Zylinderkopf Demontage

[kalvinwitt]

Hallo zusammen,
als ich heute mit meiner Domi etwas unterwegs war, habe ich bemerkt das sie am Zylinder leicht feucht ist, was sie vorher noch nicht war (500km Straße).Ich kann mir aber Vorstellen das durch die längere Standzeit vielleicht die Dichtungen gelitten haben und als sie jetzt mal richtig Heiß wurde sich die Dichtung zwischen Zylinder und Zylinderkopf verabschiedet hat.
Jetzt würde ich nen neuen Top End Dichtsatz von Athena und das Reperaturhandbuch bestellen um das Problem zu beheben.
Die Fragen die mich jetzt Beschäftigten sind: „Kann der Motor dafür drinnen bleiben, benötige ich Spezialwerkzeug und gibt es noch etwas auf das ich besonders Acht geben muss?
Finde es toll wie aktiv dieses Forum ist und die Gute Atmosphäre

[Tolek]

Da würd ich erst noch mal ganz genau prüfen wo das Öl herkommt .Ventildeckel oder Steigleitung z.B.

[Andreas_NRW]

Öl zwischen Kopf und Zylinder rausdrücken ist eher unwahrscheinlich.
Mach gründlich sauber und prüfe nochmal genau wo es herkommt.
Gerne kommt es rund um die Zündkerze zwischen Kopf
und Kopfdeckel raus und läuft dann runter.

[langer]

Wenn das auf der Strasse zuvor nie passierte... wie warm wurde Sie (zumindest mal das Öl) bei deiner Geländefahrt ?

[kalvinwitt]

Ich mache sie heute nochmal sauber und gucke dann nochmal aber das sah schon sehr nach der Dichtung aus, und am Zylinderkopfdeckel ist auch eigentlich alles trocken.

[kalvinwitt]

@langer das weiß ich nicht, da ich kein Ölpeilstab mit Thermometer verwende, weil ich weiß das die Domi in sich wärmer läuft als andere Motorräder und zu viele Informationen dann auch verunsichern
Ich habe sie gerade mal Sauber gemacht, um zu gucken wo das Öl raus kommt, aber da hat sie jetzt kein Öl raus gedrückt, scheint wirklich nur im Gelände zu passieren
Der Ölverbrauch auf der Straße ist aber auch ~1l Öl auf 1000km.

[langer]

Der Ölverbrauch des Motor hat jetzt nichts mit dieser Undichtigkeit zu tun (zumindest nicht nach deinem Bild in Mengen von 1 ltr./1000km),
die Temperaturen, wenn sie extrem sind aber schon.

Eine grosse Domi kann durch eine defekte Kopfdichtung zwar keinen Wasser Ein/Austritt erleiden ,
eine undichte Kopfdichtung durch extreme Temperaturen (beginnend schon alleine durch Verzug des Kopf) gibt es dort aber sehr wohl.

Kein Thermometer weil... lieber nichts wissen wollen.
Lieber nichts wissen wollen war schon immer der falsche Ansatz.

[kalvinwitt]

Nun ja was ist den die Folge davon, wenn ich weiß wie warm sie wird?

[langer]

Dass du... und falls du es dann uns erzählst, auch wir mehr wüssten.

[dieCobra]

Das sieht mir eher aus wie frisches Öl, gekleckert beim Nachfüllen. Siehe Mülltonne.
Aber 1l auf 1000 km ist eindeutig zuviel. Blau hinten raus?

Grüße
Andi

[kalvinwitt]

Ja hinten kommt manchmal Blauerrauch raus aber das passierte nur beim starken Beschleunigen und runter bremsen mit Motorbremse aber das ist jetzt immer seltener geworden.
Das sieht nach frischem Öl aus da ich vor kurzem nen Ölwechsel gemacht habe.

[dieCobra]

Ja hinten kommt manchmal Blauerrauch raus aber das passierte nur beim starken Beschleunigen und runter bremsen mit Motorbremse aber das ist jetzt immer seltener geworden.
Das sieht nach frischem Öl aus da ich vor kurzem nen Ölwechsel gemacht habe.

so meine ich das nicht mit dem frischen Öl.
Soll heißen, das Du gekleckert hast.
Nicht das der Motor das rausgedrückt hat. Das hätte ein leichten bräunlichen Ton und käme nicht bis zur Mülltonne.

Grüße
Andi

[kalvinwitt]

Ne das kam alles aus dem Zylinder und wurde durch den Fahrtwind dorthin verteilten,ich habe nicht gekleckert

[Tolek]

Was hat der Motor denn für eine Vorgeschichte ? War der Kopf schonmal ab ?

[Andreas_NRW]

Also nochmal Klartext:
aus der Kopfdichtung kann definitiv kein Öl in der Konzentration rausdrücken!
Wenn das auf dem Bild vom Zylinder wirklich Öl ist, kommt es von irgendwo anders her.

[dieCobra]

Also nochmal Klartext:
aus der Kopfdichtung kann definitiv kein Öl in der Konzentration rausdrücken!
Wenn das auf dem Bild vom Zylinder wirklich Öl ist, kommt es von irgendwo anders her.

Der Meinung bin ich unbedingt auch.
a) Weil die ersten Rippen nach der Kopfdichtung kein Öl aufweisen, da wo es eigentlich zuerst sein sollte.
b) weil es kein verbranntes Öl ist. Das meinte ich mit frischem Öl.
C) Könnte aus der Rahmenablassschraube stammen.

Grüße
Andi

[kalvinwitt]

So Problem wurde Erkannt und Gebannt,reicht angezogene Schrauben sind schon was tolles.

[Etnah]

Welche Schrauben ?

[Meck]

So Problem wurde Erkannt und Gebannt,reicht angezogene Schrauben sind schon was tolles.

Bin derzeit ebenflls am rätseln wo mein Öl bleibt. ca 100ml auf 100km. Beim abgasen mit Motorbremse kommt wohl ne richtige blaue Wolke hinten raus. Mir scheint hier das Thema nicht geklärt worden zu sein. Gibt es da ein konkretes Ergebnis?

LG

[Gockel500]

Ventilschaftdichtungen undicht?

[Andreas_NRW]

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Bin derzeit ebenflls am rätseln wo mein Öl bleibt. ca 100ml auf 100km. Beim abgasen mit Motorbremse kommt wohl ne richtige blaue Wolke hinten raus. Mir scheint hier das Thema nicht geklärt worden zu sein. Gibt es da ein konkretes Ergebnis?

LG

Wenn Du auf das Kurz-Profil des Schreibers schaust wirst Du feststellen das er nicht mehr aktiv registriert ist.
Wird daher weder lesen noch antworten können.

[Meck]

So Problem wurde Erkannt und Gebannt,reicht angezogene Schrauben sind schon was tolles.

Bin derzeit ebenflls am rätseln wo mein Öl bleibt. ca 100ml auf 100km. Beim abgasen mit Motorbremse kommt wohl ne richtige blaue Wolke hinten raus. Mir scheint hier das Thema nicht geklärt worden zu sein. Gibt es da ein konkretes Ergebnis?

LG

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Hm, schade, ich habe in der Suche zwar einiges gefunden aber dieser Fall beschrieb exakt das was ich beobachte derzeit. Vllt eröffne ich dafür noch einen Beitrag .