Das Honda Dominator Forum

Salve.

Habe was blödes gemacht.
Die Domi stand jetzt zwei, drei Wochen zu nahe an einem Karton, dort mit dem hinteren linken Blinker angelehnt und ich habe das beim abstellen nicht bemerkt.
Ergebnis = der Blinkerhals aus Hartgummi war diese zeit lang weggebogen worden und ist dadurch nun eingerissen.

Sch... da kann man auch nix kleben. Das hält bei dem Gummi/Weichplastikzeugs nicht.

Hat noch jemand von euch von diesen ori Domi Gummi-blinker für hinten und würde mir einen (würde auch zwei nehmen) verscherbeln ?

PS.
Wie das jetzt Baujahrbedingt bei den hinteren Blinkern aussieht, ob es da Unterschiede gab... hmm, hab ich nie drauf geachtet.
Zur Info: Meine ist ne 94/95er Zwitter RD08 (16 Ltr Tank und der Verkleidung mit den vorne integrierten Blinkern).

ich seh morgen mal nach...habe evtl. noch die bei meiner abgebauten rumliegen...

Die habe ich verbaut, das Gummi ist weit elastischer als original.
Bin damit zufrieden.
https://www.ebay.de/itm/332320065165?fi ... SwYXdfHc~E

Grüße
Andi

Lim0 hat geschrieben: ↑Do 2. Sep 2021, 22:17 ich seh morgen mal nach...habe evtl. noch die bei meiner abgebauten rumliegen...

Wäre cool. Dann warte ich mal ab ob du sie findest.

dieCobra hat geschrieben: ↑Do 2. Sep 2021, 23:35 Die habe ich verbaut...

Ok. Sehen auf den Bildern wie die ab Werk aus.
Die haben auch (ungefähr) Original Abmessungen ?

Wahrscheint's waren die ab Werk von Honda verbauten, vor 25-30 Jahren auch mal elastischer...

Ich hätte 2 für hinten von meiner Transalp, gerade abgebaut. müssten eigentlich die gleichen sein.

PD10

kannst du für ultra schmalen taler haben

hallo langer,
hier mal die fotos.
sind nicht wirklich gut - rechts ist auch gerissen, links geht.
falls du was davon haben willst, schick mir einfach eine paketmarke, dann geht das in die post. (pn)
geld will ich dafür nicht haben. brauche die teile eh nicht mehr (und habe noch einiges von meiner scramblerei rumliegen).

...und hier sind sie nun wirklich
. . .

langer hat geschrieben: ↑Fr 3. Sep 2021, 00:40

Lim0 hat geschrieben: ↑Do 2. Sep 2021, 22:17 ich seh morgen mal nach...habe evtl. noch die bei meiner abgebauten rumliegen...

Wäre cool. Dann warte ich mal ab ob du sie findest.

dieCobra hat geschrieben: ↑Do 2. Sep 2021, 23:35 Die habe ich verbaut...

Ok. Sehen auf den Bildern wie die ab Werk aus.
Die haben auch (ungefähr) Original Abmessungen ?

Wahrscheint's waren die ab Werk von Honda verbauten, vor 25-30 Jahren auch mal elastischer...

Absolut kein Unterschied zusehen.

Grüße
Andi

Danke euch.

lim0, glaube die sind noch ein ganzes Stück schlechter als meine.
ghostrider-nx, wenn es die gleichen sind und noch gut. Hast evtl. ein Bild.
Andy, wenn das gebraucht nix wird, werden es in jedem Fall die aus deinem link.

Die originalen Blinker haben alle unterschiedliche Kabellängen.
Man muss daher das Kabel zurechtkonfektionieren wenn man die Zubehör-Blinker nimmt oder einen originalen Blinker, der nicht an derselben Stelle schon einmal verbaut war, benutzt.
Bei Annas Nixe brechen die Blinker derzeit auch im regelmäßigen Rhythmus ab. Einfach so. Meinen Vorrat an gebrauchten Blinkern habe ich mittlerweile aufgebraucht. Daher werde ich mir demnächst mal die Zubehör-Blinker aus der Bucht anschaffen und beobachten wie die sich so schlagen im Laufe der Zeit.

Bin geneigt wegen der Kabel gar nicht alles unterm Hintern, bis unter die Sitzbank neu zu verlegen.
Werde die vorhandenen Adern bis ca. 10 cm vor den Blinkern in der Domi belassen
und die Strippen bei den neuen (oder gebrauchten) Blinkern kürzen und dort löten (mit Schrumpfschlauch).

Stecker wären freilich bequemer, insb. wenn man die Blinker öfters wechseln muss (ich hoffe bei mir nicht)
aber nicht wasserdichte Steckverbinder, dort direkt überm Hinterrad sind ein Opfer für Korrosion.

steffen hat geschrieben: ↑Fr 3. Sep 2021, 12:16 Die originalen Blinker haben alle unterschiedliche Kabellängen.
Man muss daher das Kabel zurechtkonfektionieren wenn man die Zubehör-Blinker nimmt oder einen originalen Blinker, der nicht an derselben Stelle schon einmal verbaut war, benutzt.
Bei Annas Nixe brechen die Blinker derzeit auch im regelmäßigen Rhythmus ab. Einfach so. Meinen Vorrat an gebrauchten Blinkern habe ich mittlerweile aufgebraucht. Daher werde ich mir demnächst mal die Zubehör-Blinker aus der Bucht anschaffen und beobachten wie die sich so schlagen im Laufe der Zeit.

Die Blinker sind jetzt 4 Jahre dran und lassen sich noch immer fast 90° biegen.

Grüße
Andi

https://i.postimg.cc/SNXzyWBg/IMG-7294.jpg

10er

Danke dir. Überlege noch.
Irgendwie ist die Motivation an der Domi die Blinker oder sonstwas zu machen grad im Keller. Endlich geiles Wetter und ich kann nicht fahren...

Blinker und Spiegel habe ich immer auf Vorrat liegen.

Grüße
Andi

Bin nicht abergläubig, aber wenn das nicht etwas heraufbeschwört...

langer hat geschrieben: ↑Mo 6. Sep 2021, 22:59 Bin nicht abergläubig, aber wenn das nicht etwas heraufbeschwört...

Nein, tut es nicht.
Ich habe für die Domi auch „Sturzteile“ wie Spiegel und Hebeleien auf Vorrat. Und ich habe glücklicherweise schon sehr lange nichts davon gebraucht.
Eher würde es mich ärgern, wenn ich aufgrund eines gebrochenen Kupplungshebels nicht fahren könnte wenn ansonsten alles andere ok ist und ich aber keinen zum Austausch vorrätig hätte.

Das entspräche dann der Regenschirm - These.

Ja klar ist es ärgerlich im Fall der Fälle, wegen sowas warten zu müssen, nicht fahren zu können.