Das Honda Dominator Forum

Moin moin zusammen,

nachdem die Domi wieder zusammengebaut ist und auch die Elektrik wieder funktioniert läuft mir der Vergaser über. Bzw läuft über die untere Öffnung und den daran gesteckten Schlauch über. Die Ablassschraube ist zu.

Ich tippe auf ein Problem mit der Schwimmernadel die hängen könnte. Hat jemand schonmal die Erfahrung gemacht und kann meine Prognose bestätigen?

Danke und Grüße!

Ich denke Du liegst richtig,
der Anschluss ist gleichzeitig der Schwimmerkammer Überlauf

Ich schließ mich an, der Schwimmer kann auch hängen. Falls du ein Reparaturhandbuch hast, da stehts gut beschrieben. Wahrscheinlich musst du den Vergaser mal ausbauen und den Schwimmerstand prüfen

Klocker da mal mit Schraubendrehergriff o.ä. vor die Schwimmerkammer. Wenn Du Glück hast, brauchst Du den Vergaser nicht wieder ausbauen. Bei mir hats geholfen, nachdem ich mich erst mal ordentlich geärgert hatte, den Vergaser nicht vor dem Einbau schon auf Dichtigkeit getestet zu haben.

Liebe Grüße aus bella italia
Nicola

Die Nummer hatten wir gerade bei unserer Freewind. Der Versager wurde gereinigt, die Ventile getauscht und es lief immer noch Sprit. Es lag letztlich an den O-Ringen der Schwimmernadelventile. Kann aber auch sein, daß wie oben schon erwähnt, der Schwimmer hängt.

Danke für die vielen Rückmeldungen, ich werd den vergaser die Woche ausbauen und überprüfen, teste die dichtigkeit sehe mal woran es liegt!

Hast Du den Vergaser gereinigt und einen neuen Dichtsatz verbaut?
Gibt da in der Bucht preisgünstige Dichtsätze bei denen die Schwimmernadel nicht "Maßtreu" ist.
Und dann der Schwimmerkammer-Überlauf seiner Bestimmung folgt.

Ja das hatte ich gemacht, aber seit ich das getan habe lag der Vergaser auch locker ein Jahr rum und wurde nicht bewegt, da kann sowas ja schonmal festbacken würd ich vermuten.
Du hast nicht zufällig nen Link zu einem guten Satz für den Keihin Vergaser der RD02?

Nimm die "alte" Schwimmernadel!
Hatte das letztes Jahr bei einem DomiForum Freund in Schottland
Die Nadel aus dem polnischen Dichtsatz war minimal "falsch"
da lief der Vergaser auch über. ... alte Nadel rein und gut war.

Parofa hat geschrieben: ↑Mi 2. Mai 2018, 16:48 Ja das hatte ich gemacht, aber seit ich das getan habe lag der Vergaser auch locker ein Jahr rum und wurde nicht bewegt, da kann sowas ja schonmal festbacken würd ich vermuten.
Du hast nicht zufällig nen Link zu einem guten Satz für den Keihin Vergaser der RD02?

Ja, haben wir:
viewtopic.php?f=14&t=47
Motorradbay.

Grüße
Andi

Danke für den Link!
Bevor ich das Set bestelle muss ich aber nachfragen, hat jemand noch ein Originalteil zuhause rumliegen und würde es mir verkaufen?
Wenn ich es richtig sehe müsste es ja die Schwimmernadel mit der Teilenummer 16155-MN9-004 sein.

Danke schonmal für die Infos!

Hat sich erledigt, hab das Schwimmerkammerventil (ist ja eigentlich keine Nadel) einzeln bestellen können für 8,90€.
Hoffentlich bleibt das Benzin dann im Vergaser

Moin nochmal, leider war es nicht das Ventil. Ich hab den Vergaser geöffnet und das Ventil getauscht und hab das selbe Verhalten wieder.
Wenn ich den Tank auf On/Res schalte läuft mir die Schwimmerkammer über und sogar aus dem Luftansaugstutzen quillt das Benzin.

Ich habe einen 8mm Schlauch der aus dem Tank an den Vergaser geht, an der Durchflussmenge wirds also nicht liegen.
Woran kann es liegen, dass der Vergaser immer noch überläuft?? Ich will faaahren

Danke und Grüße!

Schick den Versager zu mir, ich schaue drüber und sage Dir, was vielleicht kaputt ist und was es kostet.
Zur Not habe ich auch einen überholten Reservevergaser da.

Grüße
Andi

Hi Cobra, danke für das nette Angebot aber ich hab den Fehlern gefunden, es waren kleine Partikel im Sitz des Ventils und es konnte nicht richtig schöießen, ich hab’s gereinigt und alles geht wieder. Naja zumindest bis jetzt

Jetzt noch sauber einstellen und dann könnte es losgehen.

Parofa hat geschrieben: ↑Sa 5. Mai 2018, 20:05...es waren kleine Partikel im Sitz des Ventils...

Filterstrumpf über'm Benzinhahn kontrollieren.
Der rutscht gerne ein Stück hoch wenn man bei der Montage nicht aufpasst (auch wenn du es nicht gewesen bist, war vielleicht schon so).