Das Honda Dominator Forum

Meine bekommt ausschliesslich nur Getriebeöl.

langer hat geschrieben: ↑Fr 8. Mai 2020, 11:55 Meine bekommt ausschliesslich nur Getriebeöl.

Oh, na davon hab ich genug da. Schmierst du dann zb jedes Jahr nach? Verflüchtigt sich das nicht schon nach kurzer Zeit?

Es verflüchtigt sich nicht.
Das ist jetzt ca. 15 Jahre her. Ist immer noch genug drin.
Es kann sein wenn du es mit der Füllmenge übertreibst, das zunächst ein, zwei Tage ein paar Tropfen unten raus kommen.
Das ist nicht schlimm (Im Gegenteil dadurch wird das Getriebe immer etwas geschmiert),
ein, zwei mal abbutzen und fertig (seitdem kam bei mir nie mehr was raus).

Okay, das probier ich aus, guter Tipp! Ich schmier sowieso die Kette demnächst wieder damit, bis dahin hab ich die neue gebrauchte Schnecke da.

Da ist jetzt jede Menge "alter Rotz", Abrieb und zermehlter Dreck drinnen welcher schmirgelt.
Wenn du die Welle rausziehst reinige die mit einem Lappen und spüle den Mantel ordentlich
mit z.B. Kriechöl (oder WD40, Petroleum, oder Diesel, selbst dünnes Öl geht) von oben nach unten (unten ab, Büchse drunter) durch.

Das ist garnicht nötig, ich hab eine neue (96cm, evtl etwas zu lange) Welle drin, vor ein paar Tagen erneuert. Sie ist neu, von Louis, mit der Aufschrift "Quality made..." und jetzt kommts: Beim herausziehen der Seele schon Flugrostig

Gleich mit Bowdenzugspray gereinigt und geschmiert worden. Naja, 6,99€ für die Welle bei Louis

Offtopic:
Man kann sich nie wirklich drauf verlassen was man da kauft. Auch bei Originalteilen ist das manchmal so. 10 Jahre im Lager gelegen und schon gammelig. Oder heute in der Mietwerkstatt mit dem Auto gewesen und da war jemand, der bei seinem Auto die Kupplung wechseln wollte. Als er nach drei Stunden mit meiner Unterstützung das Getriebe ausgebaut hatte kam die böse Überraschung - neue Kupplung passt nicht Also wieder alles zusammengebaut und nächste Woche kommt er nochmal...

Flugrost... dann war die trocken gelagert worden.
"Schwarzer Stahl" Produkte werden vom Hersteller nomalerweise immer "geölt oder eingefettet" verpackt.

chris1383 hat geschrieben: ↑Sa 9. Mai 2020, 15:03... Offtopic: ... heute in der Mietwerkstatt mit dem Auto gewesen und da war jemand, der bei seinem Auto die Kupplung wechseln wollte. Als er nach drei Stunden mit meiner Unterstützung das Getriebe ausgebaut hatte kam die böse Überraschung - neue Kupplung passt nicht Also wieder alles zusammengebaut und nächste Woche kommt er nochmal...

Kotz!

Comme même ... schönes Wochenende, Chirs. Gruß vom Schnarcher, S' Reini.

BinDo hat geschrieben: ↑Sa 9. Mai 2020, 16:05

chris1383 hat geschrieben: ↑Sa 9. Mai 2020, 15:03... Offtopic: ... heute in der Mietwerkstatt mit dem Auto gewesen und da war jemand, der bei seinem Auto die Kupplung wechseln wollte. Als er nach drei Stunden mit meiner Unterstützung das Getriebe ausgebaut hatte kam die böse Überraschung - neue Kupplung passt nicht Also wieder alles zusammengebaut und nächste Woche kommt er nochmal...

Kotz!

Comme même ... schönes Wochenende, Chirs. Gruß vom Schnarcher, S' Reini.

Ja so kann's gehen Danke Reini, Grüße zurück von Passiv-Schnarcher

So heute morgen hab ich die neue gebrauchte Schnecke mit Getriebeöl geschmiert und eingebaut. Funktioniert und die Schnecke hat sich vor dem Einbau auch wesentlich leichter drehen lassen.
Ist es normal dass sich die Schnecke nach dem Festziehen der Achse nicht mehr hin und her bewegen lässt? Das ist mir bei der alten nicht aufgefallen.

Wenn man die Achse nur angesetzt hat, kann man die Schnecke ja noch um den Anschlag an der Gabel hin und her kippen.

chris1383 hat geschrieben: ↑Di 12. Mai 2020, 13:38 So heute morgen hab ich die neue gebrauchte Schnecke mit Getriebeöl geschmiert und eingebaut. Funktioniert und die Schnecke hat sich vor dem Einbau auch wesentlich leichter drehen lassen.
Ist es normal dass sich die Schnecke nach dem Festziehen der Achse nicht mehr hin und her bewegen lässt? Das ist mir bei der alten nicht aufgefallen.

Wenn man die Achse nur angesetzt hat, kann man die Schnecke ja noch um den Anschlag an der Gabel hin und her kippen.

Jupp, alles korrekt.

Grüße
Andi

Danke Andi,

Ich werde das im Auge behalten, beim nächsten Räderwechsel weiß ich mehr. Hoffen wir mal dass es länger als zwei Jahre gut läuft

Moin!

Meine NX hat es nun auch getroffen . Erste Fahrt und ab dem ersten Meter war der Tacho ohne Funktion.

Also Ursachenforschung und siehe da. Mitnehmer am Zahnrad gebrochen. Das muss schon beim Rangieren in der Garage passiert sein.

Grund: Schneckenrad fest. Tachowelle läuft widerstandslos.

Ich habe das Antriebsgehäuse gereinigt und gangbar gemacht. Läuft wieder seidenweich. Das Zahnrad / die Mitnehmer werde ich kleben und anschließend Bohren und verstiften. Mal sehen wie lange das hält.

Verzahnung ist schadlos!
Martin

eintopf hat geschrieben: ↑Do 3. Mär 2022, 09:58 Das Zahnrad / die Mitnehmer werde ich kleben und anschließend Bohren und verstiften.

Mach mal bitte Fotos davon nach der Reparatur und bevor Du es einbaust.
Ich bin neugierig auf Deine Lösung.

Ein bisschen wundere ich mich aber, dass das Teil blau ist. Mir ist dieses Zahnrad auch schon zweimal kaputt gegangen. Ich habe aber immer ein weißes als Ersatz bekommen (Honda Original).

Gruß,
Steffen

Ich tippe auf 3D-Druck oder Nachbau gesintert
Originale sind weiß und aus ?Nylon?
Das blaue da auf dem Bild hat eine „körnige“ Struktur und erinnert mich an gepressten Griesbrei
oder technisch: gesintert
Bruchstellen am Originalen, wenn sie denn in der Form überhaupt vorkommen würden, wären glatt.

Huhu, stammt aus meiner 98er Dominator. Es ist definitiv ein Spitzgussteil. Angüsse sichtbar /vorhanden. Ich habe die Maschine seit 2015 und habe nichts getauscht. Vorher war sie stets bei Honda, alle Wartungbelege liegen vor. Demnach wurde auch nichts getauscht. Material ist Polyamid kurzfaserverstärkt, schätze ich. Der Scherbruch sieht aus, wie aus dem Maschinenbaulehrbuch. Nicht zu vergessen: Polyamid zieht Wasser, und es waren gestern Minus zwei Grad, als ich in die Saison gestartet bin.

Bilder der Reparatur liefer ich gerne.

Martin

eintopf hat geschrieben: ↑Do 3. Mär 2022, 13:57 Huhu, stammt aus meiner 98er Dominator. Es ist definitiv ein Spitzgussteil. Angüsse sichtbar /vorhanden. Ich habe die Maschine seit 2015 und habe nichts getauscht. Vorher war sie stets bei Honda, alle Wartungbelege liegen vor. Demnach wurde auch nichts getauscht. Material ist Polyamid kurzfaserverstärkt, schätze ich. Der Scherbruch sieht aus, wie aus dem Maschinenbaulehrbuch. Nicht zu vergessen: Polyamid zieht Wasser, und es waren gestern Minus zwei Grad, als ich in die Saison gestartet bin.

Bilder der Reparatur liefer ich gerne.

Martin

Falls Du Zugriff auf einen 3D Drucker hast, würde ich mir die Reparatur sparen und das Teil neu machen.

In dem Tread findest Du auch die nötige Druckdatei.

Gruß RD

viewtopic.php?f=11&t=3322&p=85897&hilit=Zahnrad#p85897

Ich habe das Teil bereits im Solidworks (damit verdiene ich meine Brötchen....) nachgebaut. 3D -Druck aus PLA wäre kein Problem. Lieber wäre mir aber Iglidur o.ä. (https://www.igus.de/info/3d-druck-service)

Mit dieser Firma und deren Kunststoffen habe ich beruflich noch nie schlechte Erfahrungen machen müssen!

Martin

Anbei die Reparatur: Die ersten 20 Kilometer hat es bisher gehalten. Es sind 2er Passstifte drinnen und vorher die Bruchstücke verklebt. Den Aufwurf habe ich natürlich noch glattgefeilt.

eintopf hat geschrieben: ↑Sa 5. Mär 2022, 12:57 Lieber wäre mir aber Iglidur o.
Die ersten 20 Kilometer hat es bisher gehalten.

Ich hab das Teil zum Test aus Iglidur gedruckt, aber bisher ist keine Tachoschnecke kaputt gegangen.
Falls die Reparatur nicht halten sollte, kannst das Teil gerne haben.

Gruß RD

Soll ich mit meiner frisch gestorbenen Schnecke dein iglidurteil mal testen, oder hat das schon jemand anders verbaut? . Natürlich würde ich mindestens deine Versandkosten nach Nähe Esslingen bezahlen.

everRFVC hat geschrieben: ↑Mo 5. Sep 2022, 19:22 Soll ich mit meiner frisch gestorbenen Schnecke dein iglidurteil mal testen, oder hat das schon jemand anders verbaut? . Natürlich würde ich mindestens deine Versandkosten nach Nähe Esslingen bezahlen.

Hi, das Teil wartet noch auf seinen Einsatz, kann es dir gern zuschicken.
Bräuchte dann nur deine Adresse per PM.

Gruß RD

Hi, nun ist mein reparierter Antrieb auch endgültig defekt. Hast du noch eine Schnecke aus Iglidur? Ich würde diese gerne verbauen. Viele Grüße, Martin