Ersatz für Bremsflüssigkeitsbehälter hinten

[NX84]

Hallo zusammen,

heute habe ich an meiner RD08 weiter gemacht.
Leider musste ich feststellen dass sich der hintere Bremsflüssigkeitsbehälter nicht mehr öffnen lässt.
Die beiden Mutter drehen mit.
Zwar habe ich die Schraubenköpfe ausbohren können, bekomme unten aber max. eine von beiden Muttern
rausgebohrt. Etwas viel Gefummel an einem Teil der bremse.
Ich bin auf der Suche nach Ersatz.
Hat dazu jemand eine Idee?

Soweit ich weiß es das die passende Teilenummer:
43511-MN9-006
Allerdings ist das Angebot dünn.

Wäre für Tips dankbar!

[draza]

Habe das gleiche Problem, mit den unteren Muttern. Versuche jetzt einen universal Bremsflüssigkeitsbehälter zu finden, Muss nicht Orginal sein. Denke mal das ist das kleinste Problem.

[draza]

https://www.biketeile-service.de/Honda- ... behaelter/

[NX84]

https://www.biketeile-service.de/Honda- ... behaelter/

Danke für den Tip!
Ich habe nach einer anderen Teilenummer gesucht und stoße damit nur auf etwas teurere Angebote aus Italien..
Nach dieser Teilenummer habe ich gesucht:
43511-MN9-006

Die Teilenummer die BTS angibt ist laut der Microfiches nur die Membran.

Da BTS bisher das günstigste Angebot hat, werde ich es dort mal versuchen.
Nach einer universellen Lösung habe ich auch geschaut aber auf die Schnelle nichts gefunden mit einem Anschluss von 11mm.
Da ist mir das Original oder Originalersatz lieber!

Danke nochmal!

[dieCobra]

https://www.biketeile-service.de/Honda- ... behaelter/

Danke für den Tip!
Ich habe nach einer anderen Teilenummer gesucht und stoße damit nur auf etwas teurere Angebote aus Italien..
Nach dieser Teilenummer habe ich gesucht:
43511-MN9-006

Die Teilenummer die BTS angibt ist laut der Microfiches nur die Membran.

Da BTS bisher das günstigste Angebot hat, werde ich es dort mal versuchen.
Nach einer universellen Lösung habe ich auch geschaut aber auf die Schnelle nichts gefunden mit einem Anschluss von 11mm.
Da ist mir das Original oder Originalersatz lieber!

Danke nochmal!

Einfach anrufen, bis jetzt habe ich immer prima Auskunft bekommen.

Grüße
Andi

[NX84]

Hallo!
Ich will mal kurz ein Update hierzu geben.
Der von BTS gelieferte Behälter passt leider nicht.
Der Schlauchanschluss hat bei mir 11mm.
Der Anschluss am gelieferten Behälter lag bei 9mm.
Laut BTS können sie keine Alternative liefern.

Bisher habe ich tatsächlich weder einen lieferbaren Ersatz finden können noch irgend ein universeller Behälter.
Auch im Ausland habe ich ein paar Lieferanten kontaktiert da auf der Seite nicht klar ersichtlich war
ob das Teil auch wirklich auf Lager liegt.

Etwas ernüchternd!

Da es scheinbar Dominator Modelle mit dünnerem Abgang gab, habe ich jetzt mal die Microfiches durchsucht.
Ich kann kein Baujahr finden bei dem eine andere Variante verbaut war.
Sonst könnte man schauen ob man Behälter, Schlauch und Anschluss am Bremszylinder auf die dünnere Version tauscht.
Von 1988 - 1999 finde ich nur diese, bereits bekannte Nummer:
43511-MN9-006



Ich such mal weiter. Selbst die sehr teure Variante einen komplett neuen Zylinder mit Behälter zu kaufen scheint schwierig weil nur noch selten lieferbar.

Hätte ich noch Connection zu einem Fräser, könnte man sowas sicher auch mit vertretbarem Aufwand fertigen lassen, habe ich aber leider nicht.

Noch jemand einen Tipp für mich?

[langer]

Hinten alles neu, bloss wegen dem blöden Behälter wird bissi teuer.
Kein gebrauchter Behälter in der Bucht zu finden ?

PS.
Hast du Brembo oder Nissin ? (Bei einer frühen Zwitter 95er könnte es, wie bei meiner noch Japan bestückt = Nissin sein).
Falls Nissin, kann ich mir nicht vorstellen, dass es da verschiedene Behälter mit unterschiedlichen Stutzen gab.
Bei Brembo weiss ich es nicht, aber auch da schwer vorstellbar.
Vielleicht liegt der Unterschied 9 und 11 mm einfach nur in "entweder Brembo oder Nissin".
Dann solltest du mit dem Wissen, welcher Hersteller bei der Bremse, gezielt nach dem einen oder anderen Behälter dafür suchen.

[Kurtl]

Servus,
Habe gerade bei Louis einen gefunden
Brembo Brems/Kupplungsbehälter Art.Nr. 10055907

[Barniebutsch]

Weil rausbohren nicht geht, habe ich die Muttern und Schraubenenden mit einem 3mm-Fräser im Dremel entfernt. Bezahlt habe ich 15 € für die 10 Stück, Vollhartmetall mit Stirnschneide.

Diese Fräser habe ich gekauft:

https://www.ebay.de/itm/355153690172?var=624393753300

Vorsichtig agieren, damit nicht zu viel Wärme entsteht und den Behälter anschmilzt. Ich habe etwa 15 sec pro Schraube immer im Wechsel gearbeitet. Am besten die Schraubenenden komplett wegfräsen, sonst dreht sich nichts. Die beiden linken Schrauben sind die aus der Sumo, und die hat noch nie Salz gesehen. Den Fräser habe ich längs in den Schlitz gelegt/gehalten. Wenn's fertig ist, sieht es dann so aus:

Um die Muttern bzw. deren Reste rauszufummeln, muß der Schlitz noch etwa 2 mm verlängert werden.

Anschließend neue Edelstahschrauben und -muttern nehmen. Die neuen Muttern fallen nicht von alleine raus, die müssen schon ordentlich reingedrückt werden und klemmen dann sehr ordentlich.

Die Schrauben gibt es sicher auch mit Kreuzschlitz zu kaufen, ich habe da leider beim Kauf nicht drauf geachtet.

Habe auf diesem Weg heute 3 solche Behälter gerettet/aufgearbeitet. Eigentlich war ich zu faul dazu, aber die Werkstatt war gerade so schön warm und funktionierenden Ersatz gibt es einfach nicht. Nur die Brille war dauernd weg.
Und ob sich ein Behälter, den man zusammen mit einem Bremszylinder kauft, problemlos öffnen läßt, ist sehr fraglich. Das Rostproblem dürften viele Behälter haben. Honda hätte an der Stelle einfach Edelstahlschrauben verwenden sollen, um das Korrossiosproblem zu minimieren.

[NX84]

Hinten alles neu, bloss wegen dem blöden Behälter wird bissi teuer.
Kein gebrauchter Behälter in der Bucht zu finden ?

PS.
Hast du Brembo oder Nissin ? (Bei einer frühen Zwitter 95er könnte es, wie bei meiner noch Japan bestückt = Nissin sein).
Falls Nissin, kann ich mir nicht vorstellen, dass es da verschiedene Behälter mit unterschiedlichen Stutzen gab.
Bei Brembo weiss ich es nicht, aber auch da schwer vorstellbar.
Vielleicht liegt der Unterschied 9 und 11 mm einfach nur in "entweder Brembo oder Nissin".
Dann solltest du mit dem Wissen, welcher Hersteller bei der Bremse, gezielt nach dem einen oder anderen Behälter dafür suchen.

Bei mir ist eine Nissin Bremse verbaut, vorne wie auch hinten.
Ich habe jetzt einen günstigen Behälter und Schlauchadapter gekauft um von den gängigen 7-9 mm auf die 11mm zu kommen.
Wenn es klappt und halbwegs ausschaut, teile ich das Ergebnis und Teilenummern hier gerne!

[NX84]

Weil rausbohren nicht geht, habe ich die Muttern und Schraubenenden mit einem 3mm-Fräser im Dremel entfernt. Bezahlt habe ich 15 € für die 10 Stück, Vollhartmetall mit Stirnschneide.
P1030346.jpg
Diese Fräser habe ich gekauft:

https://www.ebay.de/itm/355153690172?var=624393753300

Vorsichtig agieren, damit nicht zu viel Wärme entsteht und den Behälter anschmilzt. Ich habe etwa 15 sec pro Schraube immer im Wechsel gearbeitet. Am besten die Schraubenenden komplett wegfräsen, sonst dreht sich nichts. Die beiden linken Schrauben sind die aus der Sumo, und die hat noch nie Salz gesehen. Den Fräser habe ich längs in den Schlitz gelegt/gehalten. Wenn's fertig ist, sieht es dann so aus:
P1030343.jpg
Um die Muttern bzw. deren Reste rauszufummeln, muß der Schlitz noch etwa 2 mm verlängert werden.
P1030345.jpg
Anschließend neue Edelstahschrauben und -muttern nehmen. Die neuen Muttern fallen nicht von alleine raus, die müssen schon ordentlich reingedrückt werden und klemmen dann sehr ordentlich.
P1030344.jpg
Die Schrauben gibt es sicher auch mit Kreuzschlitz zu kaufen, ich habe da leider beim Kauf nicht drauf geachtet.

Habe auf diesem Weg heute 3 solche Behälter gerettet/aufgearbeitet. Eigentlich war ich zu faul dazu, aber die Werkstatt war gerade so schön warm und funktionierenden Ersatz gibt es einfach nicht. Nur die Brille war dauernd weg.
Und ob sich ein Behälter, den man zusammen mit einem Bremszylinder kauft, problemlos öffnen läßt, ist sehr fraglich. Das Rostproblem dürften viele Behälter haben. Honda hätte an der Stelle einfach Edelstahlschrauben verwenden sollen, um das Korrossiosproblem zu minimieren.

... falls du einen Abnehmer für einen der aufgearbeiteten Behälter suchst, hier wäre einer!

[666]

Hallo, nehmt doch das Billoangebot hier, hängt sogar noch ne Pumpe dran: https://www.ebay.de/itm/155656853878?ha ... BMvJaxnIRj

Ansonsten auch von jedem anderen japanischen Motorrad. Ich habe glaube ich noch einen Behälter von ner 1100er GSXG da liegen, die Behälter an RD02/RD07/PD06 sehen nicht anders aus als bei DR350 oder GSXG.
VG
M.

[Barniebutsch]

Ja, in der allergrößten Not kann man auch auf ein solches Billigangebot zurückgreifen. Grundsätzlich geht auch jeder andere Behälter, der für Bremsflüssigkeit vorgesehen ist, und wenn der einen Schraubdeckel hat, umso besser. Da kann keine Schraubverbindung festrosten.

Aber:

Diese Teile passen nicht 1:1 an die Domi. Der Schlauchstutzen hat ein anderes Maß, die Befestigungsnase sitzt mittig am Behälter und nicht außen auf der richtigen Seite. Und eine Verdrehsicherung ist auch nicht vorhanden.
Also fange ich irgendwie an zu basteln und am Ende Kompromisse einzugehen. Auch wenn man das Ergebnis selbst gut heißt, bedeutet das nicht, daß es der TÜV-Mensch oder der Uniformierte bei einer Verkehrskontrolle oder der Gutachter nach einem Unfall auch so sieht. Es geht um die Betriebssicherheit der Bremse, und da zaubern solche Leute die irrationalsten Argumente gegen einen Weiterbetrieb eines Fahrzeuges aus dem Hut.
Dagegen kann Unsereiner nicht anstinken.

Von daher ist ein Originalersatzteil aus meiner Sicht an der Stelle die anzustrebende Lösung eines Defektes, um möglichem Ärger aus dem Weg zu gehen. Muß nicht jeder so sehen.

[steffen]

Von daher ist ein Originalersatzteil aus meiner Sicht an der Stelle die anzustrebende Lösung eines Defektes, um möglichem Ärger aus dem Weg zu gehen. Muß nicht jeder so sehen.

Dem stimme ich voll und ganz zu.
An der Bremse herumbasteln ist keine gute Idee, meiner Meinung nach.
Gibts nicht im Raum Göppingen einen Gebrauchtteilehändler, der vorzugsweise Domis schlachtet? Der müsste doch so einen Behälter in Original vorrätig haben.

Gruß,
Steffen

[Barniebutsch]

Du meinst den Alexander Stütz, gell?

Sicher wird der auch solche Behälter haben. An jeder zerlegten Domi ist ja einer dran. Doch wenn bei denen nach 30 Jahren auch die Schrauben in den Muttern festgerostet sind, wird der die Teile nicht reparieren und damit auch nicht weiterverkaufen.
Er ist Händler, keine Werkstatt. Und verkauft nur Teile, die er gründlich geprüft und für gut befunden hat. Habe den bereits persönlich kennengelernt und auch schon einige Teile bei ihm gekauft.
Mit dem Verkauf von "Schrott" als funktionstüchtig würde er seinen guten Ruf ruinieren und damit seine Geschäftsgrundlage verlieren.

[steffen]

Du meinst den Alexander Stütz, gell?

Sicher wird der auch solche Behälter haben. An jeder zerlegten Domi ist ja einer dran. Doch wenn bei denen nach 30 Jahren auch die Schrauben in den Muttern festgerostet sind, wird der die Teile nicht reparieren und damit auch nicht weiterverkaufen.
Er ist Händler, keine Werkstatt. Und verkauft nur Teile, die er gründlich geprüft und für gut befunden hat. Habe den bereits persönlich kennengelernt und auch schon einige Teile bei ihm gekauft.
Mit dem Verkauf von "Schrott" als funktionstüchtig würde er seinen guten Ruf ruinieren und damit seine Geschäftsgrundlage verlieren.

Bei meiner 33 Jahre alten Domi sind diese Schrauben nicht festgerostet. Ich habe nämlich erst kürzlich die Gummidichtung unterm Deckel und die Schrauben (gegen originale, weil die alten ausgenudelt waren) ausgetauscht, weil eine kleine Undichtigkeit vorhanden war. Ich würde also nicht pauschalisieren, dass diese Schrauben generell festgammeln. Das hängt immer entscheidend davon ab, wo die Domi die Jahre über gestanden hat. Meine hat einen Garagenplatz. Würde sie immer oder meistens draußen stehen oder generell an einer Stelle wo es eher feucht ist, würde sie vermutlich nicht mehr existieren.
Und ja, auch wenn die Teile alt und gebraucht sind, die er verkauft, muss er als Händler auf seine verkaufte Ware Gewährleistung geben. Wenn ich also bei ihm einen solchen Behälter kaufen würde und feststellen müsste, dass die Schrauben festgegammelt sind, dann würde ich ihm die Teile wieder zurückschicken und Ersatz verlangen.
So gesehen kann man dieses "Wagnis" durchaus eingehen. Man kann ja mal nachfragen, ob er einen solchen Behälter auf Lager liegen hat.

Gruß,
Steffen

[Barniebutsch]

Habe gestern mal die Anzeigen von Herrn Stütz durchgesehen, Bremsflüssigkeitsbehälter für hinten waren nicht im Angebot.
Deswegen habe ich ihm eine Mail geschrieben, ob er mir die Teile mit den festgerosteten Schrauben verkaufen würde. Alle die er hat.

Hat heute geantwortet, daß die alle defekt sind.

Also im Klartext: Er verkauft die nicht.

[dieCobra]

Du meinst den Alexander Stütz, gell?

Sicher wird der auch solche Behälter haben. An jeder zerlegten Domi ist ja einer dran. Doch wenn bei denen nach 30 Jahren auch die Schrauben in den Muttern festgerostet sind, wird der die Teile nicht reparieren und damit auch nicht weiterverkaufen.
Er ist Händler, keine Werkstatt. Und verkauft nur Teile, die er gründlich geprüft und für gut befunden hat. Habe den bereits persönlich kennengelernt und auch schon einige Teile bei ihm gekauft.
Mit dem Verkauf von "Schrott" als funktionstüchtig würde er seinen guten Ruf ruinieren und damit seine Geschäftsgrundlage verlieren.

Da habe ich aber andere Erfahrungen gemacht......aber er hat die Sachen wieder zurückgenommen.

Grüße
Andi

[dieCobra]

Gerade an solchen Stellen vergessen die Meisten ein geeignetes Fett oder Schiermittel auf zu tragen.

Grüße
Andi

[Barniebutsch]

Ich kann auf den Bildern leider nicht genau erkennen, ob es genau in allen Details der Bremsflüssigkeitsbehälter der Domi ist:

https://www.ebay.de/itm/144815641312?ha ... R67-ms6NYw

Scheint es noch neu zu geben. Wenn er es ist.
Und in der Verkaufsanzeige steht gleich noch mit, wo der überall verwendet wurde. Also wo ich auch gebrauchten Ersatz notfalls finden kann.

[NX84]

Die Anzeige habe ich auch gesehen!
Auf den Bildern sind zwei Varianten zu sehen.
Eine mit dünnem und einem mit vermutlich passenden Abgang!

Da ich schon zwei Behälter auf Verdacht bestellt hatte und beide nicht passten, hab ich es dabei belassen.
Glücklicherweise hast du mir ja einen instandgesetzten Behälter verkauft.
Sonst hätte ich mir jetzt eine Lösung mit einem universellen Behälter gebastelt.


VG
Steve