Startschwierigkeiten

[Kai59]

Hallo,
meine Domi springt nur an, wenn ich einen Gang einlege und sie dann etwas bewege.
Wenn ich nur den Starter drücke, klickt es nur leise....
Da ich technisch eine Gurke bin, würde ich mich über einen Tipp freuen.
Vielen Dank schonmal

[jakobjogger]

Ich würde zunächst mal die Kabelverbindungen kontrollieren, in erster Linie vom Neutralschalter am Getriebe.

[Kai59]

Ich würde zunächst mal die Kabelverbindungen kontrollieren, in erster Linie vom Neutralschalter am Getriebe.

Neutralschalter am Getriebe... Da hört es bei mir schon auf.
Denke da wird eine Werkstatt notwendig sein.

[everRFVC]

schreib mal wo du wohnst, vielleicht ist ja einer so freundlich, dir zu helfen.
Ohne wohnortwissen geht das nicht^^

[jakobjogger]

Dafür braucht es erstmal keine Werkstatt. Rechts am Motor, da wo das Ritzel ist, kommt ein Kabel raus. Checke das mal auf Beschädigung und verfolge das Kabel nach oben. Da kommt nach meiner Erinnerung ein Stecker. Den prüfen, ob er richtig sitzt und die Kontakte in Ordnung sind.

[jakobjogger]

schreib mal wo du wohnst, vielleicht ist ja einer so freundlich, dir zu helfen.
Ohne wohnortwissen geht das nicht^^

In seiner Vorstellung schrub er: Gräfenhainichen, in Sachsen-Anhalt. Von hier ein wenig weit.

[everRFVC]

da kann ich Schwabe leider auch nicht helfen (es sei denn An-abfahrt, und 2Tage+ Übernachtungen werden übernommen , spass!!! ), aber vielleicht is ja n anderer aus der Ecke?

[dodderer]

Vielleicht liegt es ja an der Zündkerze?

[mago88]

Also ich kenne diesen Fehler von einer KLE und einer Gpz.
Beide Male war es der Anlasser Freilauf.
Wenn du den ersten Gang einlegst, die bewegst und gleichzeitig den Starter drückst, springt sie an, oder?
Gruß Mago

[Kai59]

Also ich kenne diesen Fehler von einer KLE und einer Gpz.
Beide Male war es der Anlasser Freilauf.
Wenn du den ersten Gang einlegst, die bewegst und gleichzeitig den Starter drückst, springt sie an, oder?
Gruß Mago

Ja genau, dann springt sie an!

[langer]

Könnte auch der Kollektor sein, dass die Kohlen (schon zu kurz, Federn erlahmt, Schächte mit Abrieb verschmutzt) keinen Anpressdruck mehr haben.
Bei schlecht anspringenden Domis (als späte Rache, weil über die Jahre viel georgelt wurde) in dem Alter recht wahrscheinlich (und nicht selten).
Im Anfangsstadium reichen dann noch leichte Erschütterungen, damit es temporär wieder kontaktiert.

Test für das nächste mal, wenn wieder nur das Anlasserrelais zu hören ist;
nix machen (Domi nicht bewegen) und mit einem Hammer und einem Stück Weichholz "leicht" rechts auf den Enddeckel des Anlassergehäuse schlagen.
(Da geht es ausschließlich nur um die kurze "örtliche" Erschütterung zum Test, die die Kohlen wieder das fehlende hundertstel ranrücken lassen).
Wenn der dann beim folgenden Tasterdruck zunächst wieder läuft, ist es der Kollektor/Kohlen.

Und freue dich, falls es das sein sollte und nicht die Ringfeder des Freilauf hinter dem Polrad. Letzteres ist ungleich schwieriger zu machen als die Kohlen.

[Nickless]

Rechts am Motor, da wo das Ritzel ist, kommt ein Kabel raus.

Ääh, meinst du nicht vielleicht links am Motor? Bei meiner Domi ist die Kette auf der linken Seite.
Nur mal so für den Kai59. Links-oder Rechtsangaben sind immer in Fahrtrichtung.

Gruß, Rolf

[Kai59]

Rechts am Motor, da wo das Ritzel ist, kommt ein Kabel raus.

Ääh, meinst du nicht vielleicht links am Motor? Bei meiner Domi ist die Kette auf der linken Seite.
Nur mal so für den Kai59. Links-oder Rechtsangaben sind immer in Fahrtrichtung.

Gruß, Rolf

[jakobjogger]

Rechts am Motor, da wo das Ritzel ist, kommt ein Kabel raus.

Ääh, meinst du nicht vielleicht links am Motor? Bei meiner Domi ist die Kette auf der linken Seite.
Nur mal so für den Kai59. Links-oder Rechtsangaben sind immer in Fahrtrichtung.

Gruß, Rolf

Richtig Rolf, sehr aufmerksam. Ich meinte natürlich das andere rechts.

[Nickless]

Ah, das Frauenrechts

[Mehrheit]

He !
Hier zu Hause läuft das andersrum