Ich läute dann mal die nächste Runde ein mit einer Frage zum Pulverbeschichten des Rahmens. Im speziellen geht es mir um die notwendigen Vorbereitungen.
Mein Pulverbeschichter hat mir ein paar Dinge mit auf den Weg gegeben, die ich noch nicht ganz gelöst bekomme.
1. Stopfen für den großen Öleinfluss oben auf dem Rahmen. Wie bekommt man den ordentlich dicht ohne den originalen Verschluss zu nutzen und somit vermutlich zu ruinieren?
2.was kann man auf zwei die Ölanschlüsse vom Rahmen Richtung Motor schrauben um auch die Dicht zu bekommen?
3. Schild mit Rahmennummer soll ab. Einfach die Nieten aufbohren und nach dem Pulvern wieder festnieten? Muss man das dokumentieren damit es keinen Stress mit der Rennleitung gibt?
Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrungen
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Würde mich über ein paar Tips sehr freuen!