Das Honda Dominator Forum

Servus zusammen!

Nach dem ich gestern noch Ratschläge zu nicht funktionierenden Tachos gegeben habe, hat es mich heute selbst erwischt
Heute nach 6 monatiger Winterpause bei fast 18 Grad eine Runde mit der Domi gedreht. Einwandfrei angesprungen und gelaufen.
Die Tachonadeln für Geschwindigkeit und Drehzahlmesser funktionieren, aber beim Kilometerzähler tut sich NX...
Sowohl der Gesamt als auch der Tageskilometerzähler stehen still. Vor dem Einwintern hat das noch problemlos funktioniert.
Hat von Euch jemand eine Idee an was das liegen könnte? Ist doch alles mechanisch soweit ich weiß...?

Viele Grüße
Patrick

Vermutlich ist die Welle hin. Kann man abschrauben und prüfen.

BinDo hat geschrieben: ↑Mo 16. Mär 2020, 21:31 Vermutlich ist die Welle hin. Kann man abschrauben und prüfen.

Er schrieb, daß die Tachonadel "ging", sich also wohl bewegte, dann es es kaum eine kaputte Welle sein...

Nur zur Info, der DZM hat keine Welle.

Greeny

Genau, Geschwindigkeit wird angezeigt.

Und der Zähler läuft auch elektronisch?

BinDo hat geschrieben: ↑Mo 16. Mär 2020, 21:54 Und der Zähler läuft auch elektronisch?

Ne,
auch mechanisch und wird von der selben Welle wie die Tachonadel angetrieben.
Eben die welche vom Vorderrad hoch zum Tacho führt.
Wenn also der Zeiger... dann Welle o.k.

So und nun zum Tip für Patrick:
manchmal verhakt sich der Zählwerkmechanismus der Tageszahlenwalze
dann läuft auch die Langzeitwalze nicht mehr mit.
Stell den Tageszähler mal zurück... ggf. 2x mit etwas Schwung
Wenn Du Glück hat löst sich das wieder.
Wenn nicht, mußt Du leider den Tacho öffnen und das "blockierende Tierchen" suchen.

Notfalls hab ich einen funktionierenden tacho mit abgebrochener nadel zum aus 2 mach1 für dich

Danke für die Hinweise! Werde erstmal versuchen das „blockierende“ Tierchen zu finden.

@Xrvsiro: ein gebrauchter Tacho wurde mir auch schon angeboten. Danke trotzdem!

Viele Grüße
Patrick

Servus,

Hab mir heute mal die Mühe gemacht und den Tacho zerlegt. Geklemmt hat nichts. Leider sind die Zähne der hellblauen Kunststoffwelle an einer Stelle beschädigt/eingelaufen. Kann man auf dem Foto recht gut erkennen. Auswechseln kann man dieses Teil leider nicht. Daher werden die beiden Walzen für Gesamt und Tageskilometer nicht mehr angetrieben. Also kommt der Ersatztacho mit fast identischem Km-Stand zum Einsatz.

Viele Grüße
Patrick

Warum ist er so von innen vergammelt und die Zahlen so dreckig?
Ist das Gehäuse kaputt?

Grüße
Andi

Ne, das Gehäuse ist nicht kaputt. Vor allem so feiner Staub ist drin. Sieht ein bisschen so aus wie Pollenstaub. Wie der in das Gehäuse kommt ist mir allerdings auch ein Rätsel.

Viele Grüße
Patrick

Durch die Be - bzw. Entlüftung .Wenn du die nicht hättest ,würde der Tacho anlaufen wie bei einer älteren BMWäh.Vielleicht auch bei neuen

Tolek hat geschrieben: ↑Do 19. Mär 2020, 18:25 Durch die Be - bzw. Entlüftung .Wenn du die nicht hättest ,würde der Tacho anlaufen wie bei einer älteren BMWäh.Vielleicht auch bei neuen

Die haben ein Dashboard! Da gibt es keinen Hohlraum

Ist das nicht ein Waschmittel