Das Honda Dominator Forum

Hello wehrte Einzylinder-Zweitöpfer-Gemeinde,

habe heute einen RR-Ölverschlusskappentemperaturvermesser erworben, wasser-kochend-getestet, vermessen und eingebaut. Dies und das nachfolgende Photo als Feedback an die Gemeinde: DeRR Messtab ist etwa 0,5cm kürzer als der absolute Öltiefpunkt verglichen mit Originalmesstab. Damit eignet er sich meines Erachtens auch gut als Ölstandskontrolle während der Fahrt! Denn - wie der HeRRsteller selbst darauf hinweist - kann der Temperaturunterschied 40° Celsius haben, wenn der Fühler nicht mehr im Öl tunkt. Wenn also während der Fahrt wider Erfahrung die Temperatur schnell sinkt, gilt's des Öl nachzufüllen.
OdeRR?

Wobei mir gerade eine Ungenauigkeit meinerseits auffällt: Das Ende des Temperaturfühlers ist fast genau der LOWER-Messpunkt.

Achso, ja. Warum schreibe ich das überhaupt?
Ich meine iwo gelesen zu haben, dass die RR-Fühler eigentlich (viel) zu kurz sind.

Ist schon in Ordnung. Kannst Die für Upper Level noch ne Schramme reinmachen und Fertig. Guckst Du, dass das Öl immer annähernd auf Upper steht.

liebe Grüße vom Gardasee
Nicola

Nicola hat geschrieben: ↑So 21. Jun 2020, 09:19 Ist schon in Ordnung. Kannst Die für Upper Level noch ne Schramme reinmachen und Fertig. Guckst Du, dass das Öl immer annähernd auf Upper steht.

liebe Grüße vom Gardasee
Nicola

So isses.
Habe ich genauso gemacht.
Den Upper Level mit der Eisensäge (vorsichtig) markiert. Unten brauchst Du nichts machen. Ist kein Öl mehr am Stab => nachfüllen.
Bei meiner Domi ist der RR seit locker 16 Jahren im Einsatz.

Gruß,
Steffen

d-nnis hat geschrieben: ↑So 21. Jun 2020, 00:28... Wenn also während der Fahrt wider Erfahrung die Temperatur schnell sinkt, gilt's des Öl nachzufüllen...

Mit Verlaub mein Lieber, das erscheint mir keine gute Vorgehensweise, bei der Domi. Im Zweifel bist Du mit der Methode schon im Bereich der Mischreibung, oder Schlimmeres, stelle ich mir vor. Die Domi ist da sehr empfindlich.

Bin mal gespannt wie das die Altvorderen hier im Forum bewerten.

Sonntäglichen Gruß, Reini

Bin zwar alt aber nicht vorderer ...

Selbstverständlich schreibt der Reini wahr,
das Thermometer ersetzt keinesfalls die Ölkontrolle bei/nach jedem Tanken

Gruß
Uwe

d-nnis hat geschrieben: ↑So 21. Jun 2020, 00:28 Hello wehrte Einzylinder-Zweitöpfer-Gemeinde,
Wenn also während der Fahrt wider Erfahrung die Temperatur schnell sinkt, gilt's des Öl nachzufüllen.
OdeRR?

Zu spät.

Grüße
Andi

Würde ich eher als Weckruf betrachten , daß es höchste Zeit wird .Allerdings muß man dazu sagen , daß der Ölpegel beim fahren ein anderer ist als beim prüfen im Standgas .Meistens etwas niedriger , dadurch wirst du eigentlich rechtzeitig gewarnt .(Angaben ohne Gewähr).