Das Honda Dominator Forum

Falls mal irgend einer von den Montageständern in Kleinserie geht, und im finanziellen Rahmen liegt, würde ich mal Interesse bekunden!

NX>1 hat geschrieben: ↑So 27. Okt 2019, 16:38 Falls mal irgend einer von den Montageständern in Kleinserie geht, und im finanziellen Rahmen liegt, würde ich mal Interesse bekunden!

Gerne, aber es wird nur auf Bestellung gefertigt.
Es liegen schon Bestellungen vor, ohne das letzte Geheimnis des Montageständers zu kennen.
Selbst Herbert kommt nicht auf die Idee.
Fotos kommen gleich.

Grüße
Andi

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Mi 23. Okt 2019, 23:18 Genial! Ist die Schale aus der Küchenabteilung?
Was hatte ich schon an Öllachen auf der Unterlegpappe beim Öffnen des Motorgehäuse

Ja, gut erkannt.

So, Freunde der Nacht. jetzt die Auflösung. Erst ist der Motor so eingespannt, jetzt sieht man auch die Verstellmöglichkeit.
Dann dreht man die Halterung.

Dann teilt man die Gehäusehälften. Die untere bleibt einfach in den Bolzen hängen und wird wieder fixiert. Grüße
Andi

BinDo hat geschrieben: ↑So 27. Okt 2019, 11:12

RD06 hat geschrieben: ↑Sa 26. Okt 2019, 22:40... Zum RFVC Motor hab ich noch einen weiteren Motorständer inklusive Zeichnung gefunden.

dieCobra hat geschrieben: ↑So 27. Okt 2019, 10:30 ... Kein Problem mit dem Teilen...

Wie soll das denn so gehen, Andi?

Jetzt beantwortet?

Grüße
Andi

Hallo Ihr Domitreiber, un die Annern all. Ja Andi, habe ich soweit gecheck - Danke. Ich hatte mir schon zurecht gelegt einfach ein paar passende Aufnahmen/Dorne zu drehen. Dann wäre das ohnehin kein Problem. Aber bitte noch mal zu Deiner Konstruktion, denn da treibt mich noch was um. Warum hast Du denn den Verstellmechanismus ....

... einseitig ausgeführt und nicht beidseitig? Platz wäre ja vorhanden, soweit ich das ersehe.

Ansonsten hatte ich ja schon gehofft noch das ein oder andere Neue mal zu sehen bzw. zu lesen. Schade auch. Ich mutmaße jetzt mal, dass der gesamte Rest von Euch Schraubern eine solide Lego- oder Lattenkonstruktion bevorzugt.

Anyway: Schönes langes (verregnetes) Wochende, Reini

Nach dem Motto:
ein gutes Pferd springt nie zu hoch.
Eine Seite reicht statisch aus.

Grüße
Andi

Okay, thanx for Info - Andi!

BinDo hat geschrieben: ↑Fr 1. Nov 2019, 10:33... Ich mutmaße jetzt mal, dass der gesamte Rest von Euch Schraubern eine solide Lego- oder Lattenkonstruktion bevorzugt. ...

Ahh sorry ... hier gibt es ja gar keine Schraubären ... was erzähle ich denn da bloß.

dieCobra hat geschrieben: ↑So 27. Okt 2019, 19:31 Dann teilt man die Gehäusehälften. Die untere bleibt einfach in den Bolzen hängen und wird wieder fixiert.
20191027_141929.jpg20191027_142008.jpg20191027_142017.jpg20191027_142336.jpg

Grüße
Andi

Sorry, aber jeder der schon mal einen RFVC Motor getrennt hat weiß, dass das nicht funktioniert.
Man fixiert entweder eine Gehäusehälfte fest im Montageständer, oder nimmt den Motor zum trennen raus.

Das abschaben der alten Dichtung und das wieder zusammenfügen der Gehäusehälften stelle ich mir bei deiner Konstruktion auch schwierig vor.
Eine Kippfunktion bei einem RFVC-Motorständer halte ich für überflüssig, da sich der Motor m. M. senkrecht besser trennen und wieder zusammenfügen lässt.

NX>1 hat geschrieben: ↑So 27. Okt 2019, 16:38 Falls mal irgend einer von den Montageständern in Kleinserie geht, und im finanziellen Rahmen liegt, würde ich mal Interesse bekunden!

Wie sieht denn deiner Meinung nach der finazielle Rahmen für so einen Montageständer aus ?
Würde mich interesieren, um die Ausgabe für meinen einschätzen zu können.

Gruß RD

RD06 hat geschrieben: ↑Fr 1. Nov 2019, 22:28

dieCobra hat geschrieben: ↑So 27. Okt 2019, 19:31 Dann teilt man die Gehäusehälften. Die untere bleibt einfach in den Bolzen hängen und wird wieder fixiert.
20191027_141929.jpg20191027_142008.jpg20191027_142017.jpg20191027_142336.jpg

Grüße
Andi

Sorry, aber jeder der schon mal einen RFVC Motor getrennt hat weiß, dass das nicht funktioniert.
Man fixiert entweder eine Gehäusehälfte fest im Montageständer, oder nimmt den Motor zum trennen raus.

Das abschaben der alten Dichtung und das wieder zusammenfügen der Gehäusehälften stelle ich mir bei deiner Konstruktion auch schwierig vor.
Eine Kippfunktion bei einem RFVC-Motorständer halte ich für überflüssig, da sich der Motor m. M. senkrecht besser trennen und wieder zusammenfügen lässt.

Ja schade das man Deinen nicht kippen kann, dann wüßest Du um die Vorteile. Zum trennen und Getriebe ausbauen lege ich den Motor immer auf die Seite, sonst hätte ich den nicht so gebaut.

Grüße
Andi

RD06 hat geschrieben: ↑Fr 1. Nov 2019, 22:39

NX>1 hat geschrieben: ↑So 27. Okt 2019, 16:38 Falls mal irgend einer von den Montageständern in Kleinserie geht, und im finanziellen Rahmen liegt, würde ich mal Interesse bekunden!

Wie sieht denn deiner Meinung nach der finazielle Rahmen für so einen Montageständer aus ?
Würde mich interesieren, um die Ausgabe für meinen einschätzen zu können.

Gruß RD

Unbezahlbar, wenn man meinen Motorständer einmal benutzt hat.

Grüße
Andi

Puh,
Das kann ich jetzt so gar nicht beziffern, da des ganze noch sehr theoretisch ist.
Bin noch nicht sicher ob ich mir jemand suchen werde, der den Motor wieder zum Leben erweckt, oder ich mir die entsprechenden Fähigkeiten selber aneignen werde.
Is halt immer gut, schon zu wissen wo ma fündig wird, wenn es auf einmal schnell gehen muß!

Hallo,

hat hier zufällig einer Interesse an einem universellen, aber stark RFVC-lastigen Motorständer?
Ich will mir einen weiteren zulegen, aber bei "nur" einem stimmt das Verhältnis von Materialwert zu Versandkosten nicht.

Der Ständer ist echt top, er lässt sich in alle Richtungen verschieben und durch die oben offenen Aufnahmen ist der Motor easy im Ständer eingelegt und festgeschraubt.
Er hat auch eine herausnehmbare Edelstahl-Ölwanne fürs Restföl und durch die Gummifüße rutscht er beim anziehen der Zylinder/kopfschrauben nicht weg.
Man kann den Motor auch kpl. zerlegen und er muss dazu nicht aus dem Ständer genommen werden.
Es sind spezielle Spreizdübel dabei, welche dann die eine Gehäusehälfte inkl. Kurbelwelle und Getriebe halten.

Falls also noch jemand Interesse an so einem Motorständer hat, kann er sich gerne per PN bei mir melden.

Gruß RD

Magst Du dafür nicht lieber einen Verkaufsfred eröffnen?

BinDo hat geschrieben: ↑So 22. Dez 2019, 07:25 Magst Du dafür nicht lieber einen Verkaufsfred eröffnen?

Sorry, dachte es passt besser hier rein, da es ja nicht direkt um einen Verkauf geht.

@BinDo - ich verstehe das so:
er will nicht seinen/diesen verkaufen, sondern sucht Mitbesteller, um die Versandkosten zu minimieren.

LG Sylvia

Na alsdann, von mir aus.