Das Honda Dominator Forum

Warum Scheißreifen?

Greeny

Der fährt sich so als ob Du mit beiden Reifen in einer Straßenbahnschiene festhängst.
Extrem empfindlich für Längstrillen.
Besonders auf der Autobahn mit den Spurrillen, da kommste ins Schleudern.

Grüße
Andi

dieCobra hat geschrieben:Der fährt sich so als ob Du mit beiden Reifen in einer Straßenbahnschiene festhängst.
Extrem empfindlich für Längstrillen.
Besonders auf der Autobahn mit den Spurrillen, da kommste ins Schleudern.

Grüße
Andi

Konnte ich nie feststellen, oder besser gesagt hatte ich damit nie Probleme.
Eventuell falscher Reifenluftdruck?

Gruß,
Steffen

Alles durchprobiert, hinten von 2 - 2,6 und vorn von 1,8- 2,2 bar.
Das gleiche Verhalten hat auch der 3er.
Und Meine sagt genau das gleiche.

Grüße
Andi

Hatte auch nie Probleme. Außer auf Schotter wurde das Vorderrad ab 80 unruhig. Aber das ist auch ein Straßenseite. Wobei mein Kumpel mit der AT einen ziemlich runtergefahrenen für Tschechien hatte und trotzdem Offroad ganz gut mithalten konnte.

Hallo Reifengurus
Eine kurze Frage hät ich zu den K60scout da hat heidenau ne freigabe füt 130er hinterreifen darf man die dann einfach fahren wenn in den papieren 120er stehen?
Gruß aus der Hitze Klaus

Hallo Klaus ,

....ja, ist kein Problem. Musst halt nur ne Kopie der Freigabe mitführen (auch zum TÜV)

Gruß Thomas

Steht sogar ganz genau in der Freigabe von Heidenau drin!
Ganz oben der Text über der Liste mit den Reifen...

....Umbauabnahme nicht erforderlich
....eine Verpflichtung zur Änderung der Zulasungsbescheinigung besteht nicht.
.
.
Unten dann ....
Die Unbedenklichkeitsbescheinigung immer mitführen.
.
Aber!
Alles nur gültig wenn Deine DOMI sonst dem Zustand der Typgenehmigung entspricht!
Also genaugenommen muß alles andere Original sein

der k60 hat erst mit 140 er das neue profil, das mit dem durchgehenden mittelprofil, habe selber den 130er drauf und damit 13.000km gemacht,ich knall mir jetzt den 140er drauf,der hat auch mehr profil,wo ich lebe ist alles erlaubt, hier gibt es keinen tüv.

draza hat geschrieben:der k60 hat erst mit 140 er das neue profil, das mit dem durchgehenden mittelprofil, habe selber den 130er drauf und damit 13.000km gemacht,ich knall mir jetzt den 140er drauf,der hat auch mehr profil,wo ich lebe ist alles erlaubt, hier gibt es keinen tüv.

Ich ziehe zu Dir........

Grüße
andi

Hallo
Brauche bald neue Reifen
Ich habe momentan reine Strassenreifen von Brigstone .
Würde aber gerne wechseln.
Ich suche einen Reifen der sich für für ca. 60% Strasse und 40% eher leichtes Gelände eignet.
Danke Mauro

Dann würde ich den Heidenau K 76 probieren !

Hallo Mauro - was für einen Bridgestone fährst Du - da kommen mehrere in Frage
Aber eigentlich bringt das hier nichts da nicht klar ist, in welchem 'Geläuf' Du dich überwiegend bewegst (!)
Der Conti Trail-Attack ist für 60/40% möglicherweise ganz empfehlenswert - aber einen 'nassen_Feldweg' - und Du weißt wie Erde schmeckt
(Sowas mußt Du selbst ausprobieren)

mfG. Herbert

Enola Gay hat geschrieben:Hallo Mauro - was für einen Bridgestone fährst Du - da kommen mehrere in Frage
Aber eigentlich bringt das hier nichts da nicht klar ist, in welchem 'Geläuf' Du dich überwiegend bewegst (!)
Der Conti Trail-Attack ist für 60/40% möglicherweise ganz empfehlenswert - aber einen 'nassen_Feldweg' - und Du weißt wie Erde schmeckt
(Sowas mußt Du selbst ausprobieren)

mfG. Herbert

Hoi Herbert
Ich bin eher ein Sonntagsfahrer also nur bei schönem Wetter.
Aber da ich in der Schweiz wohne und es hier einige schöne Bergwege gibt, muss ich oft auch mal auf Schotter fahren um hochzukommen.
Also ungeteerte Wege

Ich brauche die Domi nur Hobby mässig.

mFG Mauro

ujr56 hat geschrieben:Dann würde ich den Heidenau K 76 probieren !

Heidenau Scout?
Vorteil hier in der CH kann eigentlich jede Reifenmarke montieren.
Nur die Grösse muss eingehalten werden.

mFG Mauro

Ne Mauro, nicht Scout , das wäre der K 60, du möchtest ja 60%/40%; darum K 76 :

http://de.reifenwerk-heidenau.com/modul ... 13&pic=101

... der hat auch eine Freigabe, selbst wenn Du sie nicht benötigst


Greets Uwe

Moin Mauro,
Enduro 3 von Metzler ist bei mir immer noch erste Wahl.

Grüße tommy

Mal nach oben heben....für den Lorenz.

Worldtraveller hat geschrieben:TKC 70 habe ich Dir schon gesagt...Finger weg.
Gruß
Oli

Fährt sich aber auf trockener Straße richtig gut, nass voooooorsicht ! War neu, jetzt 1100 Km im Piemont gefahren, da ist auf der Hinterachse fast nix mehr
Nicht nur bei mir, Kumpel (Husky 610) dito.

Wollte grad mal den Goldentyre GT201 in's Rennen werfen.
Ist auf der NX250 montiert und läuft wirklich gut. Nasstest noch nicht gemacht, aber Arschfalt und Pisten. Passt. Locker so gut wie K60.
Habe mir den K60 montiert...ist jetzt schon halb runter....auf der Nixe habe ich keinen nennenswerten Verschleiß gesehen

Muss an DEINEM Fahrstil liegen *duckundwech*

K60 Scout hab ich jetzt ja auch schon ne Weile drauf. Ist auf Asphalt ganz i.O. Offroad solange es trocken ist bin ich recht zufrieden. Guter Mischreifen. Leider wird er nach 5tkm wohl sein Ende erreicht haben.

Hi.
Häng mir hier mal an.
Möchte gerne auf meine Vigor den Scorpion Trail 2 montieren. Den gibt es hinten aber erst ab 130/80R17.
Hab gelesen dass es verschiedene Freigaben von diversen Herstellern gibt, auch für den Pirelli?
Gruß Rupert

rupi33 hat geschrieben: ↑So 30. Sep 2018, 19:17 Hi.
Häng mir hier mal an.
Möchte gerne auf meine Vigor den Scorpion Trail 2 montieren. Den gibt es hinten aber erst ab 130/80R17.
Hab gelesen dass es verschiedene Freigaben von diversen Herstellern gibt, auch für den Pirelli?
Gruß Rupert

Hallo Rupert,

das kannst Du bei Pirelli selbst nachschauen. Dort lassen sich sämtliche Freigaben abrufen. Falls es keine gibt, kann man es immer noch mit einer Einzeleintragung versuchen.
Aber Du kommst ja aus Österreich. Da wird sowas nach meinem Empfinden etwas lockerer gehandhabt. Oder liege ich da falsch?

Gruß,
Steffen

HI Steffen.
Danke wird mal gucken.
Fahr lieber augenscheinlich legal durch die Gegend.
Und so locker geht's bei uns auch nicht mehr zu.
Gruß Rupert