Das Honda Dominator Forum

Sehr schön geworden Und der Sound ist auch super. Lass dir von den Deutschen mit ihrem sch.. TUEV nx erzählen. Heck ist nicht zu kurz und ohne Kotflügel ist besser. Solange es sicher ist soll niemand "mosern".
Viel Spaß damit.
LG aus dem Prüfungsfreien Belgien,
Gunnar

Wir haben uns den TÜV nicht ausgedacht und die Art des Ausdrucks "mosern " war nicht negativ gemeint .Nur mal so

Gefällt!
Besonders das hämische haha zum Schluß

Gar nicht mal so schlecht .
Und glaub mir, wenn ich das sage zählt das besonders gut.

Gruß Uwe

Mir gefällt das Grundkonzept, Details sind Geschmackssache. Auf jeden Fall qualitativ sehr ordentlich umgesetzt und einzigartig, dafür "fett Respekt". Das macht Lust auf Schrauben (meine letzten Herbst erworbene Domi wartet immer noch beim Bekannten in der Werkstatt auf erste Handgriffe, danke an meinen Arbeitgeber...).

Aber traurig, wenn man sieht, was in anderen EU-Ländern so geht, und in D muss man für jede geänderte Schraube ein Sachverständigengutachten voweisen (ich weiß, etwas übertrieben...). Leider sind bei uns die amtlich anerkannten Sachverständigen mittlerweile nur mehr Sachbearbeiter als -verständige, Freiraum jenseits von fertigen Prüfbescheinigungen/Teilgutachten/ABE scheint es nicht mehr zu geben. Wozu benötigt man dann noch SachVERSTÄNDIGE, wenn der Sachverstand, Haftung hin oder her, nicht mehr zu Tragen kommen darf? Komisch, meine Domi ging vorm Kauf beim Vorbesitzer mit TM40 und ohne SLS ohne Mängel über'n TÜV...

Wäre mal interessant, zu wissen, ob technisch freizügiger agierende Nationen tatsächlich höhere Schadenzahlen aufgrund technischer Mängel an Motorrädern vorzuweisen haben.

Ja, wenn ich so richtig überlege z.B. die Reifenfreigabe der Hersteller.
Hat die EU= Kommission so festgelegt, diese neue Bestimmung bis 2025, DOT 2019, Greift in D aber in B ist es egal.
Irgend was stimmt doch da nicht.
Aber genug OT.

Grüße
Andi

Da springe ich mal in die Bresche für die Sachverständigen. Klar, es gibt solche und solche. Ich habe aber bisher mit meinen Umbauten keine Probleme gehabt. Vorher hinfahren und den Prüfer vom Projekt überzeugen, noch besser begeistern. Da geht sehr viel. Die Regeln z.B. in Rumänien sind da deutlich strenger.

jakobjogger hat geschrieben: ↑Sa 22. Feb 2020, 08:24 Da springe ich mal in die Bresche für die Sachverständigen. Klar, es gibt solche und solche. Ich habe aber bisher mit meinen Umbauten keine Probleme gehabt. Vorher hinfahren und den Prüfer vom Projekt überzeugen, noch besser begeistern. Da geht sehr viel. Die Regeln z.B. in Rumänien sind da deutlich strenger.

Das ist auch meine Erfahrung , da gehen Dinge , hätte ich nicht gedacht Hängt stark von der Person des Prüfers ab

Mir gefällts sehr gut!

Moment, so garnichts zu möppern?!
Ok. Ggf bissl größere Lampe....
..schade, dass es ne Domi ist...
..und am schadesten und dööfsten finde ich, dass sie nicht bei mir in der Garage steht.

Viel Spass damit!
Und jetzt gibts ein neues Projekt?

LG
Marek

Hauptsach du hast a freud!
Und das scheint so zu sein.

Die abnahme der radabdeckung bleibt ein rätsel.

Wenn du das nächste mal auch noch selber umbaust,dann wird der grinser noch breiter!

Ich find die lackierung geil!
Viel spass damit.

NX65 hat geschrieben: ↑Fr 21. Feb 2020, 19:06 Wäre mal interessant, zu wissen, ob technisch freizügiger agierende Nationen tatsächlich höhere Schadenzahlen aufgrund technischer Mängel an Motorrädern vorzuweisen haben.

Ich habe mal eine europäische Studie gelesen, woraus hervor ging, dass es in Ländern ohne Prüfung im Durchschnitt 1% mehr Unfälle aufgrund technischer Mängel gibt als in Ländern mit Prüfung.
Leider ist mir die Quelle entfallen. Ich werde dieser Tage mal suchen und dann nachreichen.
Es scheint so zu sein, dass Motorradfahrer mehr auf den Zustand ihres Fahrzeuges achten und Mopeds im allgemeinen besser gewartet werden als Autos.
LG,
Gunnar

Könnt Ihr mit diesem Thema nicht in einen eigenen Thread oder in den "Der 'wer kam wie durch den Tüv' Thread Rev. 2.0" gehen ?
Wäre sehr rücksichtsvoll. Und evtl. kann ein Mod. oder Admin. behilflich sein ?

Danke und lieben Gruß
Sylvia

Ich finde sie einfach optisch klasse. Schöne Details umgesetzt. Das kurze Heck ist auch nicht meins, das muß es aber auch nicht. Sie sieht gut aus, hört sich gut an und Dir gefällt sie so. Da ist das wichtigste.

In der MOTORRAD ist auch gerade ein schöner Umbau auf Domi-Basis zu sehen:

https://www.motorradonline.de/modern-cl ... er-dreams/

Die ist echt irgendwie geschrumpft kommt mir vor

P.S.. ein kasten bier reicht leider nicht...rechnet lieber in brauerei-lkw's

Danke euch!

Zum thema prüfer nur mehr soviel...schön einen gefunden zu haben, der z.b. den hintergrund eines konifizierten lenkers kennt und den liebend gern einträgt, mit der meinung: aufwertung zum original

Lg,mike

CCM-Marek hat geschrieben: ↑Sa 22. Feb 2020, 10:01 Mir gefällts sehr gut!

Moment, so garnichts zu möppern?!
Ok. Ggf bissl größere Lampe....
..schade, dass es ne Domi ist...
..und am schadesten und dööfsten finde ich, dass sie nicht bei mir in der Garage steht.

Viel Spass damit!
Und jetzt gibts ein neues Projekt?

LG
Marek

Hi!
Ja, ein taferl vorne in wagenfarbe mit eingelassenem scheinwerfer wirds wohl noch werden..und rückspiegel nach unten verlegen, dann wirds aber wieder zeit mich ein bissl um meinen 69er buick electra zu kümmern.
Und ja...rückblickend war die domi nicht die beste wahl...aber nen elefanten hab ich ja schon hinter mir....das is meine selber umgebaute xtz750, die ich NIEMALS verkaufen hätte sollen, ich dödel. Endlich mal ein heck nach eurem geschmack
Lg

Irgendwo dazwischen liegt die Wahrheit

LG Sylvia

Auch hübsch!
Ist die Schwinge geschrumpft, oder sieht die nur optisch so kurz aus, oder ist das Heck zu lang?

KTM LC4 Popscherl hab ich ihr damals verpasst, stand ihr ausgezeichnet, allerdings auch ne Höherlegung, die die Schwinge nochmal zusätzlich optisch verkürzt....wie ich das Forststrassenwildern mit der dicken vermisse:(

Hogi hat geschrieben: ↑Fr 21. Feb 2020, 12:28 Gefällt!
Besonders das hämische haha zum Schluß

Sorry for that...da konnte ich nix dafür, kam ganz automatisch

Etnah hat geschrieben: ↑Fr 21. Feb 2020, 18:53 Gar nicht mal so schlecht .
Und glaub mir, wenn ich das sage zählt das besonders gut.

Gruß Uwe

Wie lange habe ich auf diese rückmeldung gewartet sry, ich kenn dich nicht !

So Leute, das Ding wurde jetzt schon ausgiebig probegefahren, alles in Ordnung bis jetzt, bis auf die obligatorischen Startprobleme.... naja eh bekannt, beim heimkommen wird der Benzinhahn abgedreht... dann gehts auch kalt sofort, ansonsten wird der Finger wund georgelt

Kleiner Nachtrag noch vom bauen, ein paar pics sind noch aufgetaucht: Hier ne kleine Anleitung wie man für 12 Euro statt 60 oder mehr zu einem belüfteten Tankverschluss mit Vintageoptik kommt:
Hab diesen Tankverschluss für einen Hondagenerator für 9,90 besorgt:
und diesen Reifenpannenspray für 2 Euro
der Rest erschliesst sich von selbst

Abschliessend noch ein paar Bilder von einer Ausfahrt mit den neuen Endtöpfen, die CRF Töpfe waren so laut, das war schon nicht mehr feierlich....
aber so gut Ich muss noch erwähnen, dass Ich für nächstes Jahr noch eine Frontmaske plane und aktuell den richtigen Fender suche, der am Heck montiert wird, will nur so ca 10 cm gewinnen!

LG Mike

Sehr chickes Gerät..
Sag mal, was ist das da für ein Kpplunghebenl? Bezugsquelle?