Das Honda Dominator Forum

Hallo zusammen,
Bei meiner 95er Dominator geht in den Tacho ein etwas dickeres schwarzes Kabel rein. Laut Schaltplan auf Drehzahlmesser und eine der vier instrumentenbeleuchtung Lämpchen und den leerlaufschalter.
Was für eine Funktion hat das Kabel? Masse ist doch eigentlich grün?

Viele Grüße, Matthias

Matktm hat geschrieben: ↑Mi 31. Jul 2019, 20:13 ...ein etwas dickeres schwarzes Kabel rein...

Definiere "dickes schwarzes Kabel". Ist eine einzelne Ader oder mehradrig gemeint ?

Hi, eine einzelne schwarze Ader die vom Durchmesser gering größer ist als die restlichen Kabel welche in den Tacho führen.

Hier im Schaltplan mit BL (black) gekennzeichnet.

http://hondadominator.de/textpic/pic_1_2_3.jpg

Vg, Matthias

Black ist in dem Fall Plus.

Plus für die Neutrallampe, Seitenständerlampe ist logisch da beide Massegesteuert sind,
der Drehzahlmesser auch ok (das Betriebsspannungs Plus für seine interne Schaltung).

Die eine der vier Beleuchtungsbirnen... das ist in der Tat komisch.
"So" (beidseitig gleiches positives Potential bei eingeschaltetem Licht) würde diese dann nie leuchten können
und ohne eingeschaltetes Licht würde sie "schwach" leuchten, da sie ihre Masse dann über die 3 anderen Glühwendel parallel beziehen würde...
Zeichnungsfehler ?!?

Hallo langer,

Danke erst mal, das hilft mir schon einmal weiter.
Ich verbaue gerade einen Tacho und habe Probleme die Kontrolleuchte für den Neutralgang anzuschließen.
Wenn der Neutralgang Masse gesteuert ist, die restlichen Kontrolleuchten aber Plus habe ich aber so gar keine Möglichkeit den Neutralgang an den Tacho anzuschließen?
Evtl kannst Du mir da einen Rat geben. Bzw. dieser Tacho ist ja doch recht weit verbreitet, hat jemand den schon mal angeschlossen und weiß was es mit der Masse auf sich hatte?

Viele Grüße!

Da fehlen aber noch ein paar Adern zum Tacho. Der muss doch eine Betriebsspannung haben (Plus) und eine dauerhafte Masse.
Die sehe ich da nicht.
Gibts weitere Unterlagen, einen anderen Belegungsplan ?
(Oder ist das kein elektrischer Tacho ? Man könnte auf dem Bild freilich eh keinen Anschluss einer Welle sehen...).

Diese Zeichnung gibt nicht eindeutig her ob die Neutralleuchte in diesem Tacho Masse oder Plusgesteuert ist.
Das diese nur plusgesteurt werden kann wäre ungewöhnlich da doch fast alle Mopeds einen Neutralschalter haben der Masse schaltet.

Natürlich könnte man es ausprobieren (austesten)
aber vielleicht ergeben sich da schon mehr Infos wenn der vollständige Plan vorliegt.

PS.
Sollte es tatsächlich so sein das die Neutralleuchte nur plusgesteuert wäre, kann man natürlich trotzdem was machen.

Hallo Matthias,

der Tacho war bei meiner Domi verbaut, als ich sie gekauft hatte. Hab ihn mittlerweile allerdings ausgetauscht, da er nach ca 400-500 km die Geschwindigkeit falsch angezeigt hatte und die Nadel dann irgendwann nur noch hin und her gesprungen ist..

@langer: das ist ein analoger, der Tachowellenanschluss ist auf der Rückseite.

Ich fand die Verkabelung dieses Tachos aber auch ziemlich komisch.

Der hat nur ein Plus-Anschluss über Zündung, das dürfte der für die Hintergrundbeleuchtung sein.

Die Blinker und Massen dürften klar sein.

Bei mir war immer das Problem, dass die Neutralleuchte zwar funktioniert hat, die Fernlichtleuchte allerdings nur, wenn auch Neutral geschaltet war.

Hoffe das hilft vielleicht ein bisschen und verwirrt nicht nur

Grüße,
Basti

Falls das so ist , wie du sagst ,kannste das Signal über ein Trennrelais umpolen

langer hat geschrieben: ↑Do 1. Aug 2019, 23:19 ...
Sollte es tatsächlich so sein das die Neutralleuchte nur plusgesteuert wäre, kann man natürlich trotzdem was machen.

Welche Idee gibt es denn, um das zu bewerkstelligen?

Marten

Alle Mutmaßungen incl.Trennrelais sind (sorry leute) "für die Tonne" !
Das Schaltbild von Matktm passt 95% sogar die Dioden für den Blinker sind da
Latünich nur wenn die Wuppzität über eine drehende Welle mit entsprechendem K-Wert eingespeist wird.
.
Was fehlt ist die Neuralleuchte,
.
Und es gibt noch den Luxus die Seitenständer-Leuchte auf die üblicherweise in den Tachos vorhandene Öl-kontroll Leuchte zu legen...

Relais oder (besser) Transistor.
Beides wäre gleichzeitig auch "die" Entstörmassnahme (das ewige Leid mit schlechten Kontaktqualitäten in der Sicherheitskette) schlechthin.

Habe mal die Steckerbelegung aufgezeichnet (Original- und Austauschtacho einfach auf Kabelbaum legen)
Bisher funktioniert fast alles, bis auf Neutral. In der so angegebenen Form (mit Austauschtacho) leuchtet die LED für Neutral (auf Schwarz (+) des Kabelbaums) natürlich dauerhaft. Hab mir nun überlegt ein Zusatzkabel auf den Steckplatz für Neutral (des Kabelbaums) zu legen. Probleme bereitet mir ein entsprechender Anschluss für das freie Kabelende (vielleicht irgendwo an den Tacho oder an eine andere blanke Stelle?) und die Frage, ob das überhaupt sinnvoll ist, da die LED der Neutralleuchte eh eine bestimmte Polung benötigt.
Vielleicht kann mir jemand helfen.

@langer: Bzgl. der Transistoridee: Wo sollte ich den einbauen bzw. zwischenschalten?

Einen schönen Abend
Marten

Hallo, danke für den ganzen input.
Ich habe den Tacho jetzt sauber zum laufen gebracht (hab ein Relais verbaut).
Ich werde die nächsten Tage mal alles idiotensicher beschreiben, aufzeichnen und hier nochmal hochladen. Evtl. hilft es ja in der Zukunft noch jemanden der sich den gleichen Tacho anbauen will.
Grüße, Matthias

irgendwie kam mir das alles bekannt vor...
Hab dann mal die Suchfunktion belästigt
Und schwups da schau:
viewtopic.php?f=12&t=359&hilit=Tacho

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Di 3. Sep 2019, 16:41 irgendwie kam mir das alles bekannt vor...
Hab dann mal die Suchfunktion belästigt
Und schwups da schau:
viewtopic.php?f=12&t=359&hilit=Tacho

Darum bist Du ja auch Moderator

hanspumpel hat geschrieben: ↑Di 3. Sep 2019, 16:56 ........ .
........

Darum bist Du ja auch Moderator

Ja nee , das war ein Versehen, war nicht schnell genug "abgetaucht"

Matktm hat geschrieben: ↑Di 3. Sep 2019, 16:16 Ich werde ... mal alles idiotensicher beschreiben, aufzeichnen und hier nochmal hochladen. Evtl. hilft es ja in der Zukunft noch jemanden der sich den gleichen Tacho anbauen will.
Grüße, Matthias

Es würde tatsächlich helfen das entsprechend umzusetzen, denn der andere Threat erschöpft sich in keinem endgültigen Lösungsvorschlag.
Deshalb die Bitte an den Threatersteller: Bitte einmal umsetzen.

Vielen Dank und eine schöne restliche Woche
Marten