Hallo zusammen,
wie bereits erwähnt, bin ich über meine Island Reise zur CRF und somit in dieses Forum gekommen!
Da der ein oder andere hier im Forum Interesse an einem Reisebericht geäußert hat, möchte ich in diesem Thread darüber berichten.
Wobei ich mich hier im Forum auf die Motorrad- / Enduro-spezifischen Highlights beschränken möchte.
Auf die CRF bin ich gekommen, da ich keine MC-Ambitionen habe, sondern wirklich nur „Enduro Wandern“ möchte! Da ich in der Vergangenheit viel mit schweren Reise Enduros unterwegs war, wollte ich hierfür genau das Gegenteil. Leicht und möglichst ohne Gepäck die Landschaft erkunden.
Wenn ich auf Besichtigungs- oder zu Wandertouren unterwegs war, habe ich die CRF mit einem 28 L Top Case von Givi versehen. Dies ermöglichte den Transport meiner Wandersachen/Rucksack auf der Hin- und Rückfahrt und das Verstauen der Motorradjacke + …, während der Wanderung!
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Wenn ich dagegen auf die Piste gegangen bin und Motorradschutzbekleidung gefragt war, hatte ich nur Wasser, Verpflegung, Benzin und das notwendigste Gepäck für die jeweilige Reise dabei!
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Wenn ich aber über mehrere Tage abseits befestigter Straßen unterwegs war, hatte ich leichtes Gepäck inkl. Zelt, Schlafsack und Luftmatratze in der Gepäckrolle dabei!
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Aus diesem Grund war ich mit einem VW-Bus (zum Campen und Motorradtransport) unterwegs!
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Oh fein!
Du hast die CRF direkt neben Bett und "Töpfchen", somit kannst Du sie jederzeit streicheln
.
Spaß beiseite,
lese in den ersten Sätzen bereits viel von dem was auch uns zur Anschaffung der "Zwillinge" bewogen hat.
Bin auf die weitere Berichterstattung gespannt!
&
Erste Fragen!
Was'n das für Reifen?
Ich glaub da nen Popo-Schoner auf der Sitzbankzu erkennen !?
Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Mi 12. Sep 2018, 22:21
Erste Fragen!
Was'n das für Reifen?
Ich glaub da nen Popo-Schoner auf der Sitzbank zu erkennen !?
Hallo Andreas,
es handelt sich um einen Pirelli MT 21! Hat sich gut bewährt, ist natürlich eher für den Offroadeinsatz gedacht!
Mein Sitzkissen für längere Strecken siehst du nicht auf den Bildern , lediglich die zwei schwarzen Gummiringe zur Befestigung!
Ist ganz praktisch, nehme ich auch als Sitzsunterlage beim Zelten oder im Bus.
Gruß, Willi
steffen hat geschrieben: ↑Do 13. Sep 2018, 07:52
Bist Du die Tour alleine gefahren?
Hallo Steffan,
ja die Tour bin ich alleine gefahren. Habe mich auf Island jedoch mit einem "Forums Kollegen" getroffen, um einige Touren zusammen zu bestreiten!
Das gibt Sicherheit bei schwierigen und abgelegenen Touren! Er war übrigens auch mit einem VAN und 250er Enduro auf Island.
Gruß, Willi
Armin hat geschrieben: ↑Do 13. Sep 2018, 09:30
eine sehr feine und durchdachte Ausstattung hast du da zusammengestellt!
RESPEKT!!!
Hallo Armin,
danke! Das hat allerdings mit dem Aus- bzw. Umbau vom BUS und Motorrad viel Zeit und Gehirnschmalz in Anspruch genommen .
Hat sich aber gelohnt, 9 Wochen ist ein langer Zeitraum! Wenn da etwas nicht klappt, zieht sich das durch den ganzen Urlaub und kann einem die Laune schon vermiesen !
Gruß, Willi
Bei folgender Tour handelt es sich um die Befahrung / Erkundung des Trékyllisheiði Trail’s im Osten der Westfjorde. Auf diesen Trail, der auf den meisten Karten überhaupt nicht verzeichnet ist, bin ich durch einen Forums Kollegen (motorradkarawane.de) aufmerksam geworden. Da für die Tour unbedingt gutes Wetter und insbesondere gute Sicht erforderlich ist, hat uns die Wetterlage auf Island leider einen Strich durch die Planung einer gemeinsamen Tour gemacht. Deshalb musste ich die Tour leider zu einem späteren Zeitpunkt alleine machen.
Island Westfjorde_Track über die Berge von Steingrímsfjörður (643) nach Djupavik.png (604.79 KiB) 3735 mal betrachtet
Info zum Trail:
ca. 44 km, Fahrzeit 3,5 bis 4,5 h, einsam (wird gefühlsmäßig fast nur von den Serviceleuten der in der Nähe verlaufenden Telegraphenlinie befahren), Notfall App 112 kann über große Bereiche genutzt werden! Und bitte, wie auf Island überall vorgeschrieben, auf dem Weg / Trail bleiben! Was in diesem Fall recht schwierig war, trotz Tageslicht und guter Sicht!
Dies ist der Einstieg zum Trail. Sieht doch noch recht harmlos aus!
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Bei aller Einsamkeit und unendlicher Weite bietet dieses Land ein wunderbares Naturerlebnis!
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Hier sieht man schön, warum eine gute Sicht so wichtig ist! Der sichtbare Weg hört einfach auf und ist auch in größerer Entfernung nicht erkennbar. Da ich alleine unterwegs war, habe ich in solchen Situationen den Weg erstmal zu Fuß auf den weiteren Verlauf und Befahrbarkeit erkundet!
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Dieses Bild zeigt eine Situation bei der der eigentliche Weg deutlich schlechter aussieht als die angrenzende Landschaft! Ich wollte hier den sehr groben Schotter umfahren, was aber leider schief gegangen ist! Das angrenzende Moos hat leider nur die tiefe Felsspalte verdeckt! Da war gleich das Hinterrad zur Hälfte verschwunden.
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Da dieser Trail nur sehr selten befahren wird, stellten auch die Furten eine besondere Herausforderung dar! In größerer Entfernung sieht man zwar den weiterführenden Weg, die bestmögliche Ein-, Aus- und Durchfahrt musste man mangels Sichtbarkeit erstmal zu Fuß erkunden. Aber genau deshalb machen wir ja solche Touren, oder nicht?
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Was für eine Landschaft! Und ich dachte so für mich, wenn weiterhin alles gut verläuft, werde ich heute Abend auf der Küstenstraße Richtung Campingplatz unterwegs sein!
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Aber vorher gab es am Ende des Trails noch diese Belohnung! Bei geschätzten 35 bis 40 Grad im Pool liegen, relaxen und den Blick auf den Atlantik genießen!!!
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Dieses Video wird euch sicherlich dabei helfen, auf den nächsten Tour Bericht zu warten!
Habe das Video durch eine Kurzfassung ersetzt!
Zuletzt geändert von BikeWilli am Fr 14. Sep 2018, 20:54, insgesamt 1-mal geändert.
BikeWilli hat geschrieben: ↑Do 13. Sep 2018, 22:42
...
Wobei nur Badegäste vor Ort waren. ...
Was hast Du denn sonst erwartet ?
Delphine ?
LG Sylvia
Delphine wären doch schön!
Nein, ich wollte zum Ausdruck bringen, dass kein Personal oder gar Bademeister vor Ort war!
Bei uns in Deutschland sicherlich nicht denkbar!
Gruß, Willi
Hallo,
ich habe obiges Video durch eine Kurzfassung ( 6 Minuten) ersetzt!
Die alte Variante mit 35 Minuten war sicherlich zu Lang für einen Forumsbeitrag.
Gruß, Willi
Die nächste Tour ist auch in den Westfjorden von Island und besonders spektakulär!
Ich habe erst später erfahren, dass diese Piste auf der Liste der Dangerousroads gelistet ist.
Wobei sich die Einstufung sicherlich auf die z. T. steilen Abhänge mit der Gefahr von Fels- und Erdrutschen sowie der kritischen Passagen von Felsküstenstraßen und deren Befahrbarkeit in Abhängigkeit der Gezeiten bzw. Hochwasser ist!
Dangerous Road F622 17.7.png (433.15 KiB) 3483 mal betrachtet
Bereits auf der Anfahrt um die Fjorde zeigen sich traumhafte Landschaften / Motive
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Wirklich, extrem spektakulär, der „Fels-Küstenstraßen“ Abschnitt
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Die CRF macht auch hier, bildlich als auch fahrerisch eine tadellose Figur!
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Auch auf der Rückfahrt bieten sich noch traumhafte Motive!
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Zu guter Letzt natürlich noch ein Video zum Genießen !!!!
Woher weißt Du, daß man einen Weg wie den an der Küste, durchgängig befahren kannst ?
Und was ist, wenn Du, warum auch immer, stecken bleibst ?
Hast Du einen "Notsender" ?
Ich bin schwer beeindruckt, wie Du durch die Furten fliegst.....
Hallo Sylvia,
grundsätzlich ist der Weg schon mal durchgängig in OSM-Karten eingezeichnet!
Des Weiteren habe ich in Internet Foren gelesen, dass die Befahrung schwierig aber möglich ist!
Vor Ort auf Island habe ich einen Einheimischen getroffen, dessen Opa aus der Gegend stammte! Der hat mir die Hinweise mit dem Hochwasser und Gezeiten gegeben!
Solche Touren sollte man möglichst nicht alleine fahren! Ich hatte mich mit einem Forums-Kollegen für die Tour verabredet.
Einen Notsender habe ich nicht, was auf Island aber offiziell angeboten wird ist eine Notfall-App, bei der man sich immer mal wieder eincheckt wenn gerade Netz verfügbar ist!
Das hilft im Notfall dich schneller zu finden und beruhigt ungemein wenn man alleine unterwegs ist!
Furten zu fahren lernst Du auf Island automatisch, oder Du musst die Pisten meiden!-)
Die nächste Island Tour geht über die F225 nach Landmannalaugar! Auf dem Rückweg habe ich gleich noch einen kleinen Abstecher an den Fluss Tungnaa drangehängt!
Der Trail sah auf der Karte einfach zu verführerisch aus!-)
F225 nach Landmannalaugar und Fluss Tungnaa.png (704.92 KiB) 3403 mal betrachtet
Landmannalaugar ist bekannt für die einmalige Landschaft und Farbenvielfalt (früher auch Abgeschiedenheit)!
Ziel erreicht, das Basislager Landmannalaugar für ausgedehnte Treckingtouren!
Ein Kratersee am Wegesrand, bis an den Kraterrand befahrbar, auf Island noch möglich!
Abstecher an den Fluss Tungnaa, tolle Aussicht, geniale Piste/Trail und eine historische Seil-Transportbahn über den Fluss! Die habe ich aber nicht ausprobiert!-))
Und natürlich noch ein Video zur Überbrückung bis zum nächsten Tour Beitrag!
Ich find es immer super bei Anderen Bilder von Orten und Wegen zu sehen die ich auch gefahren bin
Ich war 2015 4 Wochen auf Island, noch mit meiner Tiger. Mit der CRF hätte ich bestimmt noch mehr Spaß gehabt.
Island ist schon super, wenn nur die lange Fährfahrt nicht wäre...
Freu mich auf weitere Berichte.
Hallo thoma, ich bin auch begeisterter Leser der Reiseberichte von Svenja und Pieps
Svenja's Berichte und Argumente haben sicherlich dazu beigetragen mich verstärkt dem Enduro Wandern zu widmen!
Gruß, Willi
jo... ich reise bei Svenja, Pieps und Greeny, nun auch Rally, schon seit Langem mit! Vom Leben ein wenig gebeutelt, haben sich alle einen wunderbar trockenen Humor bewahrt und nehmen das Leben wie es eben kommt. Und das am liebsten auf Tour irgendwo in Europa, liebevoll erzählt, bebildert und illustriert. Ich liebe es!
Auch wenn mal überraschende Verzögerungen eintreten... es ist Sonntag, schon nach 18:30, und die Fähre hängt immer noch auf den Schafsinseln fest. Ohoh, was ist da nur schief gegangen?
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LG thoma
Ex Beta RE125, Honda XL650V, Honda SLR650, Yamaha TW125
, lediglich die zwei schwarzen Gummiringe zur Befestigung!
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