Verkauft wird ein gebrauchtes Federbein meiner 95er Dominator.
Mit der Maschine habe ich auch die originale Rechnung von 2014 bekommen.
25mm Höherlegung
Fahrergewicht 85kg
Gepäck 15kg
50% Tourer / 50% Offroad
Zustand bitte den Bildern entnehmen!
Was nicht so gut zu sehen ist, der Dämpfer schwitzt und sollte überholt werden.
Überholung bei Wilbers ca. 140.-
Anpassen des Setups für weitere 170.-
Preis über das Forum:
55.- inkl. Versand innerhalb Deutschland
Wilbers Federbein 540 defekt
Moderator: Domitreffen
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Re: Wilbers Federbein 540 defekt
Ich frage mich gerade was eigentlich "Fahrergewicht" bedeutet. Mit oder mit ohne Motorradkleidung?
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Re: Wilbers Federbein 540 defekt
Mit Klamotten, macht auch Sinn. Wirst dich wundern, was da für Kilo zusammen kommen.
Nochmal zu Wilbers, wer evtl. den Dämpfer kauft: die stimmen prinzipiell auf Sport ab, d.h. nix Komfort. Bei meinem 641er Dämpfer haben die 3 x nachgebessert bis komfortabel und ich die Einstellungen (3) nutzen konnte, um auf Sport einzustellen.
Nochmal zu Wilbers, wer evtl. den Dämpfer kauft: die stimmen prinzipiell auf Sport ab, d.h. nix Komfort. Bei meinem 641er Dämpfer haben die 3 x nachgebessert bis komfortabel und ich die Einstellungen (3) nutzen konnte, um auf Sport einzustellen.
Gruß TB
Egal was sie beschließen, Du zahlst!
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Re: Wilbers Federbein 540 defekt
Ich hatte vor ein paar Jahren Dämpfer von Wilbers in einer XR1200 verbaut und sie explizit "komfortabel" bestellt.
Was den Komfort angeht, war ich enttäuscht.
Dazu muss ich sagen dass ich die Dämpfer geliefert bekommen habe und genau so verbaut habe.
Das Bike wurde nach der Saison verkauft und ich habe mich nur oberflächlich mit dem Thema auseinandergesetzt.
Ich habe Wilbers bei meiner aktuellen Bestellung auf das Problem angesprochen.
Daraufhin kam der Hinweis, in so einem Fall den Support zu beanspruchen.
Die Federbeine und deren Vorspannung wird eben nach Theorie eingestellt.
Es kommt immer wieder vor dass die Grundeinstellung bei Auslieferung am Moped doch nochmal
angepasst werden muss.
Klar, Komfort lässt sich nicht alleine auf die Vorspannung reduzieren aber ich will damit sagen,
Wilbers Support empfinde ich persönlich als sehr gut, vor und auch nach dem Kauf.
Kann nur empfehlen den auch in Anspruch zu nehmen!
Das ist auch der Grund dass ich weiterhin Kunde dort bin.
Ich würde heute bei einer neuen Bestellung auch vorher die wichtigen Fragen stellen.
zB: Wie komfortabel wird es denn überhaupt?!
Welche Möglichkeiten gibt es grundsätzlich beim Setup etc.
Das Bestellformular ist recht ausführlich, aber alles wird damit nicht erschlagen.
Was den Komfort angeht, war ich enttäuscht.
Dazu muss ich sagen dass ich die Dämpfer geliefert bekommen habe und genau so verbaut habe.
Das Bike wurde nach der Saison verkauft und ich habe mich nur oberflächlich mit dem Thema auseinandergesetzt.
Ich habe Wilbers bei meiner aktuellen Bestellung auf das Problem angesprochen.
Daraufhin kam der Hinweis, in so einem Fall den Support zu beanspruchen.
Die Federbeine und deren Vorspannung wird eben nach Theorie eingestellt.
Es kommt immer wieder vor dass die Grundeinstellung bei Auslieferung am Moped doch nochmal
angepasst werden muss.
Klar, Komfort lässt sich nicht alleine auf die Vorspannung reduzieren aber ich will damit sagen,
Wilbers Support empfinde ich persönlich als sehr gut, vor und auch nach dem Kauf.
Kann nur empfehlen den auch in Anspruch zu nehmen!
Das ist auch der Grund dass ich weiterhin Kunde dort bin.
Ich würde heute bei einer neuen Bestellung auch vorher die wichtigen Fragen stellen.
zB: Wie komfortabel wird es denn überhaupt?!
Welche Möglichkeiten gibt es grundsätzlich beim Setup etc.
Das Bestellformular ist recht ausführlich, aber alles wird damit nicht erschlagen.