Das Honda Dominator Forum

Moin,

hat jemand zum Thema Schalthebel kippelt eine Idee wie man das beheben könnte?

So ca alle 3000km lockert der sich und wackelt. Schalten geht zwar aber so langsam nervts.
Außerdem will ich mir den Stift vom Getriebe damit nicht kaputt machen.

Gerne auch nen Link zu nem funktionierenden Ersatzteil.

Was ich bisher schon selber rausgefunden habe, das für die NX 650 ein Ersatzteil einer XL650R angeboten wird, der aber in Maß und Winkel wohl nicht passen soll.

Grüße

In den meisten fällen sitzt der Schlitz selbst schon auf (aussen, das ist unglücklich gemacht) noch "bevor" die Klemmung auf der Zahnung richtig zupacken kann.
Das belastet die Schraube, das Gewinde unnötig und erzeugt trotzdem logischerweise keine genügende Klemmung.
Schlitz um ein ordentliches ! Stück erweitern (zunächst sägen, dann feilen), gescheite Schraube.
Wenn das Gewinde von den vielen versuchen und hohen Anzugsmomenten schon gelitten hat auf M8 (aussermittig, da sonst zu nahe an der Welle) => 8.8 umrüsten.

Man kann auch mit der Flex mit einem dünnen Blatt (Edelstahl) den Schlitz einfach durchfahren. Wenn es nicht reicht, das nächst dickere Blatt/Scheibe nehmen.

Grüße
Andi

Habe ich auch versucht.
Besser gleich einen neuen kaufen.
Kostet dich 30€ und du hast Ruhe.
Gruß Mago

Honda hat den nicht mehr und kostete um 60,-€

Grüße
Andi

Ich bin auch mal gespannt.
Kenne das Problem des wackelnden Schalthebels nur von dem originalen 88er Motor. In den letzten 17,5 Jahren, in denen der 93er Motor in meiner Domi eingebaut war, hatte ich nie, wirklich nie Probleme mit einem wackelnden Schalthebel.
Zukünftig, wieder mit 88er Motor, bin ich mal gespannt, ob mich die Vergangenheit und der wackelnde Schalthebel einholt. Immerhin habe ich den guten 93er Schalthebel, der so lange so gut gehalten hat, an den "neuen" 88er Motor angebaut.
Es wird sich zeigen, ob Honda an der Welle etwas geändert hat, oder am Schalthebel.

Gruß,
Steffen

Meiner war aus der Bucht von seikel shop und der Hersteller ist Motorsport Goetz. Kostet um die32€mit Versand.
Gruß Mago
Dereine88erdomigefahrenist

Meiner war aus der Bucht von seikel shop und der Hersteller ist Motorsport Goetz. Kostet um die32€mit Versand.

https://www.motorsportgoetz.com/Schalth ... tor-NX-650

Stirnseitig festschweissen !?

Ich meine der ist von Bruzzeletti, also Zubehör.

Grüße
Andi

nö von Murkso

hm,

jetzt bin ich verwirrt.

Drauf ist folgender, wenn das Foto wirklich stimmt:

Maße laut Hersteller: 140 x 75
Selber gemessen: 140 x 70 (auf 90°)
https://www.rakuten.de/produkt/schalthe ... -830379366

Vorgeschlagen von euch wurden:

https://www.motorsportgoetz.com/Schalth ... tor-NX-650
Maße laut Hersteller: 140 x 90

oder

https://www.ebay.de/itm/Fusschalthebel- ... ctupt=true
[Habe ich noch in nem anderen Beitrag von hier aus dem Forum gefunden]
Maße laut Hersteller: 140 x 75

Welche Maße hat den genau der originale? Weil irgend was passt hier ja jetzt nicht?

Deshalb habe ich mir drei Gebrauchte auf Lager gelegt.
Und was soll daran schwer sein, einmal mit der Flex durch den Schlitz gehen, vorrausgesetzt es lohnt sich noch das die Zähne vorhanden sind.

Grüße
Andi

dieCobra hat geschrieben: ↑Fr 26. Apr 2019, 22:07 Deshalb habe ich mir drei Gebrauchte auf Lager gelegt.
Und was soll daran schwer sein, einmal mit der Flex durch den Schlitz gehen, vorrausgesetzt es lohnt sich noch das die Zähne vorhanden sind.

Grüße
Andi

Ua. weil ich keine Flex habe.

Werd das Ding heute aber mal runterholen und mir mal genau anschauen was noch zu retten ist.

Ohne Flex geht heute aber auch gar nix mehr.
Früher gab's da so komische Dinger, sahen aus wie so'n Bügel mit Griff und unten war so ein schmales Ding mit Zähnen eingespannt.
Und ich kann mich noch an so flache rauhe Eisendinger erinnern. Die musste man am Griff anfassen.

langer hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 10:25 Ohne Flex geht heute aber auch gar nix mehr.
Früher gab's da so komische Dinger, sahen aus wie so'n Bügel mit Griff und unten war so ein schmales Ding mit Zähnen eingespannt.
Und ich kann mich noch an so flache rauhe Eisendinger erinnern. Die musste man am Griff anfassen.

Mir geht es nicht um die Flex.
Eisensäge ist klar, aber die Sägeblätter gibt es nicht in verschiedenen Dicken.
Und so ne dünne Feile, die dann in den Sägeschlitz passt, habe ich nicht.
Dafür 5 verschiedene Dicken an Flexscheiben. Von 0,9mm bis 5mm.
@ Akaoni
so würde ich ja sagen, schick das Ding zu mir und ich mache Dir nen Schlitz da rein.

Grüße
Andi

Ich hatte das Problem bei meiner 1988er Uromi. Festschweißen des Hebels an der Welle brachte nur vorübergehend Erfolg. Dauerhaft gelöst wurde das Problem durch die Verwendung einer M 6 - Schraube der Festigkeitsklasse 12.9. Die erlaubt gnadenlos festes Anziehen. Seitdem ist Ruhe im Karton. Da ich die Schrauben im Hunderterpack beziehen musste, gebe ich gegen Portoersatz gern welche ab.

Gruß

Wolf-Ingo

Nergal hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 14:08 Ich hatte das Problem bei meiner 1988er Uromi. Festschweißen des Hebels an der Welle brachte nur vorübergehend Erfolg. Dauerhaft gelöst wurde das Problem durch die Verwendung einer M 6 - Schraube der Festigkeitsklasse 12.9. Die erlaubt gnadenlos festes Anziehen. Seitdem ist Ruhe im Karton. Da ich die Schrauben im Hunderterpack beziehen musste, gebe ich gegen Portoersatz gern welche ab.

Gruß

Wolf-Ingo

Hallo Wolf-Ingo,

bringst Du mir eine zum Domitreffen mit?

Gruß,
Steffen

dieCobra hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 11:01 ...aber die Sägeblätter gibt es nicht in verschiedenen Dicken.
Und so ne dünne Feile, die dann in den Sägeschlitz passt, habe ich nicht...

War anders gemeint. Da der Schlitz "erheblich" erweitert werden muss, nicht nur um die Schrängung eines Sägeblatt (glaub mir das reicht nicht aus)
sollte nicht durch sondern "neben" dem vorhanden zugedrückten Schlitz gesägt werden.
Es sind am End schon min 3 mm Schlitz notwendig (kann ruhig auch 4 mm sein) da selbst die 3 mm später unter der Spannung an der Zahnung
puls dem leichten zubiegen des Schlitz unter der Last des anzug der Schraube nur noch ca. 1 mm verbleiben.
Dann ist 1 mm ok. Hauptsache es bleibt Luft bei vollem Anzug übrig. Dann hält die Klemmung ewig und richtig.

langer hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 17:10

dieCobra hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 11:01 ...aber die Sägeblätter gibt es nicht in verschiedenen Dicken.
Und so ne dünne Feile, die dann in den Sägeschlitz passt, habe ich nicht...

War anders gemeint. Da der Schlitz "erheblich" erweitert werden muss, nicht nur um die Schrängung eines Sägeblatt (glaub mir das reicht nicht aus)
sollte nicht durch sondern "neben" dem vorhanden zugedrückten Schlitz gesägt werden.
Es sind am End schon min 3 mm Schlitz notwendig (kann ruhig auch 4 mm sein) da selbst die 3 mm später unter der Spannung an der Zahnung
puls dem leichten zubiegen des Schlitz unter der Last des anzug der Schraube nur noch ca. 1 mm verbleiben.
Dann ist 1 mm ok. Hauptsache es bleibt Luft bei vollem Anzug übrig. Dann hält die Klemmung ewig und richtig.

Damit bin ich auch einverstanden. Gut, mit der Flex geht es schneller.
Ist der Schlitz groß genug, erübrigt sich das Anknallen mit der Schraube.
Anschweißen geht gar nicht.

Grüße
Andi

steffen hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 16:24

Nergal hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 14:08 Da ich die Schrauben im Hunderterpack beziehen musste, gebe ich gegen Portoersatz gern welche ab.

Hallo Wolf-Ingo,

bringst Du mir eine zum Domitreffen mit?

Gruß,
Steffen

Jep!

Nergal hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 14:08 Ich hatte das Problem bei meiner 1988er Uromi. Festschweißen des Hebels an der Welle brachte nur vorübergehend Erfolg. Dauerhaft gelöst wurde das Problem durch die Verwendung einer M 6 - Schraube der Festigkeitsklasse 12.9. Die erlaubt gnadenlos festes Anziehen. Seitdem ist Ruhe im Karton. Da ich die Schrauben im Hunderterpack beziehen musste, gebe ich gegen Portoersatz gern welche ab.

Gruß

Wolf-Ingo

Moin,

vielen Dank.

Ich schreib dir mal eine PN.

PS: Aus interesse, woher der Nick? Ich kenne bisher nur zwei mit dem Namen, einen Polen und ne Kornnatter^^

Guten Abend Leute, hätte noch eine kleine Anmerkung zum bisher erwähnten: Hatte das gleiche Problem früher mal an einem anderen Moped. Da habe ich mir beholfen, indem ich den Schlitz vergrößerte (Flex) und eine Durchgangsbohrung setzte. Längere Schraube durch (also mit Mutter hinten an) und mit Loctide u.a. sichern. Das Ding hat nie wieder geklagt.

Akaoni hat geschrieben: ↑So 28. Apr 2019, 19:33
PS: Aus interesse, woher der Nick? Ich kenne bisher nur zwei mit dem Namen, einen Polen und ne Kornnatter^^

Nergal ist ein ziemlich unsympathischer Typ - wie ich eben. Er ist der Gott der Unterwelt, bringt vernichtende Hitze und verbreitet die Pest oder andere Seuchen. Ein wirklich lieber Typ! Weiteres guxu hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Nergal

Nergal hat geschrieben: ↑Mo 29. Apr 2019, 11:12

Akaoni hat geschrieben: ↑So 28. Apr 2019, 19:33
PS: Aus interesse, woher der Nick? Ich kenne bisher nur zwei mit dem Namen, einen Polen und ne Kornnatter^^

Nergal ist ein ziemlich unsympathischer Typ - wie ich eben. Er ist der Gott der Unterwelt, bringt vernichtende Hitze und verbreitet die Pest oder andere Seuchen. Ein wirklich lieber Typ! Weiteres guxu hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Nergal

Ich musste an den hier denken:
https://en.wikipedia.org/wiki/Adam_Darski

so genug Off-Topic.