Das Honda Dominator Forum

Es geht looohhooos
Heute erster Schrauberangriff auf Excalibur
.
Tank und Sitz runter, prähistorische Batterie (6 Volt) entdeckt und erstmal eingetütet..
. Edit sagt: Ein Inital-Bild wäre eigentlich angemessen..
Darum........ so fängt es an....
....

Gutes Gelingen, Wohl an und Glück auf!

Greeny

Bin echt gespannt auf das Ergebniss. Obwohl bei der Werkstatt
kann das Ergebniss nur gut werden. Viel Spaß beim Schrauben.

Gruß Ralf

Tolles Projekt.
Wie wieweit willst Du gehen? Komplett alles neu, lacken/ pulvern, Originalteile besorgen und einbauen oder <nur> putzen?

Grüße
Andi

Finde es immer Toll wenn mal alte Fahrzeuge erhalten kann....sind auch ein Stück Vergangenheit und Erinnerungen .
Schön das es Menschen gibt die sich die Mühe machen.
Hoffe auch neben der Mühe auch viel Freude:-)

Freut mich
Gruss Mauro

Bitte weiter über die einzelnen Schritte berichten.Klasse Projekt

@Cobra-Andi: der Plan ist "behutsam", Patina erhalten. Excalibur Ist ja schließlich Jahrgang 62
..und das will ich nicht über-Schminken
@franova: dafür dieser Thread... to be continued

Hallo Andreas - es freut mich, das ich das so noch mitlesen kann (!)
Ich denke, dass 'der Richtige' das Schwert aus dem Stein gezogen hat

Ich habe noch ein 'Konvolut' von 6V-Batterien im Keller - wenn Du mir die Maße geben würdest ...
(Möglicherweise könnte ich - wenn vorhanden - das noch deligieren ) mir bleiben 'noch reichlich'
33 Std. Zeit

mfG. Herbert

Hallo Andreas,
schönes Objekt das Du restaurierst,
wenn Du damit fertig bist, kannst mal bei mir vorbeikommen und wir fahren nach Sigmaringen.
Dort ist in der Brauerei Zoller Hof ein Zündappmuseum.
Gruss Peter K

Das scheint eine Strassen 125er zu sein, ein bisschen auf GS gequält. Ganz wichtig: original Tank.
Gruss TB

@Peter: Danke, kann aber noch was dauern
@TB: es ist eine KS100, der Tank ist dem originalen sehr ähnlich, allerdings ist das Gewinde für den Benzinhahn dermaßen rustikal eingeschweißt das ich mir da nicht ganz sicher bin. Und das Ende an der Sitzbank war mit einem Gummiband an den Rahmen geschnallt.

Die nächsten Tage geht es ersteinmal an die pathologische Analyse der Elektrik...
Kein Schaltplan und sowieso wild umgetüddeld.
.
Brauchte man damals eigentlich kein Bremslicht???

Hallo Andreas,
ich habe noch eine DKW RT 175.
Die hatte kein Bremslicht, jedesmal beim Tüv hat der Prüfer das fehlende Bremslicht moniert, und jedesmal habe ich daraufhingewiesen, dass diese Modell keines braucht.

also bis 1955 war keins verlangt, musst dich in den Zündappforen durchfragen.

Gruss Peter K

Bremsleuchten an Motorrädern sind laut StVZO erst ab 01.01.1988 Pflicht.

Hab mal das Googelle bemüht und wertvolle, aufschlussreiche Dokumentation gefunden:
http://www.dekra.de/de/c/document_libra ... upId=10100
.
Stimmt! Bremslicht erst ab 88 und was sonstnochso geht ist umfassend beschrieben.

Hallo Andreas - hier mal zwei Bilder von der Luftpumpe;
wenn der Schlauch im Griffstück verschwindet, dann beträgt die Länge 258 mm
ohne den Schlauch, und mit 'vorgespannter_Feder' genau 250 mm
Ausgezeichnet war das 'gute Stück' mit 8,50 m.E. waren das ursprünglich garantiert noch DM
Wenn ich das Teil auf die Reise schicken soll, dann 'gib_Laut'.

So gleich ist 'Start' zum Formel-1 Rennen auf einer der schönsten Strecken überhaupt - mal sehen, ob
unser Odenwälder_Bub was 'Reißen' kann - im Qualifying war er 24/1000 sek. zu Langsam

schönen Sonntag-Mittag,
Herbert

@Herbert:Laut hast gleich ne Nachricht
Gerade Werbepause in Spa und Wiederholung als Pausenfüller in Silverstone

Passt perfekt!

warum wofür nen DOMI-Rad?
und wie antreiben?
..
Klappt!
Ca 30 Drehungen/Minute
Des Rätsels Lösung folgt ... wenn die Bastelei auch unter Last seine Funktion beweist

und
@Langer: ja ja, ich war wieder "Räubern" in der GWS-Abteilung des hiesigen Baumarkt

.

Des Rätsels Lösung...
in Ermangelung eines Betonmischer selber was gebaut das 100% ED verträgt.
1 Kilo Bleischrot rein (gebrauchte Luftgewehr-Diabolos) und rund geht es...

Läuft!
Schrumm pschatt schrumm pschatt ....

Geilomat!

Tolle Küche......
...und der Andreas hat Fantasie. Super Idee.
Nimm doch ne große Flex. In 5min verdisch, oder die ,,Küche" is hin.

Könnte man als neuen "absolut schmierfreien" Antrieb für die Domi übernehmen... wenn dann nur der blöde Reifen nicht noch...

Wegen vermehrter Nachfragen.....
Ja, man kann "gebrauchte" Diabolo's kaufen!
In der E-Bucht , zum Kilo-Preis
.
@Rolf: ne Flex dreht zu schnell! Es kommt auf das Rutschen des Bleischrot an!
Abtragen der korrodierten Oberfläche (Rost) ohne nennenswerten Verlust des intakten Material.

Nachtrag...
Rolf,
die "Küche" ist die eine Seite meines bescheidenen Bastelkeller und JJ hat ihn schon vor längerem "der Reinraum" getauft