Das Honda Dominator Forum

Und weil ich so fleißig war bekommt der Onkel noch eine handgemachte braune Leder maske für ins Gesicht. Aus dem Franzosen Land.

Lg Baker

Freut mich zu hören das alles klappt
Nur die Kiste mit dem Spritzschutz ist mir nicht ganz klar..
Du sollst ein Provisorium für Fotos für seine Unterlagen basteln?

Gruß Maik

Also er hat mit versteckten Worten gesagt....wenn du das alles so machst wie ich das will muss du für die photos und unrterlagen ein wenig mehr reifen abdeckung hinten haben.Anstatt dein ganzes Heck zu ändern, welches ihr ja kennt, gibt es andere alternative wie zb bei einer BMW. Da hat man einen weiteren spritzschutz an der schwinge. Da kannst du dann was bauen damit wir die Phoos machen. Da ich Weiss wie scheisse das aussieht baust du den ja eh wieder ab danach:-) So in etwa.

Da die ganze Karre dann eine EBE hat und ich dann dieses teil nicht mehr dranbaue glaube ich nicht dass die Ordnungshütter mir schwer vor den Karren scheissen können...

LG Baker

Spritzschutz muss mindestens 15cm über der waagerechten der Hinterachse anfangen. Ist aber wohl wirklich nur für die Fotos. Heutzutage macht das fast jeder so kurz wie möglich.
Aber sehr gut das fast alles so reibungslos geklappt hat.

-Baker- hat geschrieben:Und weil ich so fleißig war bekommt der Onkel noch eine handgemachte braune Leder maske für ins Gesicht. Aus dem Franzosen Land.

Lg Baker

Das Schweigen der Motorradfahrer.....

Grüße
Andi

...das habe ich mir auch gedacht...

Greeny

So Männers, Am Donnerstag ist meine zweite TüV Vorführung. Gestern schonmal einen Punkt abgehakt welche den Punkt "Bremsschlauchhalterung" betrifft. Das heist heute und morgen Abend wird noch schnell ein Spritzschutz gebaut, und der Kennzeichenhalter versetzt und mit einer verdrehsicherung ausgesattet. Dann alles wieder lackiert und noch ein Bremsscheibenschloss gekauft. Wenn er mir dann diese Punkte abnimmt werde ich anschliessend zur Zulassungsstelle fahren und den ganzen Zirkus eintragen lassen. Weiss zwar garnicht wie das am Ende aussieht aber ich vermute das mein Brief dann soetwas wie EBE Scrambler Umbau zeigt anstatt tausend Auflistungen meiner Aenderungen. Ich werde es sehen. Also drückt mir die daumen. Im Idealfall zeige ich euch am kommenden Freitag dann meine Papiere. Also teu, teu, teu. Um der ganzen Sache noch einen feinschliff zu verpassen habe ich noch eine Kostenkalkulation angehangen. Arbeitsstunden möchte ich nicht drüber sprechen das wisst ihr selber. TüV EBE kosten habe ich geschätzt.

LG Baker

Sorry, habe den Rahmenloop und den Tank vergessen. Des Weiteren habe ich den Erlöse der originalen Teile mit eingerechnet. Habe diese alle verkauft bei ebay kleinanzeigen.

LG Baker

So Freunde. Nachdem ich Kennzeichen Halter wegen geometrischer Sichtbarkeit noch geändert habe, mit verdrehsicherung ausgestattet habe, die vordere stahlflex bremsleitung mit zwei Haltern ausgestattet habe, einen provisorischen spritz Schutz gebaut habe *ist wieder demontiert...Keine Angst:-) und ein mobiles bremsscheiben schloss dazugelegt habe, habe ich sämtliche Änderungen vom TüV akzeptiert bekommen. Nach zweistündigen warten bei der zulassungsstelle, dreistündigen Abnahme und 200 km gurkerei zum zweiten mal ist es dann jetzt soweit. Projekt erfolgreich abgeschlossen .

Lg Baker

Sämtliche Änderungen an der airbox hat er zwar akzeptiert jedoch sagte er dass dies nicht auf den Brief kommt. Im Endeffekt meinte er, dass seine Abnahme das sozusagen beinhaltet bezüglich fahrgeräsuch in Vorbedingung mit der auspuffanlage.

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Gruß Andreas

Wow.

Ich muss sagen.. Respekt.

Die Eintragungen lesen sich relativ gut. Ausführlich, hätte ich nicht gedacht.

Glückwunsch zur Gelungenen Arbeit und viel Spass beim genießen. Knitterfreies Fahren wünsche ich.

Glaube kaum das jemand die fehlende Spritzabdeckung bemängelt. Soweit müssen se erstmal lesen.

Super! Meinen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

Klasse Respekt

Auch von mir Glückwunsch. Und jetzt allzeit gute Fahrt.

Gruß, Ronny

Sehr geil. Viel Spaß damit und danke für die vielen ausführlichen Beiträge.

So, danke an alle die meine Umbauphase verfolgt haben. Ich weiss dass es auch besser geht wie zb. Rahmen puvlern und komplette Motorrevision mit lackierung. Hätte ich gerne auch gemacht jedoch wollte ich mein Projekt nicht ewig dauern lassen und somit hatten Kosten und Zeit einen Hohen Stellenwert. Ich danke euch für kreative Tips und auch eure Meinungen. Besonders das Gefühl zu haben das sich die Leute dafür Interessieren hat mich insperiert. Bei der Anzahl and Besuchern, denke ich dass es einige vermutlich interessiert sehr hat. Mein Umbau hat genau drei Monate gedauert. Vom Mopped Kauf bis zur Tüv vorführung. Ich hoffe ich konnte als Neuling ein wenig überzeugen und meine Idee vom Steel Bike Bratstyle Scrambler gut realisieren. Ich denke dass dieser Umbau Bericht auch eine sehr gute Grundlage für all diejenigen ist, die auch soetwas planen den von Anfang an gelesen beinhaltet er eigentlich alles was ich mich als Neuling zu Beginn gefragt habe. Für mich war es auch der erste Umbau eines Bikes und ich muss noch viel lernen jedoch denke ich, dass sich das Ergebnis sehen lassen kann. Besonders für die kurze Umbauzeit. Für alle diejenigen die Fragen haben oder nicht weiter kommen habe ich ein Ohr frei und kann hilfreiche Tips geben. Schreibt mich einfach an. Es gibt zwar noch kleinigkeiten die ich ändern werde jedoch betrifft das nur kleine schönheitsarbeiten wie Ledertaschen und Alu blinker etc. gehören jedoch niicht hierher.

Ich hoffe ich kann beim nächsten mal beim Domi Treffen dabei sein und mit meiner Mühle vorbeikommen.

Ich habe die Umbau Preisliste auf den neusten Stand gebracht und angehangen damit wir das Thema hiermit abschlissen können. Ich hoffe es hat euch gefallen und auch geholfen.

LG BAKER und hoffentlich bis bald mal.

Das will ich hoffen, dass du kommst. Teilnahme Pflicht.
Gruß Andreas

Tolle Arbeit Baker

Du darfst aber auch sehr gerne NACH getaner Arbeit hier mitmischen

Lieber Baker
Besten Dank für den ausführlichen und gut bebilderten Bericht. Ein sehr gelungenes Projekt.
Der Metall-Look gefällt mir sehr. Seitliches Nummernschild weniger - verstehe aber deine Beweggründe.
Leider habt ihr so Leintuch-grosse Kennzeichen. Da haben wir in der Schweiz die viel einfacher; mit einem fetten Hinterrad-Reifen wird das Schild locker kompensiert und kann somit immer Mittig sitzen.

Eigentlich habe ich mich heute beim neuen Forum angemeldet um mich vorzustellen und dann meine Fragen zu stellen.
Dank deinem Beitrag kam es nicht dazu (aufgeschoben ist nicht aufgehoben). Zu spannend sind die 6 Seiten ... und machen massig Lust auf einen Umbau.

Beim Bild mit dem Loch des fehlenden Zündschloss in der Lenkerplatte dachte ich spontan an eine Bordsteckdose ...
Passt irgendwie nicht zum 'Brat-Style' - andersrum aber doch zum LED Aus-Schalter ...

Gruss aus der Neutralen Zone
Dario

Moin Baker,

mein Kompliment.
Habe selten jemand so gezielt und so schnell einen Umbau mit so viel sebst hergestelltenTeilen und TüV gesehen.
Tolle Leistung.
Und gefällt mir zum überwiegenden Teil.

Grüße tommy

Danke Dami, Eine Bordsteckdose würde sich an dieser Stelle wirklich sehr gut machen. Der Vorteil ware dass ich direct an die zwei Kabel von meinem LED Schalter gehen kann und somit eine Montage schnell gemacht ware. Sehr gute Idee, danke.

LG Baker.

P.S. Ich habe jetzt schon so oft gehört wie schrecklich das seitlich Kennzeichen aussieht. Wer kann mi den mal eine schöne realisierung in der Mitte zeigen? Vielleicht würde ich mich ja noch überzeugen lassen weil meins zu begin schrecklich aussah.

Vielleicht so:


Kleiner Premiumscherz

oder so:

Hallo Baker,

ich sehe auf den Bilder auch keinen Kettenschutz.
Da hat der TÜV wohl nix zu gemeint? Oder hast du ihn dran gehabt als du dioe Kiste vorgestellt hast?

Mir gefällt dein Umbau.

Gruß