Das Honda Dominator Forum

Genau. Gute Frage.
Ist schließlich blöd wenn die Schraube im Öl Auffangbehälter landet;-)

mago88 hat geschrieben: ↑Mo 12. Nov 2018, 20:03 Genau. Gute Frage.
Ist schließlich blöd wenn die Schraube im Öl Auffangbehälter landet;-)

Selbst davor kann man sich schützen....
Aber die Schnelligkeit möchte ich sehen, Schraube raus und gleichzeitig das Ölpissrohr lenken.

Grüße
Andi

Ich habe Andis System ausprobiert.
Hätte wunderbar geklappt wenn ich einen hitzebeständigen Flaschendeckel benutzt hätte.
Meiner hat es so zusammengeschrumpft und verbogen das er leider unbauchbar wurde.
Beim zweiten Öl-wechel war ich dann schlauer. Das hat dann auch wunderbar geklappt !
Also schaut das die Deckel Hitzebeständig sind. mein Öl hatte beim rauslassen immer noch so um die 100° C.

Gruss Mauro

Mehrheit hat geschrieben: ↑Mo 12. Nov 2018, 19:04Ich schreib jetzt NX zu wie das aussieht...... MIKE !!!

War ja klar Sylvia, dass so was kommen musste.

mago88 hat geschrieben: ↑Mo 12. Nov 2018, 20:03 ... Ist schließlich blöd wenn die Schraube im Öl Auffangbehälter landet;-)

Nicht wirklich, meine ich. Wie Andi schon schrieb kann man da ja auch vorbeugen oder sich anderweitig behelfen.

dieCobra hat geschrieben: ↑Mo 12. Nov 2018, 20:22 ... Aber die Schnelligkeit möchte ich sehen, Schraube raus und gleichzeitig das Ölpissrohr lenken.

Na ja, man sollte schon zügig (aber entspannt) unterwegs sein. Abgesehen davon verfügt der Homo sapiens ja glücklicherweise über 2 Hände - eine dient dem raus schrauben, die andere zieht und führt das Rohr. Wenn ich damit keine Probleme hatte könnten das Andere auch hinbekommen, so gewünscht.

Alsdann, erst mal noch ein paar Bilder (auch mit dem verwendeten Werkzeug) damit das Ganze ggf. deutlicher wird - also auch die Größenverhältnisse:


Bei Bild 03 kann man gut erkennen, dass das Werkzeug länger ist als das Rohr (in kurz). Mit den Kabelbindern verzurrt sitzt das Rohr bombenfest am Rahmen - da muss man sich keinen Kopf machen. Folgendermaßen bin ich vor gegangen: 1. Anbringen des Rohres (kurz). 2. Leichtes Lösen der Ablassschraube mit dem Werkzeug. 3. Ratsche von der Verlängerung, dem Gelenk und der Nuss abnehmen. 4. Mit einer Hand Verlängerung, Gelenk und Nuss - zum herausdrehen der Schraube - bedienen (leichten Druck ausüben). 5.Wenn die Schraube gänzlich lose ist Werkzeug heraus ziehen und gleichzeitig Rohr lang und in die gewünschte Richtung ziehen bzw. lenken. Wie gesagt, wenn man da einiger maßen zügig dran geht ist das gar kein Problem.

Also ich werde das nur noch so machen. Im Prinzip ist die Technik (bis auf das Flexrohr) mit Andis Deckeltechnik identisch. Hätte ich das Flex-Rohr gänzlich abgeschnitten ist man nämlich (bis auf die Befestigung mit den Kabelbindern) genau da.

Noch was: Ich habe hier schon des Öfteren gesehen, dass viele ihre NX mit dem Motorschutz anheben. Die Technik würde damit genau so funktionieren, obschon das mit den Kabelbindern dann etwas fummeliger werden dürfte.

Gruß ... Reini

Kein Ding Micha. Ich habe das andere Ende des Rohres noch hier rum liegen. Schenke ich Dir!

Meine Güte, macht ihr wegen einem Ölwechsel einen Aufwand. Das mit dem flexiblen Schnuddelrohr und Kabelbindern wäre mir zuviel Arbeit. Bis ich das alles ordnungsgemäß angebracht hätte und durch das Rohr noch die Schraube lösen, habe ich mein Ölwechsel schon fertig. Bei mir gibt es Minimallösungen und alles klappt absolut Schmierereien frei. Siehe Beitrag 12
Gruß von dem, dem auch schon mal ein Tropfen daneben ging.

Passt bei meiner...Blauen;-)

Mein Ziel war es, mit Motorschutz einen sauberen, schnellen Ölwechsel durchzuführen.
@ Mauro
ich warte ca. 15 min vor dem Ablassen.
Nach der Runde warmfahren gehe ich mich immer erst umziehen und nen Kaffee trinken.

Grüße
Andi

dieCobra hat geschrieben: ↑Di 13. Nov 2018, 22:08 .......
@ Mauro
ich warte ca. 15 min vor dem Ablassen.
Nach der Runde warmfahren gehe ich mich immer erst umziehen und nen Kaffee trinken.

Grüße
Andi

Ist wie mit der Tiefkühlpizza:
etwas warten wenn sie aus dem Backofen kommt, sonst pellt sich nachher der Gaumen

Domi57 hat geschrieben: ↑Di 13. Nov 2018, 01:17 Ich habe Andis System ausprobiert.
Hätte wunderbar geklappt wenn ich einen hitzebeständigen Flaschendeckel benutzt hätte.
Meiner hat es so zusammengeschrumpft und verbogen das er leider unbauchbar wurde.
Beim zweiten Öl-wechel war ich dann schlauer. Das hat dann auch wunderbar geklappt !
Also schaut das die Deckel Hitzebeständig sind. mein Öl hatte beim rauslassen immer noch so um die 100° C.

Gruss Mauro

Oder es schrumpft der Deckel.....

Grüße
Andi

Muss mal Fotos von meiner Leitung machen.

Nickless hat geschrieben: ↑Di 13. Nov 2018, 18:29 Meine Güte, macht ihr wegen einem Ölwechsel einen Aufwand. Das mit dem flexiblen Schnuddelrohr und Kabelbindern wäre mir zuviel Arbeit. Bis ich das alles ordnungsgemäß angebracht hätte und durch das Rohr noch die Schraube lösen, habe ich mein Ölwechsel schon fertig. Bei mir gibt es Minimallösungen und alles klappt absolut Schmierereien frei. Siehe Beitrag 12
Gruß von dem, dem auch schon mal ein Tropfen daneben ging.

Da bin ich ganz bei dir Aber jeder wie er will
Was hilft der ganze Aufwand wenn man am Schluss vor lauter dussligkeit den Altölbehälter umkippt

langer hat geschrieben: ↑Di 13. Nov 2018, 23:21 Muss mal Fotos von meiner Leitung machen.

Das gehört in einen anderen Thread;-)

Wieso ? Hier geht's doch um's nicht kleckern.

da ich auch lang nx mehr zum Besten gegeben habe, nutze ich diese Gelegenheit doch einmal
so ganz kann ich die Aufregung auch nicht verstehen
bei ersten mal Ölwechsel hat mich die Gute auch noch angepinkelt und den Boden in der Garage versaut
nun aber macht sie ordentlich ins Töpchen, siehe Bilder (es soll keine Schleichwerbung sein), ohne großen Aufwand

Wieso Schleichwerbung. Weiß ja keiner von wem der Bio-Eimer produziert und in Handel gebracht wurde.
Eimer hab ich auch sehr lange genommen. Seit einigen Jahren nutze ich jetzt aber eine Auffangwanne aus dem Baumarkt. Die ist von der Fläche her groß genug um zu treffen und hat ein Schnäuzelchen zum umfüllen in die leeren Flaschen.

Awwer nur für BIO Öl

Saruman war schneller

so eine Wanne habe ich auch noch, beim zielen ist der Eimer einfacher

Was'n das für nen Schlauchgeschnösel neben dem Eimer???

Zweileitung in eins?

das ist eine Bremsleitung von einer Suzuki GS 850, welche gerade eine Gabel von einer Yamaha FZR 1000 verpasst bekommen hat, natürlich inkl. der dazugehörigen Bremsanlage, sieht gut aus