mit VW...
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Ich verwende die 320er HE-Scheibe bereits seit Anfang der 90er Jahre und bin absolut überzeugt von der Bremsleistung. Auch wenn man keinen SUMO-Umbau hat leistet die Bremsscheibe einen wertvollen Beitrag zu einer akzeptablen Verzögerung. Meine uneingeschränkte Empfehlung !
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
So lange Stoppis klappen, brauche ich kein anderes Geraffel.
Grüße
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Kann man natürlich auch.
Das es nach Lehrbuch mit dem Mikrometer zu messen ist weiß ich auch.
Aber auch hier sind mehrere Stellen zu prüfen um ein valides Ergebnis zu
erhalten.
Trotzdem werden die Werte mit dem Meßschieber nicht sonderlich abweichen
,wenn man sich nicht zu doof anstellt und das Ding kein Schätzeisen ist.
Die 2. Stelle nach dem Komma ist da ja hier ohnehin irrelevant.
Und das sagt einer der das mal berufsmäßig gelernt hat .....
Ist aber nur meine Meinung und der muss man auch nicht folgen.
Ciao
SB3
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
Bin die Scheibe auch seit den 90er Jahren auf verschiedenen Enduros gefahren , nimmt vor allem mehr Hitze auf .Richtig gut wurds aber erst mit dem kleinen 4 Kolbensattel ,den es jetzt glaube ich nicht mehr gibt.
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- Domi-Profi
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Re: technische Vorstellung meiner NX 650
zweite Domi,
Ein Hallo in die Runde, hier nun die Auflösung….meine kleine Honda hat gestern ein zweites großes Schwesterchen bekommen. Wie die Jungfrau zum Kinde.
Also die tolle RD02 BJ. 1988 Zulassung 1989 mit 1680 km aus Erstbesitz und im orig. Zustand allerdings ohne die lange Hinterradabdeckung… glaube damit kann man leben,
hat nun im Murgtal eine neue Heimat bekommen.
Ein Hallo in die Runde, hier nun die Auflösung….meine kleine Honda hat gestern ein zweites großes Schwesterchen bekommen. Wie die Jungfrau zum Kinde.
Also die tolle RD02 BJ. 1988 Zulassung 1989 mit 1680 km aus Erstbesitz und im orig. Zustand allerdings ohne die lange Hinterradabdeckung… glaube damit kann man leben,
hat nun im Murgtal eine neue Heimat bekommen.
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