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Verschiedene Ritzel
Moderator: Domitreffen
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Verschiedene Ritzel
Hallo
Hat Jemand Bilder von dem Antriebsritzel oder von der Antriebswelle der verschiedenen Versionen ?
Wollte ein neues kaufen aber man hat mir gesagt es gäbe welche mit verschiedener Verzahnung an der Antriebswelle.
Scheinbar hat die 1. Serie andere als die folgenden Serien.
Besten Dank
Gian
Hat Jemand Bilder von dem Antriebsritzel oder von der Antriebswelle der verschiedenen Versionen ?
Wollte ein neues kaufen aber man hat mir gesagt es gäbe welche mit verschiedener Verzahnung an der Antriebswelle.
Scheinbar hat die 1. Serie andere als die folgenden Serien.
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Gian
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Re: Verschiedene Ritzel
Meines Wissens nach hat nur der Motor der Ur-Domi ( BJ 88-89) eine grobverzahnte Getriebeausgangswelle und alle späteren Baujahre eine feinverzahnte (bitte berichtigen falls ich hier Blödsinn rede).
Gruß Raimund
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Re: Verschiedene Ritzel
91 ist wie meine. Das ist die Spardomi.
Oder hast du Kicker? Dann ist es keine 91ger glaube ich.
Oder hast du Kicker? Dann ist es keine 91ger glaube ich.
Saludos,
Gunnar
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Mahatma Gandhi
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Re: Verschiedene Ritzel
Was versteht die Mehrheit hier eigentlich unter Ur-Domi? Fällt mir gerade nur so auf 
Für mich sind das die Motoren mit Kicker

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Re: Verschiedene Ritzel
Yep
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Re: Verschiedene Ritzel
Nein hat keinen Kicker, / gibt es aber auch mit , von Bj 88 bis 91 nennt man sie Urdomi, da die Verkleidungen gleich sind. Gibt es die 500ccm und die 650ccm.hanspumpel hat geschrieben: ↑Do 7. Okt 2021, 14:39 91 ist wie meine. Das ist die Spardomi.
Oder hast du Kicker? Dann ist es keine 91ger glaube ich.
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Re: Verschiedene Ritzel
Was verstehst du unter Spardomi???draza hat geschrieben: ↑Do 7. Okt 2021, 14:49Nein hat keinen Kicker, / gibt es aber auch mit , von Bj 88 bis 91 nennt man sie Urdomi, da die Verkleidungen gleich sind. Gibt es die 500ccm und die 650ccm.hanspumpel hat geschrieben: ↑Do 7. Okt 2021, 14:39 91 ist wie meine. Das ist die Spardomi.
Oder hast du Kicker? Dann ist es keine 91ger glaube ich.
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Re: Verschiedene Ritzel
Ur-Domis nennt man die, bei denen einige Fehler noch nicht (logischerweise noch nicht) ausgemerzt werden konnten. 

Grüsse langer
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
Der Niedergang deutscher Ingenieurskunst begann mit dem DIN Stecker, ungeeigneten Materialien und beschleunigt mit VW...

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Re: Verschiedene Ritzel
Die „echte“ UR-DOMI :
88er Modell, in DE 88/89 verkauft.
Offensichtiche Merkmale:
Kickstarter und kein SLS
Bremsscheiben mit Schlitzen(Rißanfällig)
Das danach war die RD02 mit SLS und ihne Kickler, aber NX „Spardomi“!
88er Modell, in DE 88/89 verkauft.
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Re: Verschiedene Ritzel
Spar Domi wegen kein Kicker, kein Verstellbares Federbein, kein Inox Kruemmer.
Saludos,
Gunnar
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Re: Verschiedene Ritzel
Und die mit Kickler hat das grob verzahnte Ritzel. Und nur die.Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Do 7. Okt 2021, 15:06 Die „echte“ UR-DOMI :
88er Modell, in DE 88/89 verkauft.
Offensichtiche Merkmale:
Kickstarter und kein SLS
Bremsscheiben mit Schlitzen(Rißanfällig)
Weil, die hat eine andere GAW. da sitzt auf der anderen Seite der Kickler mit seinem Zahnrad drauf.
Grüße
Andi
Jetzt bei mir erhältlich:
SLS Verschlussplättchen aus ALU
Chokeschraube aus Messing
Vergaserservice
Perfektion ist dann erreicht, wenn nichts mehr hinzugefügt und nichts mehr weggelassen werden kann. >Tasai<
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Re: Verschiedene Ritzel
Steilvorlage:staendigschrott hat geschrieben: ↑Do 7. Okt 2021, 14:41 Was versteht die Mehrheit hier eigentlich unter Ur-Domi? Fällt mir gerade nur so auf
Für mich sind das die Motoren mit Kicker
die "Mehrheit" hat bisher auch nur die Baujahr 88/89 als Ur-Domi gesehen.
Die weitere Kategorisierung der RD02 mit der einheitlichen Verkleidung von 91/92 ist dann die zweite Gruppe.
usw.
Aber macht hier mal weiter, denn vom Innenleben habe ich wenig Ahnung

LG Sylvia
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Re: Verschiedene Ritzel
Ich denke hier sind die Begriffe Ur-Domi, Spar-Domi oder Tour-Domi gut vom Michael erklärt. 
http://nx650dominator.de/Typenkunde-NX650-RD02/
http://nx650dominator.de/Typenkunde-NX6 ... /Ur-d-omi/
http://nx650dominator.de/Typenkunde-NX6 ... par-d-omi/
http://nx650dominator.de/Typenkunde-NX6 ... our-d-omi/
Oder kommen die Begriffe sogar von ihm?

http://nx650dominator.de/Typenkunde-NX650-RD02/
http://nx650dominator.de/Typenkunde-NX6 ... /Ur-d-omi/
http://nx650dominator.de/Typenkunde-NX6 ... par-d-omi/
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Oder kommen die Begriffe sogar von ihm?
Viele Grüße Dirk
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Re: Verschiedene Ritzel
In Österreich gibt es die Ur-Domi auch als 500er.
(Und wir haben einen Politiker, der Kickl heißt. Aber das ist wieder etwas gaaanz anderes...)
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Re: Verschiedene Ritzel
Das ist richtig.
Aber zu den Ritzeln der einzelnen Baujahre wurde eigentlich schon alles gesagt.
Grobverzahnt nur 88 und 89. Alles andere feinverzahnt.
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Re: Verschiedene Ritzel
Nicht alles
Welche Verzahnung was die bessere, und warum hat man sie geändert ?
Gruss Gian
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Re: Verschiedene Ritzel
Bei gleichen Materialbedingungen, eindeutig die feinere.
Erheblich grössere (radial kraftschlüssige) Gesamtfläche und einen günstigeren An(auf)laufwinkel.
Erheblich grössere (radial kraftschlüssige) Gesamtfläche und einen günstigeren An(auf)laufwinkel.
Grüsse langer
"Kunst muss es sein, wenn man‘s nicht kann... denn wenn man‘s kann, ist‘s keine Kunst"
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Re: Verschiedene Ritzel
Habe mit Honda Mechaniker gesprochen , scheinbar gab es auch 89 modelle ab juli mit der Feinverzahnung .
Gruss Gain
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