Das Honda Dominator Forum

Das ist der Turbo.

... Weil das vor Kurzem mal gefragt wurde:
@ Farben - Fahrer: es wurde tatsächlich schwarz.... matt schwarz

kleines Update: Rahmen / Schwinge / Tauchrohre und Brücken nun pulverbeschichtet
=> Vergleich alt vs neu

Echte "Motor-Art"
Supergeil , und zu der handwerklichen Befähigung bewundere ich auch die Geduld, die Du aufbringst

Wieder ein mintener Rahmen weniger Diese Arbeit hab ich auch noch vor .Wie sind die Kosten fürs Pulvern gewesen ?

Ich hatte 4 Angebote in der Region fuer den gleichen Umfang (siehe Foto) angefragt => 220/250/400/480.... und fuer alle Anbieter Referenzen von Bekannten.... der fuer 250 isses geworden und ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit.

.... und der Rahmen war ja nur noch "halb-mint"... die andere Haelfte hatte ich ja bereits weggeflext

Das ist ja ein extremer Preisunterschied , mehr als das doppelte.

Vergleiche beim Preis UND auch bei der Leistung lohnen sich immer !

Was sind in diesem Fall die Unterschiede ? Verfahren ,Schichtdicke ,Material ?

'habe ich nicht bei den einzelnen Anbietern nachgefragt.
Ich bin aber auch sicher, das ich da keine belastbaren Aussagen bekommen haette. Insofern musste ich die ausgeführten Arbeiten bei Bekannten und deren Erfahrungen als einzige Referenz und Bewertungsgroesse nehmen.

... kleine Zwischen-Info.... habe den "Bastelrahmen" kurzfristig noch etwas erweitert...

... aktueller Stand, da fehlen aber noch einige Details und ich habe auch nen Farbtest an der "Abdeckung des Kupplungsdeckels " gemacht....

hier der Farbtest

... und die naechste Baustelle wartet auch schon (mo.Unit-Blue) ...

Geil. Bin gespannt. Ich finde das Zeug von motogadget mega.

LG
Marek

Hallo, dürfte ich fragen wo du die Felgen gekauft hast?
Und warum hast du dich für die KTM-Naben entschieden?

LG Filip

Hallo Filip,
ich habe zunaechst die Reifen und deren Dimension ausgesucht, dann habe ich nachgesehen mit welchen Felgen diese Reifen am Besten harmonieren (zu schmal bringt mehr Walken in den Reifen und somit eine schlechtere Genauigkeit beim Einlenken/ Fahrverhalten) . Dann hatte ich mir die Farbe ueberlegt und bei E-Bay gesucht.... und bin fündig geworden.... die vordere war auch noch ungebohrt. Einfacher waere es gewesen bei HE-MOTORRADTECHNIK.DE alles fertig zu kaufen mit den passenden Adapterbuchsen. Das waere nur wenig teurer gewesen, aber viel viel schneller.

Ciao Rolf

"KTM-NABE" => habe ich nur vorne und zwar weil es.meine Wunschfelge für vorne 2,5x19 nur mit 36 Speichenloechern gibt, die Honda Dominator aber nur 32 Speichen hat.
Hinten ist die originale Honda-Nabe drin

Ein weiterer Grund war auch das ich meine gewünschte 320mm Bremsscheibe bei der KTM-Nabe problemlos aus dem KTM Regal nehmen konnte.

Krass. Das gefällt! Good Job, Rolf!

Zeitraffer:
- ca 2010 angefangen mit ner 1988 US-Domi mit Motorschaden
- 19" SLR Rad hatte ich schon
- Motor lief , ging aber nach ner Minute aus
- Fehler nicht gefunden (Zylinderkopf hatte einen Riss, den ich aber nicht gesehen habe, obwohl ich danach gesucht hatte)
- 2013 habe ich entnervt aufgegeben und die Domi gegen n neues Garagendach eingetauscht

- 2015 angefangen wieder Teile zu kaufen und Ideen zu entwickeln
- 2017 Rahmenheck abgeflext und neu angeschweisst
- 2020 TÜV bestanden und n paar Hundert km rumgefahren
- .... wieder alles zerpflückt und hübsch machen
- 2021 ... soll die NX in Kürze wieder fahrbar werden
- Ausblick: ich habe noch ein paar Ideen, die ich dann in die "nach-Fertigstellung"-Phase legen werde.....(Habe ne Spiegler-Kupplungspumpe günstig (neu) gefunden und ueberlege diese als Handbremspumpe zu verwenden - mal sehen obs geht, Pruefstandsabstimmung Vergaser / AGA steht auch noch an .... )

https://youtube.com/shorts/SZggN7RFylM?feature=share

... Elektrik funktioniert mit dem Motogadget mo.unit blue - Steuergerät und geändertem Schaltplan.... und der Motor scheint auch ganz gut zu laufen.... so wie geplant. Nun nur noch die Kabel schoen aufräumen, mit Aderendhuelsen versehen und dann noch n paar kleinere Baustellen .... und schon kann ich mal ne Runde fahren.

Das Tankdesign ist leider noch nicht fertig... da muss ich mich "hinten anstellen" (O-Ton meine grosse Tochter ). Also werde ich dieses Thema dann doch spaeter angehen ... und solange bleibt der gute Originallack auf dem Tank , sonnengebleicht seit ca 40 Jahren ....

Sehr sehr schöner Umbau - bravo!!
Die eine oder andere Idee werd ich garantiert für meinen Umbau klauen
Hast du den Krümmer (halb)fertig gekauft oder ist der eine komplette Spezialanfertigung?

Liebe Grüße aus Wien,
Alex

Hallo Alex,
der Kruemmer ist aus den USA (habe ich dort bestellt und mitbringen lassen).
Ich habe den dann am Anschluss abgeflext und den Anschlusswinkel passend umgeschweisst.
Mir war das mit den Federentkopplungen wichtig, um spaeter Spannungsrisse zu vermeiden - Ausserdem fand ich das es gut aussieht
Ciao Rolf

Bem.: Klauen ist ausdrücklich erlaubt.... Bei Fragen einfach melden.

... Hier mal der "aufgeräumte" Kabelbaum.

Xulofex hat geschrieben: ↑So 19. Sep 2021, 13:58 ... Hier mal der "aufgeräumte" Kabelbaum.

Saufein!!
Ich plane in meine Domi auch ein M-Unit blue einzupflanzen.
Der originale Kabelbaum ist ja eine Katastrophe!
Hast du den neuen Kabelbaum freestyle gemacht oder dich an einen Schaltplan gehalten?