Das Honda Dominator Forum

Hallo an alle Forums und Dominator Freunde, hat eine vielleicht eine Ahnung von wo ich eine neue Feder vom Anlasserfreilauf her bekomme ? Oder dieses komplette Teil in dem die Feder drinnen ist. Oder weiss einer wie man diese Feder kürzt.Weiss auch dass das dann keine Dauerlösung ist. wer hat Erfahrung damit, und wer kann mir dazu links senden? wenn alles nichts hilft muss ich mir wohl einen neuen zulegen.Grüsse euch.

Da gabs mal was im alten Forum zu :
https://89232.forumromanum.com/member/f ... user_89232

Ansonsten:
die „Wurmfeder“ hat ein angespitztes Ende das in das andere quasi reingeschraubt ist.
Dort kannst Du die Feder trennen und am nicht angespitzten Ende kürzen.
Für die älteren KTM LC4 Motoren gab es die Feder auch mal als Ersatzteil, ob das noch so ist weiß ich nicht.
Im Spielzeug-Bereich Dampfmaschinen gibt es solche Federn als „Treibriemen“
hier im Shop in verschiedenen Längen und Durchmessern:
https://www.wilesco-shop.de/zubehoer/an ... mber=00800

Meine habe ich ca. 2-3 cm gekürzt und die Enden als Haken umgebogen .Hält seit über 10 tkm

Moin Draza,

bei der Feder kann ich Dir nicht helfen, aber ich bewundere Deine Montage des Ölkühlers. Schöne Stelle dafür. Kannst Du mir ein paar detailliertere Bilder zum Ölkühler schicken. Muss den noch nachrüsten.

Vielen Dank.

Habe mal den Anlasserfreilauf abgebaut, im Regal hatte ich noch einen Ersatzmotor ( Bj 1993) liegen mit 39.000 km . Also ran an die Sache den Freilauf ausgebaut und in meine Domi mit über 100.000 km diesen Freilauf implantiert. Neue Dichtungen Rein, auch einen neueren Starten verpflanzt, Hatte auch den Starter in verdacht.Dann wieder Öl rein , diesmal 10W40 , ist ja noch kalt,nochmals alle Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel kontrolliert , und was war? die Mühle lief wie frisch vom Band, Leute was bin ich Happy. Jetzt kann ich in ruhe den alten Freilauf Reparieren Neue Wurmfeder besorgen . Das heisst Operation gelungen Patient lebt. Grüsse euch alle , bei uns sagt sich tolles Wetter an bis 18°,

Die Würste schmecken nach WD40. Das nenne ich einen "echten Motorradfahrer".
Gruss

Tolek hat geschrieben: ↑Di 16. Feb 2021, 17:02Meine habe ich ca. 2-3 cm gekürzt und die Enden als Haken umgebogen .Hält seit über 10 tkm

Die Abhilfe scheint simpel ,,, und halten tut es ja scheinbar auch - sauber.
Besten Gruß, Reini

Ja , man darf dass Umbiegen nur nicht übertreiben in Bezug auf Biegeradius. Aufpassen ,dass man den Draht mit der Zange nicht beschädigt , anritzt.

Suche Link wo man Wurmfedern für den Freilauf kaufen kann. War schon mal einer im Forum finde ihn aber nicht. Müsste 2 reparieren.Danke Leute.

Guggst Du da:
viewtopic.php?f=11&t=2858&p=74213&hilit ... der#p74213

Ja aber die Federn haben einen Durchmesser von 2mm , ist zu viel brauche eine Wurmfeder mit 1.5 mm. Aber bei der Firma gibt es nur2mm und 2.5mm Federn. Hat schon einer versucht die Feder zu kürzen und dann zusammenlöten?

Hab bei mir, glaube ich , 2 cm gekürzt und an den Enden umgebogen , verhakt .Hält seit mindestens 10 TKm .

Ja werde ich probieren,super danke.

Warum tue ich mir das an? Die suche mit der Wurmfeder? Habe doch die Möglichkeit mir von Holland oder Deutschland neue Ersatzteile nach Serbien bringen zu lassen.Habe Heute einen Neuen Anlasserfreilauf bestellt um ca 90 Euro.

Vielleicht weil kürzen und umbiegen Nullkommanix kostet

Ja, da hast aber auch wieder recht.

Muß man nicht einmal irgendwas „umbiegen“!
Hier nochmals erklärt:
auch die originale Wurmfeder hat ein angespitztes Ende welches in das weite Ende eingedreht wird.
-Stelle finden
-auseinander „schrauben“
-das weite Ende etwas kürzen
-wieder zusammen drehen
Fertig